道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准

道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准

ID:32415767

大小:330.32 KB

页数:3页

时间:2019-02-04

道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准_第1页
道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准_第2页
道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准_第3页
资源描述:

《道路车辆—制动衬片摩擦材料—摩擦性能缩比试验方法标准》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、附件2“——”道路车辆制动衬片摩擦材料摩擦性能缩比试验方法标准立项说明书一、立项目的意义:我国经过3O多年的改革开放,经济高速发展,汽车工业更是快速前进,目前汽车增量己远超欧美等发达国家。尽管相对于西方国家我国汽车产业发展较晚,且初期发展十分缓慢,但自改革开放以来,由于我国发展的现实需要,中国汽车产业崛起迅速,但与巨大的汽车市场和增长的潜力相比,国内自主研发和创新存在相对不足,导致中国汽车产业显现大而不强的局面。摩擦材料是汽车的主动安全件,对于保障汽车及乘员的安全是至关重要和不可替代的,汽车厂、制动器厂对摩擦材料的开发、选择、质量监督越来越重视,国家政府部门也是逐年加大监督抽查

2、力度。关于摩擦材料评价方法有整车试验、台架试验、小样试验等方法。整车试验是最真实、准确的,但其周期长、费用高,受地域、环境的影响大,台架试验是在考虑整车试验的优点与不足基础上开发的评价方法,但也有周期相对较长、费用较高、工具复杂等问题,小样试验是指从评价样品上取样进行试验,主要有美国的Chase、FAST、日本和中国的定速试验,小样试验具有周期短、费用低等优点,但其天生的缺点是与汽车真实的制动工况、原理不同,测试的结果不能真实反映产品实际性能,特别是近几年随着进口产品增多,使用定速试验方法进行国家摩擦材料产品质量监督抽查反映出来的问题越来越突出。同时随着中国汽车工业的蓬勃发展,

3、新产品开发如火如涂,新产品开发压力越来越大,开发周期短、时间要超前,现有摩擦材料评价方法越来越不能满足现实需求,主机厂和国家行政管理机构对摩擦材料的监督检验也越来越重视。因此迫切需要开发出既具有台架测试的代表性,又具有小样试验快速、方便性的新试验方法。我们在总结过去摩擦材料开发、测试经验的基础上,基于缩比理论,开发了缩比台架试验方法。二、本标准适用范围及概要:本标准提出了针对汽车摩擦材料的缩比惯性试验程序,用于评估制动压力(制动减速度)、温度和线速度对材料摩擦效能和磨损率的影响。主要技术内容包括:术语与定义、符号和缩写术语、试验条件和准备、试验项目和顺序、试验报告及6个附录资料

4、等。三、国内外相关标准情况:关于摩擦材料评价方法有整车试验、台架试验、小样试验等方法。整车试验是最真实、准确的,但其周期长、费用高,受地域、环境的影响大,台架试验是在考虑整车试验的优点与不足基础上开发的评价方法,但也有周期相对较长、费用较高、工具复杂等~问题,小样试验是指从评价样品上取样进行试验,主要有美国的Chase、FAST、日本释中国的定速试验,小样试验具有周期短、费用低等优点,但其天生的缺点是与汽车真实的制动工况、原理不同,测试的结果不能真实反映产品实际性能,特别是近几年随着进口产品增多,使用定速试验方法进行国家摩擦材料产品质量监督抽查反映出来的问题越来越突出。同时随着

5、中国汽车工业的蓬勃发展,新产品开发如火如涂,新产晶开发压力越来越大,开发周期短、时间要超前,现有摩擦材料评价方法越来越不能满足现实需求,主机厂和国家行政管理机构对摩擦材料的监督检验也越来越重视。我们在总结过去摩擦材料开发、测试经验的基础上,基于缩比理论,开发的缩比台架试验方法是介于台架试验与小样试验中间的一种试验方法,既具有台架测试的代表性,又具有小样试验快速、方便性。四、工作进度计划:起止年月阶段计划进度描述备注国内外相关信息的收集,参数计算分析;2015-1-1至前期准备缩比试验设备研制;己完成2015/12/31环境控制系统、取样机设计试验软件设计和完善:2016-1-1

6、至缩比试验方法研究;前期实施已完成2017/12/1数据处理和试验报告格式;编写缩比试验方法标准(企业)试验设备及辅机的验证试验,定型;2017-12-1至中期实施组织标准编制、成立团体标准起草小组:2018/10/31开展缩比标准的验证试验;试验数据汇总分析;2018-11-01至提交审批标准修订,内部审核;2019/3/31提交审评。MARz项目无铜无锑NAO摩擦材料预选。新一代缩比试验方法和试验设备是在我公司技术带头人李康高工的主持下进行的,李康高工是享受国务院特殊津贴的专家,从事摩擦材料研发、测试sO多年,从BO年代就开始关注、研究、应用MM10OO试验机与试验方法、缩

7、比理论,在总结过去摩擦材料开发、测试经验的基础上,基于缩比理论,从2013年开始着手开发新一代缩比试验方法和试验设备,并与吉林大学机电研究所共同协作。目前已完成了缩比试验方法的基础试验方法程序、试验设备定型、按要求初步验证与介绍缩比试验、缩比试验标准初版的编制。六、经费来源及使用计划:序号项目费用万元(1)购置设备费70设备费(2)试制设备费10(3)设备租赁费2材料费摩擦材料与制动盘63试验费用104试验工装费用15差旅费66会议费47出版/文献/信息传播/知识产权事务费38经费支出合计1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。