矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力

矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力

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1、第!"卷第#期建筑结构$%%"年#月矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力!刘永健#周绪红$肖龙!(#长沙理工大学"#%%*+;$长安大学西安*#%%+";!湖南省建材设计研究院长沙"#%%##)[提要]在矩形钢管混凝土桁架受压节点受力机理试验研究的基础上,提出了矩形钢管混凝土桁架受压节点承载力的计算公式。该公式与试验结果相比,吻合较好,可供工程技术人员设计时参考,并为我国《矩形钢管混凝土结构技术规程》的编制提供了参考依据。[关键词]矩形钢管混凝土结构矩形钢管结构桁架节点承载力,--./01234.4566786/19624:;/6<6:/-5.2;.:04/:2

2、<=6/96-5:21<9.=-.98/6<<1.2>.124<.=4/?<<6<@145/6-4:23?;:/<466;4?A6./-.2-/646=1;;60/6-4:23?;:/<466;4?A6,456=./9?;:.=;.:0A6:/123-:8:-14B.=-.98/6<<1.2>.124<.=4/?<<6<@145/6-4:23?;:/<466;4?A6./-.2-/646=1;;60/6-4:23?;:/<466;4?A61<8/6<62460CD.98:/60@145456/6

3、62.?35,@51-51<56;8=?;4.6231266/<:20456-.981;:41.2.=!"#$%&#’()*"#&+&#’,&-%+-.),./#,/."01&,$2-%#.","3+&(("45"#,’%6/(’.),""(!/7"8"97".0.=D512:C!"#$%&’(:4/?<<<4/?-4?/6<;-.2-/646E=1;;60/6-4:23?;:/<466;4?A6969A6/<;>.124<;;.:0A6:/123-:8:-14B一、引言形钢管混凝土桁架受压节点的受力机理。G型受压节矩形钢管混凝土桁架是一种新型高效的结构形点

4、一根腹杆的压力通过弦杆由另一根腹杆所平衡,节式,通常仅弦管内填混凝土,腹杆为空钢管。桁架受压弦管内填混凝土可提高承载力和耐火性能,受拉弦杆内填混凝土便于施加预应力,可以提高结构的整体刚度。因此矩形钢管混凝土桁架在大跨和重载结构中将具有良好的经济效益,可用于屋架、托架、交错桁架结构体系建筑和高层建筑的转换层等竖向承重结构,以及高层建筑的抗侧力结构、塔架等结构中。在桥梁工程中,矩形钢管混凝土桁架也是斜拉桥主梁较为理想[#]的结构形式之一。另外,弦管内填充混凝土还可增[$]加节点的刚度和受压节点的承载力,且不会影响结图#G型受压节点受力特点构的外观。因此在轻型桁架

5、中,弦管局部内填混凝土可以提高节点的承载力,避免因支座等节点承载力不点区域矩形钢管混凝土弦杆横向局部承压。试验研究足需增加整根弦管壁厚所造成的浪费。时,为了避免腹杆破坏,采用钢垫板代替腹杆,如图#文[$]报道了!#个矩形和圆形截面钢管混凝土桁所示,横向局部承压面积应为:AI7#$#/<12!#。为此,架节点的试验结果,包括F型、G型和H型节点,并给进行了"组共计#$个矩形钢管混凝土横向局部承压试验,其中每一组的局部承压面积相同,但管内混凝土出了相应的承载力计算公式。但该组计算公式仅考虑的填充长度不同,并有!个为空管截面试件。!个空了管内混凝土的作用,未能反映

6、钢管参与工作,与其试管试件是为了了解内填混凝土对空管节点承载力提高验结果相比大多偏于安全。本文重点介绍&个G型矩的能力。试验节点参数和结果如表#所示,表中节点形钢管混凝土节点和!个G型矩形钢管节点的对照试编号规则为:G-EJJEJJJ(G为节点类型,-为受压验,在此基础上,讨论了矩型钢管混凝土受压节点的受荷载,JJ为钢垫板宽度,JJJ为内填混凝土长度)。力与变形特点和破坏机理,提出了矩形钢管混凝土桁荷载试验是在万能试验机上进行的,试验过程中进行架受压节点承载力的计算方法。了节点压缩变形和侧向膨胀变形的测试,对G-E"%E%%%二、矩形钢管混凝土桁架受压节点受

7、力机理的试验研究以图#所示的G型受压节点为研究对象,分析矩!湖南省自然科学基金资助项目(&’(()$%"$)。$"和!"#$%#&’%布置了电阻应变片,进行了应变观测。点测量得到的侧向位移,由钢管侧板弯曲!型节点试验参数和极限荷载表"变形产生,与管内混主管垫板试验值凝土的横向膨胀有试验编号!"")#)$)*$)*((()((()((()(+,)%’"关。比较图.中空管-&"!"#.%#)’%)/’)/%$12.21$’试件和钢管混凝土试!"#.%#.’%.’&.%.%)’.$1%’21$’件的变形曲线可以看!"#.%#&’%&’%2%’’1$221$’图.!

8、型受压节点荷载变形曲线出,钢管混凝土试件!"#$%#

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