对于simulink在驾驶室液压翻转机构设计中的仿真分析研究

《对于simulink在驾驶室液压翻转机构设计中的仿真分析研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com汽车实用技术2015年第3期设计研究AUTOMOBILEAPP【_IEDTECttNOLOGY2O15N0．3基于Matlab／Simulink在驾驶室液压翻转机构设计中的仿真分析研究姜帆(陕西重型汽车有限公司，陕西西安710200)摘要：本文介绍了基于Matlab／Simulink在驾驶室液压翻转机构设计中的分析与研究。依据Matlab／Simulink的曲线图表功能和图解化程序，以及驾驶室液压翻转机构的数学模型，计算了驾驶室液压翻转机构的力、力臂、力矩。为驾驶室液压翻转机构设计提供了理论参考。关键词：液压翻转机构；曲线图表；Matla

2、b／Simulink中图分类号：U463．8文献标识码：A文章编号：1671—7988(2015)03—16—03AnalysisandStudyonthesimulationofthehydrauliclift&fallmechanismforcabdesignbasedonMatlab／SimulinkJiangFan(ShaanxiHeavyDutyAutomobileCo．，Ltd．，ShaanxiXi’al710200)Abstract：Thispaperintroducedtheanalysisandstudyonthehydrauliclift&fallmec

3、hanismforcabdesignbasedonMatlab／Simulinksoftware．AccordingtothegraphfunctionandvisualprogramtechnologyofMatlab／Simulink．alongwitl1themathematicalmodelsofthehydrauliclift&fallmechanismforcab，calculatedtheforce，thearmofforce，themomentforceofthehydrauliclift&fallmechanismforcab．ItCanprovideth

4、eoreticalreferencesforthedesignforhydrauliclift&fallmechanismofcab．Keywords：hydrauliclift&fallmechanism；graph；Matlab／SimulinkCLCNO．：U463．8DocumentCode：AArticleID：1671—7988(2015)03—16一O3行了分析讨论，为此类设计工作提供了理论参考依据。引言1、建立数学模型在驾驶室液压翻转机构设计中，会碰到举升缸的举升力的求解问题，对此虽然可以列出举升力求解的数学表达式，1．1几何分析但是要了解力的变化趋势，仅从

5、推导的方程式就不那么容易驾驶室通过液压缸的伸缩使驾驶室绕其翻转轴有限度的了。同样，驾驶室的举升过程中，力臂、力矩的变化是怎样旋转，从而完成驾驶室的举升和下落。图1、图2分别是驾的一个情况，这些都是困扰设计人员而又绕不开的问题。对驶室翻转前、后的几何简图。此，笔者从驾驶室液压翻转机构的数学建模，到依靠在图1、图2中我们定义A点是驾驶室翻转轴中心；BMatlab／Simulink软件建模仿真，模拟驾驶室在液压举升缸点是液压举升缸的上固定点(一般在驾驶室地板纵梁上)；C作用的举升过程，对驾驶室翻转机构的液压举升缸的举升力、点是液压举升缸的下固定点(一般在车架上)；G点是驾驶室力臂

6、、力矩随翻转角度变化情况，以曲线图、列表的形式进的重心；L是驾驶室重力力臂；H是重心G到过翻转中心A的水平面的距离；在驾驶室翻转前的图1中，u是在Y基准作者简介：姜帆，中级工程师，就职于陕西重型汽车有限公司，从平面内，从翻转轴中心A到驾驶室重心G的连线与水平面的事军用车辆车身设计。学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com