方钢管混凝土界面黏结强度试验研究

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1、铁道建筑2012年第12期RailwayEngineering159文章编号:1003—1995(2012)12.0159.04方钢管混凝土界面黏结强度试验研究许开成,马腾,袁方(1.南昌大学建筑工程学院,江西南昌330031;2.华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013)摘要:通过9根方钢管混凝土短柱的推出试验,研究了宽厚比、水灰比等参数对方钢管混凝土界面黏结强度的影响。绘制了各试件的荷载一滑移曲线,并对不同受力阶段的构件内部变化特征进行了分析,探讨了钢管应变和黏结应力的分布规律。研究结果表明:钢

2、管宽厚比越大,钢管混凝土界面黏结强度越小;极限黏结强度随钢管壁厚的增加而明显增大;核心混凝土水灰比越大,界面黏结强度越小;随着外荷载的不断增加,钢管加载端的应力和应变始终最大且增长迅速。关键词:黏结强度宽厚比水灰比推出试验中图分类号:TU528.59文献标识码:ADO/:10.3969/j.issn.1003—1995.2012.12.46钢管混凝土作为一种组合材料,以其良好的受力表1钢材参数试验结果性能和经济性,得到越来越广泛的应用¨,钢管与混凝土之间的良好黏结,是其良好受力性能的基础。影响界面黏结性能

3、的因素很多,其中最主要的是钢管和混凝土这两种材料的基本参数。本文通过试验,研究钢管宽厚比和混凝土水灰比对界面黏结作用的影响,为工程设计提供参考。150mm混凝土立方体试块3组,每组3块。对预留的1试验概况试块与钢管混凝土试件同条件养护,在达到养护时间后,按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T1.1试件制作50081—2002)进行试验,测试结果见表2。本次试验共采用了9根方钢管混凝土试件,试件表2混凝土配合比的外钢管采用Q235钢,由武汉钢铁制造厂生产。外钢管由4块钢板拼焊而成。参照相关试验,并

4、根据实际施工需要以及为便于对比分析,钢材壁厚选用3mm,4mm和51TI1TI。对3种壁厚的钢材进行拉伸试验,得到钢材的弹性模量、屈服强度和极限强度,见表1。试验前对试件钢管的两端进行机械磨平处理,以确保试验时能够轴心受压。为了与工程实际相符,试验在试件浇筑前,用盖板盖住下底面,并在四个角上前没有对钢管的内壁做除锈处理,仅用干抹布抹去了进行点焊把盖板固定住,用AB胶封住钢管与盖板间钢管内壁的灰尘、油渍等。的缝隙,防止试件在浇筑过程中由于振捣和移动引起混凝土采用海螺牌42.5普通硅酸盐水泥;花岗石漏浆,以保

5、证混凝土的浇筑质量。试件在浇筑的时候,碎石,最大粒径为30mm;中砂,细度模数为2.6。试将钢管竖立于平整的地面上,通过漏斗向钢管内浇筑验以水灰比为参数,设计3种配合比。试件浇筑完成混凝土,用振捣棒分层充分振捣,混凝土浇筑至距钢管后置实验室浇水养护,同时制作150mm×150mm×顶端50mill时,停止浇筑,将混凝土表面抹平。以往的试验表明,如果不对试件进行早期湿润养护,混凝土早期的收缩量会比较明显,从而影响试验效果。为此,收稿日期:2012—03-27;修回日期:2012—09-11待混凝土终凝后,在

6、试件上端用一定量的水覆盖混凝基金项目:国家自然科学基金(50968006);江西省教育厅项目(GJJO9665,GJJ10711);华东交通大学科研基金(10TM05)土,然后立即用薄膜封严,防止水分散失,以保证混凝作者简介:许开成(1973一),男,安徽东至人,副教授,博士。土的湿润养护。推出试验试件参数见表3。160铁道建筑表3推出试验试件参数25O2OO圣鬟l0o5O48l2l6位移,mm(a)a组试件250200z15O柩1.2加载方案稼100在微机控制电液伺服试验机上进行推出试验,首50一一一~

7、~~先,在混凝土加载端铺一层细沙以使试件受力均匀,然48I2I6后在其上放置一个刚度很大的刚性垫块,垫块的尺寸位移/mm(b)b组试件略小于钢管内径。试验开始之前,预先施加5kN左右250的压力,目的是挤密细沙和各部分机械连接的空隙,然200后卸载。试验开始时,每级增加荷载大致为估算的极至150繇限荷载的1/10,尽量保持500N/s匀速加载,每级持荷柱1002—3min。在加载后期,当发现加载端的混凝土面与50钢管有位移错动时,加载速度应保持在200N/s,继续O48I216加载直至混凝土在钢管中有明显

8、的滑移,这时混凝土位移/mm(c)c组试件与钢管内壁之间的黏结力完全消失。另外在压力机上传力板处对称布置两个百分表,用来监测混凝土与钢图2试件荷载~滑移曲线管的相对位移。推出试验装置与应变片布置见图1。在试验中,通过沿钢管壁纵向和横向布置的电阻应变片,测量沿钢管高度方向的应变分布,通过黏结应力与钢管应力之间的关系,可以推导出钢管壁纵向黏结应力的大小及分布规律。图3典型荷载一滑移曲线1)胶结段(OA)加载初期,钢管和混凝土之间不

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