钢混组合梁负弯矩区混凝土面板的应变收缩分析

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1、学兔兔www.xuetutu.com第40卷，第4期公路工程Vo1．40，No．42015年8月HighwayEngineeringAug．，2015钢混组合梁负弯矩区混凝土面板的应变收缩分析汪迎红(贵州交通职业技术学院，贵州贵阳550008)[摘要】设计室内模型试验，测试在不同荷载作用下混凝土板的应变，并采用收缩预测模型对混凝土板的平均收缩应变进行理论计算，同时结合有限元仿真手段，研究混凝土面板不同成型阶段产生的收缩应变对拉应力影响。结果表明：混凝土板各断面处的测点应变随着荷载增加呈非线性增长，混凝土试件临界荷载宜为120—140kN，施加的荷载大于临界荷载时，各测点应变迅速增大，截面3

2、和截面5的应变值和应变增长率最大，在混凝土板的裂缝控制中应予以考虑。试件存放的时间越久，平均收缩应变越大。受未收缩层约束和变形不协调的影响，混凝土板由收缩应变引起的最大拉应力不同，成型8、33，136d后，混凝土板外层向最大拉应力分别为2、3，2MPa。[关键词]道路工程；应变分析；有限元；室内试验；钢混组合梁[中图分类号】U446．1[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2015)04—0229—04AnalysisonStrainContractionofConcreteSlabNegativeMomentRegiononSteel-ConcreteCompositeBeam

3、WANGYinghong(GuizhouCommunicationsVocationalandTehnicalCollege，GuiyangGuizhou550008，China)[Abstract]Laboratorymodelexperimentsisdesignedfortestingthestrainofconcreteslabunderdif-ferentloads，theaverageshrinkagestrainofconcreteslabiscalculatedbyusingtheshrinkagepredictionmodel，andstudytheinfluenceof

4、shrinkagestrainontensilestressondifferentmoldingstagesofconcretepanelcombinedwiththefiniteelementmethod．Resultsshowthatmeasuringpointstrainofconcreteslabsec-tionsincreasenonlinearalongwiththegrowthofload，criticalloadofconcretespecimenis120～140kN，themeasuringpointstrainincreasesrapidlywhentheloadis

5、greaterthanthecriticalload，strainandstrainrateofsection3andsection5isthelargestwhichshouldbeConsideredincrackcontrolofconcreteslab．Asthespecimenstoragetimelonger，theaverageshrinkagestraingrowgreater．Themaximumtensilestres·sofconereteslabscausedbytheshrinkagestrainisdifferentswhichisinfluencedbythe

6、constraintofnoshrinklayeranddeformationincompatibility，themaximumtensilestressofconcreteplateouterinXis2、3，2MPaaftermolding8，33dand136d．[Keywords]roadengineering；strainanalysis；finiteelement；indoortest；steelcompositebeam某钢混组合梁桥的建设，对钢一混组合梁负弯矩区0引言混凝土面板的收缩变形进行了研究，为裂缝的控制钢一混凝土组合梁充分发挥了混凝土抗压强度提供数据支持。和钢材抗

7、拉强度高的力学特性，同时具有塑性好、刚1工程概况度大及经济适用等特点。但是，因混凝土板的收缩变形而导致负弯矩区开裂是目前钢一混组合梁普遍某钢混组合梁桥为双箱单室等截面桥，箱梁高存在的问题，混凝土桥面板开裂不仅会使负弯矩区为1．95m，混凝土顶板宽12m(包括栏杆等附属设的钢筋锈蚀，而且会降低支座截面的强度和刚度，严施)，混凝土顶板厚度约为22cm。桥梁钢结构部分重影响钢一混组合梁的安全性和耐久性。本文依托横截面分为内外两