混凝土搅拌运输车副车架结构模态分析

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1、2015年3月机械设计与制造工程Mal".2Ol5第44卷第3期MachineDesignandManufacturingEngineeringVo1.44No.3DOI:10.3969/j.issn.2095—509X.2015.03.003混凝土搅拌运输车副车架结构模态分析李金伟,朱龙龙,付祥云,刘大维(1.青岛大学机电工程学院,山东青岛266071)(2.南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111)(3.中国重汽集团青岛重工有限公司,山东青岛266031)摘要:车架结构模态是影响车辆结构动态特性的主要因素,采用有限元方法是获得车架结构模态的简便有

2、效的方法。应用HyperMesh有限元分析软件计算某后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构模态,同时进行车架结构模态实验,验证有限元模态计算结果的正确性。结果表明,有限元模态计算得到的副车架前8阶模态频率与实验测得的副车架前8阶模态频率最大相对误差为8.66%,所建立的后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构有限元模型,可为今后副车架结构动态特性的改进提供有效的分析模型。关键词:混凝土搅拌车;副车架;有限元;模态试验;模态参数中图分类号:U463.324文献标识码:A文章编号:2095—509X(2015)03—0012—04后卸料混凝土搅拌运输车主要包括汽车底盘纵梁焊接连接,

3、前台、后台和拉筋与副车架纵梁焊和混凝土搅拌专用装置等部件。其中副车架是连接连接,人字梯与后台焊接连接,主车架与副车架接汽车底盘和混凝土专用装置的关键部件。混凝的连接方式为U型螺栓连接。土搅拌运输车正常使用过程中,副车架不仅起着支撑搅拌筒的作用,还要承受各个传动部件产生的振动载荷,而且因路面不平整而产生的随机动载荷也会对副车架的性能有一定的影响。为了避免副车架结构在各种振动源的激励下引起共振,造成结构破坏,需要研究副车架结构的固有频率特性,以降低副车架在正常使用过程中所存在的安全隐患。图1混凝土搅拌运输车副车架通过模态分析可以获得结构的振型、固有频率等模态参数。在汽

4、车车架或车身动态性能研究中,采用Pro/E三维软件建立副车架实体模型,将各个零部件以IGES格式保存,最后将实体模型导大多采用有限元模态分析或试验模态分析方法来入有限元分析软件HyperMesh进行网格划分。经辨识汽车的结构动态性能¨。本文将这两种方过前处理之后的副车架有限元模型如图2所示,法结合使用,对后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构的模态属性进行深入研究,为副车架的改进设计提供依据。1副车架结构模态有限元分析1.1副车架结构的有限元模型建立后卸料混凝土搅拌运输车副车架实际结构(图1),主要包括2根主纵梁和4根横梁,横梁与图2副车架有限元模态分析模型收稿日期:2

5、015一Ol一27基金项目:山东省科技厅资助项目(2011YD03106)作者简介:李金伟(1988一),男,山东日照人,青岛大学硕士研究生,主要研究方向为车辆动态模拟仿真技术。·12·2015年第3期李金伟:混凝土搅拌运输车副车架结构模态分析表1副车架试验与有限元计算模态分析结果对比限元建模方法的可行性。所建立的后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构有限元模型,可为今后副车架结构动态特性的改进提供有效的计算分析依据。参考文献:[1]李顶根,何保华.某重型载重车辆振动分析和控制[J].振动.测试与诊断,2008,28(2):172—174.[2]刘大维,严天一,董振国,

6、等.自卸汽车车架模态试验与分析[J].河南科技大学学报:自然科学版,2007,27(4):30—32.[3]周长路,范子杰,陈宗渝,等.微型客车白车身模态分析[J].汽车工程,2004,26(1):78—80.[4]劝龙哲,佟金,曾百功,等.玉米根茬收货系统的有限元模态分析与试验[J].农业工程学报,2011,27(11):15—20.3结束语[5]刘大维,刘伟,孙海霞,等.公矿自卸汽车车架模态有限元及本文应用HyperMesh有限元软件准确地建立试验分析[J].矿冶,2007,16(4):66—68.[6]关丽坤,张凯.混凝土搅拌车车架的静动态特性分析与改进了某

7、后卸料混凝土搅拌运输车副车架的有限元模[J].建筑机械,2010(4):74—78.态分析模型。通过实际测量的方法测得了副车架[7]孙海霞,刘大维,陈焕明,等.前卸料混凝土搅拌运输车车架在自由状态下的模态参数。通过对比试验结果和结构模态分析[J].青岛大学学报:工程技术版,2009,计算结果,发现两者高度相似,验证了所采用的有24(2):62—66.ModalstructuralanalysisontheframeofmixertruckLIJinwei。,ZHULonglong,FUXiangyun,LIUDawei(1.QingdaoUniversity,Sh

8、andon

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