沥青路面施工质量过程控制

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1、沥青路面施工质量过程控制——沥青混合料级配实时检测高英东南大学SchoolofTransportation,SEU12018/2/6沥青路面施工质量过程控制——沥青混合料级配实时检测1研究背景2级配对沥青混合料性能影响3基于图像的沥青混合料级配实时检测4预期成果SchoolofTransportation,SEU22018/2/61.研究背景•沥青路面施工质量是影响其使用性能最为主要的因素之一•将施工质量由事后控制转变为过程中控制•将施工质量由人为管理控制转变为信息化自动控制车辙SchoolofTra

2、nsportation,SEU32018/2/62.级配对沥青混合料性能影响•影响施工的质量因素，1000100.0可归结为材料和工艺。90.080.0•材料：相对于材料自波动上限70.0设计级配波动下限60.0身的技术性能，级配级配范围上限50.0级配范围下限和油石比变异强烈40.0级配范围中值通过率（%）30.0•工艺：碾压遍数、碾20.0压温度10.0000.00.07500.150.30.61.182.364.759.513.216筛孔（mm）SchoolofTransportation,SE

3、U42018/2/62.级配对沥青混合料性能影响针对常用的改性AC‐13沥青混合料，以高温性能为例，分析拌和站级配、油石比和成型温度的影响情况马歇尔方法确定根据施工规范确定正交试验设计编号级配油石比成型温度Flowtime(s)1波动上限4.7%1402波动上限5.0%1553波动上限5.3%170单轴静态蠕变试验4设计级配4.7%1555设计级配50%5.0%1706设计级配5.3%1407波动下限47%4.7%1708波动下限5.0%1409波动下限53%5.3%155SchoolofTransp

4、ortation,SEU52018/2/62.级配对沥青混合料性能影响正交试验结果与极差分析A(级配)B(油石比)C(击实温度)试验号123Flowtime（s）11（波动上限）1（4.7%）1（140℃）139721（波动上限）2（5.0%）2（155℃）296931（波动上限）3（5.3%）3（170℃）167342（设计级配）1（4.7%）2（155℃）182052（设计级配）2（5.0%）3（170℃）231662（设计级配）3（5.3%）1（140℃）105573（波动下限）1（4.7%）3

5、（170℃）71383（波动下限）2（5.0%）1（140℃）22793（波动下限）3（5.3%）2（155℃）115Ⅰ603939302679‐jⅡ519155124904‐jⅢ105528434702‐jⅠ/32013.01310.0893.0‐jⅡ/31730.31837.31634.7‐jⅢ/3351.7947.71567.3‐jR1661.3889.7741.7‐极差jSchoolofTransportation,SEU62018/2/62.级配对沥青混合料性能影响2500.02000.02

6、000.01800.0)s((s)160001600.01500.0timetime1400.01000.0FlowFlow1200.05000500.0166131661.38897889.71000.00.0800.0波动上限设计级配波动下限4.555.5级配油石比（%）1700.01500.0(s)1300.0time1100.0Flow741.7900.0级配粗细＞油石比＞成型温度700.0135145155165175成型温度（℃）SchoolofTransportation,SEU7201

7、8/2/62.级配对沥青混合料性能影响方差分析数据表A(级配)B(油石比)C(击实温度)试验号123Flowtime（s）平方（s2）11（波动上限1（4.7%）1（140℃）1397(Y)1951609121（波动上限2（5.0%）2（155℃）2969(Y)8814961231（波动上限3（5.3%）3（170℃）1673(Y)2798929342（设计级配1（4.7%）2（155℃）1820(Y)3312400452（设计级配2（5.0%）3（170℃）2316(Y)5363856562（设计级

8、配3（5.3%）1（140℃）1055(Y)1113025673（波动下限1（4.7%）3（170℃）713(Y)508369783（波动下限2（5.0%）1（140℃）227(Y)51529893（波动下限3（5.3%）2（155℃）115(Y9)13225Ⅰ603939302679K=12285W=23927903jⅡ519155124904‐‐jⅢ105528434702‐‐jU21509675.717969897.717778353.7P=167