东莞栈桥设计说明

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1、东莞市虎门镇长堤路市政工程K6+316跨河桥栈桥平台施工图设计设计总说明一、工程概况东莞市虎门镇长堤路市政工程K6+316跨河桥，位于广济涌水闸下游，桥梁全长90.17m，桥梁面积3742.1m2，桥梁斜角角度81º。本桥需跨越广济涌水闸的后护坦及海漫结构。主梁采用5×16m预应力混凝土先简支后连续空心板，全桥为三幅，桥宽41.5m，简支空心板结构高度为0.8m，预制段宽1.24m。中墩采用普通钢筋混凝土盖梁，盖梁下设9根直径1.2m圆形墩柱，墩柱下设直径1.3m钻孔桩，钻孔桩之间设0.8×1m系梁。0#、5#台采用重力

2、式桥台，桥台下设5.5×42×1.6m承台，桥台共设2道断缝，承台下设双排1.2m钻孔桩。本桥主梁梁底最低处高程为3.97m，百年一遇规划洪水水位3.544m，50年一遇规划防洪堤顶高程为4.344m。由于K6+316跨河桥2#墩、3#墩和部分1#墩在泄洪道中，需搭设作业平台方可施工。在和当地水利部门协商后，采用钢管桩平台进行下部结构施工。因河底护坦结构有0.8m～1m厚，按照尽可能不破坏堤防设施的原则，平台钢管桩采用扩大基础的方式坐落于护坦之上。二、设计依据及适用范围本图适用于东莞市虎门镇长堤路市政工程K6+316跨河

3、桥1#、2#、3#墩钢管桩平台施工图。采用的设计规范和参考资料：（1）《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)；（2）《常用结构计算方法汇编》（3）《路桥施工计算手册》（4）《东莞市虎门镇长堤路市政工程第三标段K6+316跨河桥桥梁工程》设计图纸一、技术标准（1）设计标准：双向6车道（2）设计荷载：公路I级二、主要材料1、混凝土施工作业平台的混凝土桥台采用C25混凝土。2、钢材普通型钢主要采用A3钢材，其技术条件应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定；普通钢筋采用HRB335和HPB235，其

4、技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008），《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。一、水文地质情况桥址处上游为广济涌水闸，下游为东引运河。受潮汐的影响，水位起伏变化较大。水流主要是由于潮汐引起水位变化引起的，因此水流流速很慢。二、设计概况为了进行东莞市虎门镇长堤路市政工程K6+316跨河桥的1#～3#墩的下部结构施工，搭设该钢管桩作业平台。其中1#、2#墩公用一平台，平台面积为48m×19.4m；3#墩设一作业平台，平台面积42

5、m×9m。平台采用钢管桩基础和贝雷梁结构，最大跨径13.5m，。贝雷梁上每个节点位置上放置I32a工字钢分配梁；桥面为I10工字钢间距50cm布设，其上铺10mm厚防滑钢板。三、施工要点1）钢管桩施工由于平台处河底有护坦结构，因此此处的钢管桩坐于护坦结构之上，探明河底的倾斜度，钢管桩施工中应注意保证垂直度偏差小于1%。在没有护坦结构的最右侧的钢管桩，应尽可能深的打入到土层里，起到固定平台抵抗车辆冲击力的作用。桩帽与钢管桩之间的焊缝要逐一检查，保证满足要求。1）平台施工每组贝雷片梁必须使用支撑片连接成整体，贝雷片上的每个节

6、点位置要摆放一根I32a工字钢。根据桥面板长度，每个I10工字钢接头处要增设一根I32a的工字钢。桥面板标准节分为100×600cm和150×600cm，它的I10工字钢和δ=10mm厚防滑钢板通过点焊连接形成整体，铺于I32a工字钢分配梁之上。2）钻孔桩施工钻孔桩施工前，将对应其上方的桥面板揭开，并在临近平台上支立钻机，使用定位架定位钻孔桩的钢护筒，下沉钢护筒至河底混凝土面，固定钢护筒，钻头定位后开钻。首先砸穿河底护坦结构，再用振动锤将钢护筒振动下沉至河底土层中，并保证护筒在土层中的埋深不小于2.5m。然后开始正常钻孔

7、桩施工。3）系梁施工钻孔桩施工完毕后，将系梁上方的桥面板和I32a工字钢分配梁全部吊除，使用钢套箱进行系梁施工。一、其他注意事项混凝土桥台上的贝雷片和工字钢均要和桥台的预埋钢板进行焊接，防止车辆上桥时的冲击力造成贝雷片、工字钢位置的滑移，对平台结构造成破坏。临近混凝土桥台的钢管桩、贝雷片通过钢缆（钢丝绳）与混凝土桥台上的预埋锚筋连接起来，增加平台抵抗车辆冲击的能力。