鸿业道路设计软件步骤

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1、一、原始地形图等高线的离散三维化(原始地形图中的等高线标高已定义-电原始地形图等高线的离散三维化,电子版地形常用形式)1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象(all)回车确认完成;2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m(默认即可)回车确认完成;3、地形→自然标高离散点→文本定义(ZRD_TXTDEF)→选择表示高程的文字回车确认完成文本定义()功能:矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别,并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。4地形→自然标高离散点→标高检查(对于快速转化得到的离散点,有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化,可用此命令

2、检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除);5、工具→图层控制→冻结选中图层(冻结离散的无数方格,否则图面太乱)注:选择对象时需选择两次1)选择文本(可以框选)选择文本(可以框选)2)命令中输入all3)再次选择文本4)回车确认,出现请输入最小控制标高:输入离散点最小控制标高回车确认,出现请输入最小控制标高:请输入最大控制标高:请输入最大控制标高:输入离散点最大控制标高注:1.对图中等高线很少,有很多高程数据点的时候,1.对图中等高线很少,有很多高程数据点的时候,对图中等高线很少文本定义(1)地形→自然标高离散点→文本定义(ZRD_TXTDEF)→选择表示高程的文字

3、回车确认完成即)可2)有的时候图层数字不认需要逐点输入。二、道路设计道路设计先要绘制好导线步骤先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况,先在地形图上画出道路交点大概位置(用醒目圆表示);2.平面→自动定线→图面提取(选中刚才定的道路交点圆)→命令行输入(S)→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线1(一)平面设计(导线法线形设计)注:先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计;注:可以先进行动态设计,拖动;然后输入具体参数。可以先进行动态设计,拖动;然后输入具体参数。2、平面→桩号→定义桩号(选择定义好的中心线或选择好中线,输入ALL)注意注意:只能在程注意序可以识别的中心线上

4、才能定义桩号。3、平面→桩号→自动标注桩号;4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT文本;5、平面→线转道路;(主要针对城市道路板块类型,公路只要给出边线即可)6、平面→桩号→定义主桩号→;7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯道设置→保存→计算→退出;8、有桥涵情况:编辑→辅助设施→道路桥涵;9、交叉口处理:平面→道路绘制→选择交叉处理;10、标注→路宽自动标注(交互标注等);211、工具→图层控制→所有层打开→平面→自动裁图(模型)→生成裁图列表;(二)纵断面设计1、纵断→地形图提取自然标高→保存(假如出现离散点少于3

5、个则重新离散等高线),或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可;2、纵断→定义拉坡参考点(保存文件);3、桥涵构造物,地质情况:纵断→纵断综合数据定义(可以图面提取或者直接增加)→右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容,桥涵可以图面处理;4、纵断→道路纵断设计→有四种拉坡方式→先绘制草图(在草图上动态拉坡)→请选择自然标高文件→对话框中点击自然标高文件→浏览找到地面文件打开;在出来的对话图选上:图面点取变坡点和草图显示标高栏。有四种拉坡方式1)一般首先选择动态拉坡按钮(下面第二个)选择黄色设计线,拖动到变坡点应该合理的设计位置,进行自有拖动设计;2)根据合适的坡长坡度与坡率情况调

6、整坡长及坡度直到设计合理为止。3)点击竖曲线设计按钮(下面第二个)拖动设计竖曲线大小,或者直接输入竖曲线半径精确控制4)选择是否要网格5)保存数据。5、纵断→纵断规范检查→检查→查看6、纵断→纵断面表头制定上拉显示所有内容)。7、纵断→纵断图绘制设置图中竖栏内容和先后顺序,其中设置高程小数位数为两位(往最后纵断面有关如土质,交叉口,桥梁,通道的纵断面图显示的问题纵断→纵断综合数据定义→点击添加内容→(三)横断面设计1、横断→地形图提取自然标高(注:要设置横线采样间距)(假如出现离散点少于3个则重新离散等高线),或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可→保存文件即可;2、横断→边坡

7、参数定义;3、边坡中有挡土墙:横断→挡土墙(具体各部分的设计);31)立面设计→左侧→开始→绘制草图2)布设挡土墙→选择断面形式→点击挡土墙开始点与结束点开始动态布设→保存结果→退出挡土墙菜单。4、横断→横断面出图设置;5、横断→横断面计算绘图→计算→绘图;6、横断→横断布置图;7、横断→横断结构图;8、横断→绘制示坡线;三、表格生成根据设计成果生成所需要的表格四、交叉口设计1、交叉口→构造边界线→X→图中选取闭合的自定义构造边界线。注:定义完毕显示红色边界;定义完毕

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