既有混凝土斜拉桥使用性能评估

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1、学兔兔www.xuetutu.com西南公路2010年第4期西南公路XINANGONGLU桥面板上桥面板与吊桥面板上入4根湿接头横向钢筋，并和横梁伸出钢筋﹑桥面板主40层纵筋杆横梁浇段层纵筋筋焊接成整体骨架，最后才浇注湿接头砼（见图6）。纵筋焊接桥面板既有混凝土斜拉桥使用性能评估桥面板下橡胶支座5d桥面板下层纵筋32层纵筋吊杆横梁钢筋双吊杆12吴六政单德山盖板1.5%1.5%(1.四川公路工程咨询监理公司成都6100412.西南交通大学土木工程学院成都610031)城市管线预留位置图6连续板现浇接缝示意图【摘要】以既有混凝

2、土斜拉桥斜拉桥为研究对象，对其使用性评估方法进行了讨论。将评价指标分是：增大了桥面纵向刚度，改善活载情况下的纵向为定性指标、定量指标和适度群指标三种指标，建立了该类桥梁的性能评估模型。在专家调查的基础上，图5吊杆布置示意图传力，使吊杆的活载作用下受力更加均匀合理、桥应用层次分析法对于定性指标的各部件权重进行计算；采用正指标模型评估定量指标，并用灰色关联度的连续板跨中正弯矩按简支板配筋，吊杆处负弯面挠度更小、行车更加舒适；同时也杜绝了桥面板方法对于适度群指标进行评估。并基于.netFramework2.0平台，以Visual

3、Studio2005C#为开发工具，编矩区按连续梁配筋。采用该连续结构最大的优点就与横梁相对滑移而落梁的可能。制相应的评估软件。最后以某高速公路上一座单塔斜拉桥为例，对其进行了相应的检测并做出了评估。结果证明所提方法能够应用于实际桥梁工程的评估中。【关键词】混凝土斜拉桥；使用性；评价指标；层次分析法；灰色关联度☆交通快讯☆【中图分类号】U448.27【文献标识码】A凉山交战军交保障大型桥梁的生命过程一般包括总体规划，设计其进行了相应的检测并做出了评估。彰显凉山交通战备应急应战保障水平施工和运营管理三大阶段。以往把前两个阶段

4、列为1评价指标体系的建立重点而忽视了运营管理的重要性。但随着全国交通网络的建设和发展，对大型桥梁投入了巨大的资既有混凝土斜拉桥状态评定指标体系是关系到今年10月24日至11月4日，曾被四川省国防动金，大型桥梁在建成后，由于科学管理对桥梁状态评定结果是否准确可靠的关键。评定指标体系必须员委员会表彰为“军事行动交通保障先进单的影响日渐突出，为了更好地发挥其作用，保证其科学地客观地尽可能全面地考虑各种因素。一般应位”、被成都军区交通战备办公室表彰为“成都正常运行，运营管理（包括桥梁的健康监测和评满足以下基本要求：军区‘十一五’交

5、通战备工作先进单位”多种殊估）也就越来越受到重视。为此对既有斜拉桥安全（1）评定指标体系应满足完全性原则。即指标荣的凉山州交通战备办公室，奉上级指示，充分发挥交战部门“平时服务，急时应急，战时应健康监测和状态评估的要求也越来越高。只有对既应整体反映斜拉桥的使用状态。战”的职能作用，全力以赴，认真做好兰州军区有斜拉桥进行监测后作出正确的评估,真正了解桥梁（2）满足简捷性原则。在满足安全性原则的前部队跨区机动演习中的交通保障工作。实际状态，才能对桥梁的损伤和病害建立一套现实提下，应尽可能减少指标数量。评定指标的取得应在这次军交

6、保障中，我州交战部门由州政客观的维修决策系统，使得既有桥梁的技术改造决简单易行，便于操作，技术上可行。府、军分区统一领导，由交通、公安、民政等部策更加科学、改造技术方案更加经济合理,并且具有（3）满足相对独立性原则。各指标之间应相互州交战办吴晓平主任正在向成都军区沙正华副司令员汇报情况门共同参与的综合保障。州交战办不等不靠，及重要的社会意义、经济价值和广泛的应用前景。独立，避免包容性。定和赞扬，并被兰州军区交通战备办公室授予“跨时成立了兰州军区赴凉山州跨区演习军事交通保目前已有学者应用层次分析法对简单桥梁的状（4）满足客观

7、性原则。评定指标还要求不同桥障领导小组，并下设六个保障组（道路保障组、区演习扬国威，军地携手保畅通”锦旗一面。态进行定性评估，其研究多集中于定性指标的评梁之间具有可比性和通用性，避免因各方利益冲突交通引导组、汽车维修组、车辆清障组、通信畅据州交战部门统计：在此次军交保障任务价，且应用于大型复杂桥梁结构的研究较少。本文而造成评定结果的差异。中，共派出指挥及巡查车辆652台次；大型拖车、通组、后勤保障组）；采取七项有力措施（一是将评价指标分为定性指标、定量指标和适度群指标（5）本文是对斜拉桥的使用功能进行评估，即认清意义，高度

8、重视；二是加强领导，充实力吊车、挖掘机、装载机等机械设备共计964台次；三种指标，建立了该类桥梁的层次分析模型，对于运营状态评估。在建立模型时，主要针对桥梁的功维修车辆67台次；各类专业保障队伍人员3188人量；三是详定方案，细化措施；四是及早部署，定性指标采用计算各部件权重的方法，应用层次分能性损伤（