砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性

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1、砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性／祝斯月等·l33·砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性祝斯月，匾。，豆怀兵，李鑫。，秦先涛。(1长安大学材料科学与工程学院，西安710061；2长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心，西安710061；3长安大学公路学院，西安710064)摘要为了研究砂粒式超薄沥青混凝土级配的骨架特性，采用逐级填充试验，以粗集料间隙率(VCA)、加州承载比(CBR)和最大贯入荷载(MPL)为指标，分析了不同粗集料组合方式对砂粒式超薄沥青混凝土骨架密实性以及骨架强度的影响，探讨了CBR、MPL用于评价干混集料骨架强度的适应性，并结合均匀设计和灰关联熵分析法确定了影响粗

2、集料骨架特性的关键筛孔，进而推荐了各档粗集料含量的范围。结果表明，最大贯入荷载能很好地反映集料抵抗外界荷载的能力，适合作为砂粒式超薄沥青混凝土骨架强度的评价指标；2．36rain、1．181TIITI筛孔上集料含量对VCA和MPL的影响显著；三档粗集料含量的推荐范围分别为8．3～16．3；78．6～82．6；5．1～9．1。关键词道路工程砂粒式超薄沥青混凝土逐级填充试验均匀配方设计灰关联熵最大贯入荷载中图分类号：U416．217文献标识码：ADOI：10．i1896／j．issn．1005—023X．2015．02．029TheSkeletonCharacteristics0fCoa

3、rseAggregatesinGranularUltra-thinAsphaltConcreteZHUSiyue，IcHENShuanfa1，DOUHuaibing，LIXin。，QINXiantao。(1SchoolofMaterialsScienceandEngineering，Chang’anUniversity，Xi’an710061；2EngineeringResearchCenterofTransportationMaterialsofMinistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an710061；3SchoolofHighway，C

4、hang’anUniversity，Xi’an710064)AbstractInordertoresearchtheskeletoncharacteristicsOgranularultra-thinasphaltconcrete，theinfluencesofcoarseaggregatecompositiononthecompactionandframestrengthwereanalyzedusinggraduallyfillingtestbasedontheindicatorsofvoidsincoarseaggregates(VCA)，Californiabearingra

5、tio(CBR)andmaximumpenetrationload(MPI)．TheapplicabilityofusingCBRandMPLtoevaluatetheframestrengthoftheaggregateswasdiscussed．Throughuniformdesignmethodandgreycorrelationentropy，thekeyscreenopeningsweredetermined．Thentherangesofcoarseaggregatescontentwererecommendedaswel1．Theresultsindicatethatt

6、heMPLcanwel1reflecttheresistanceoftheaggregatestotheexternalload．TheVCAandMPLaregreatlyinfluencedbythecontentofaggre—gatesabovethe2．36mmand1．18rnrnsieves．Therecommendedcontentsofthethreecoarseaggregatesare8．3一16．3，78．6～82．6％and5．1一9．1respectively．Keywordsroadengineering，granularultra-thinasphal

7、tconcrete，graduallyfillingtest，mixtureuniformde—sign，greycorrelationentropy，maximumpenetration1oad内采用不同粗细集料的分界筛孔对砂粒式超薄沥青混凝土0引言的级配进行了探讨_5]。然而，砂粒式超薄沥青混凝土具有砂粒式超薄沥青混凝土是厚度为15~20mm、最大公称粒径小的特点，在级配设计中粗集料颗粒间嵌挤力的大小及粒径仅为4．75mm的超薄沥青t昆凝土面层，主要用