人工砂粉煤灰混凝土基本力学性能试验研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第3卷第2期铁道科学与工程学报Vo1．3No．22006年4月JOUR垆OFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGApt．2006人工砂粉煤灰混凝土基本力学性能试验研究赵顺波。夏铭，刘春杰(1．华北水利水电学院土木与交通学院，河南郑'kl1，450011；2．焦作市公路管理局，河南焦作454152)摘要：通过试验研究了水胶比、粉煤灰替代水泥率和超量系数对人工砂混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度和轴心抗拉强度的影响规律，提出了宜采用粉煤灰超量取代水泥配制人工砂粉煤灰混凝土，确定了粉煤灰替代水泥率和超

2、量系数的合理取值范围；分析了人工砂粉煤灰混凝土的轴心抗压强度、弹性模量、抗拉强度与立方体抗压强度之间的关系，提出了设计计算方法，探讨了人工砂粉煤灰混凝土的强度随龄期变化规律。关键词：混凝土；人工砂；粉煤灰；强度；弹性模量；龄期中图分类号：TU528．2文献标识码：A文章编号：1672—7029(20o6)02—0015—06ExperimentalstudyonmechanicalpropertiesofmanufacturedsandflyashconcreteZHAOShun．bo，XIAMing，LIUChun．jie2(1．SchoolofCivilEngineeringand

3、Communications，NorthChinaInstituteofWaterConservancyandHydroel~triePower，Zhengzhou450011，China2、HighwayAdministrativeOfficeofJiaozuoCity，Jiaozuo454152，China)Abstract：Testswerecarriedouttostudythee±lectsoftheratioofwatertobinder．theratioandtheover—weightcoef-ficientofPFAdisplacingcementonthecubic

4、compressedstrength，theprismaticcompressedstrength，theelasticmod-ulus，thesplittingtensilestrengthandtheaxialtensilestrengthofmanufacturedsandconcrete．ItWassuggestedthatthemethodofPFAover—weightdisplacingcementshouldbeadoptedformixingmanufacturedsandPFAconcrete．Therationalvaluerangesoftheratioandt

5、heover—weightcoefficientofPFAdisplacingcementareproposed，Afteranalyzingtherelationshipsbetweentheprismaticcompressedstrength，thetensilestrength，theelasticmodulusandthecubiccompressedstrengththispapermadeproposalsfordesigncalculationanddiscussed．thevariationofstrengthfol—lowingmaintaintimeofmanuf

6、acturedsandPFAconcrete．Keywords：concrete；manufacturedsand；flyash；strength；elasticmodulus；maintaintime近年来，我国进行大规模的基本建设，为了保强度偏高而抗拉强度偏低的特点l2J。如果施工护天然河道，出现了天然河砂资源13益紧缺问题，过程中采用混凝土抗压强度单项力学指标进行配特别是在天然砂本来就比较匮乏的地区这种供需合比设计，就存在着混凝土抗拉强度不能满足设计矛盾更加突出。为此，凭借当地丰富的石灰岩或砂要求的可能性，导致结构抗裂可靠度降低l6j。作为岩经机械破碎并筛分后制成人工砂。人工砂混

7、凝燃煤电厂副产品的粉煤灰应用于公路桥梁结构混土在建筑结构中得到了愈来愈多的工程应用，GB／凝土，在粉煤灰掺量合理范围内，具有提高混凝土T14684-2001将人工砂正式列为建筑用砂⋯。对拌合物流动性，提高f昆凝土耐久性和降低收缩与徐于公路桥梁结构，JTJ(MI-2000规定当天然河砂不变变形的优点。因此，将粉煤灰用于人_T砂易得到时，也可采用硬质岩石加【的人工砂l。但混凝土，以提高其拌合物工作性和耐久性，获得了是，同样水泥用量的人工砂混凝土与天