混凝土斜拉桥换索工程施工控制的研究

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1、低温建筑技术2010年第1期(总第139期)混凝土斜拉桥换索工程施工控制的研究杨建喜，孙全胜{东北林业大学土木工程学院．哈尔滨150040】【摘要】由于斜拉索钢丝腐蚀和疲劳、锚具松脱、混凝土的收缩徐变、支座沉降变位、以及施工、养护等诸多原因而使得斜拉桥面临更换拉索的问题。皎平渡大桥主要在换索过程中主要从斜拉索索力、主梁标高、梁和塔的应力等方面进行施工控制，桥梁在换索后全桥的受力状态基本保持原有(换索前)状态，对结构受力状态基本没有影响，结构可以安全使用。【关键词】斜拉桥；换索工程；施工控制【中图分类号】TU394【文献标识码】B【文章编号】1001—6864{2010}01一OO34—03

2、REs】LIi妞lONCONSTRII(TI()NC0NIROLIRCUESRE]PIAC口巨NT0lFTI

3、EC0NCRlCABLE—STAYEDBRⅡ)GEYANGJian—xi，SUNQuan-sheng(CollegeofCivilEngineering，NortheastForestryUniversity，Harbin150040，China)Abstract：Asthecable—stayedsteelcorrosionandfatigue，anchorloose，concreteshrinkageandcreep，beatingsettlementdeformation，a

4、swellastheconstruction，maintenanceandmanyotherreasons，theymakethecable—stayedbridgefacgtheproblemofreplacingcables．JiaopingduBridgeconstructionmainlycontrolsfiveaspectsintheprocessofchangingcables，whichincludingcabletension，themainbeamdevafion，thestressofbeamsandtowersandSOon．Afterallcableschanged

5、，thestressstateoffull—bridgemaintainstheoriginalstate(beforecablereplacement)，thebasicforcestateofthestructurewillnotafect，80thestructurecanbeusedsafely．Keywords：cable—stayedbridge；cablereplacementproject；constructioncontrol1工程概况板组合结构，两侧为50号钢筋混凝土矩形箱梁，两矩金沙江皎平渡斜拉桥于1991年全桥竣工通车，施形箱梁中间铺C30钢筋混凝土兀形行车道板。两

6、箱梁工期历时两年。该桥设计荷载：汽一l5级，挂一80；桥之间按纵向每隔3．65m及6．35m设一道C30钢筋混凝面净宽：净一7+2×0．75m人行道，上部构造为三跨双土倒T形横系梁。桥梁立面布置取云南塔侧(拉索对塔连续梁对称布置、跨径组合为70+144+70m、全桥称布置，四川塔侧拉索编号为S开头)如图1所示。长299．4m。主梁采用分离式箱形主梁加耳形行车道一广上游Y14-1Yl2一IYlo—lY8一lY6一I三三耋曼水流向J4蝻丁。1—啊ygzl⋯一一_Y144-?i-2zf1O_4Y80；_4Y4_2Y2-2IYl一2Y3．21’下游鹭饕譬要三著詈图1斜拉桥立面布置图(云南侧)2斜拉

7、桥换索施工控制任务和内容斜拉桥施工控制的任务就是对换索施工过程实[基金项目]东北林业大学研究生科技创新基金资助杨建喜等：混凝土斜拉桥换索工程施工控制的研究35施控制，确保在施工过程中桥梁结构的内和变形始终15处于容许的安全范围内，确保换索后成桥状态(包括g10成桥线形与成桥结构内力)符合设计要求j。换索施骞疽5工控工控制的内容包含两个方面：①根据选定的施工{I{1l0．．．．．．．．方法对施工的每一阶段进行理论计算，求得各施工控。。’二_c，)∽c，)-5制参数的理论计算值，形成施工控制文件。②针对实挠度测点际施工过程中由于种种因素所引起的桥梁结构应力(应变)理论值与实测值不一致的问题，采

8、用一定的方+上游换索后与换索前挠度相对值差值法在施工中加以调整、控制J。图3换索后与挨索前挠度相对值差值3斜拉桥换索施工控制分析3．1主梁线形控制15皎平渡斜拉桥属于中小跨径类斜拉桥，其施工控g10g制以控制主梁线型为主，以索力控制为辅-3J。在换索道5剁0施工过程中选取每个索塔塔根的一点作为高程测量水准点，基准点离桥的距离满足测量精度的要求。高—5程测量采用精密水准仪进行，将主梁上各索位挠度测挠度测点点与水准点进行联测