谈超超临界汽轮机机组高压内缸铸造工艺孔的焊接工艺

《谈超超临界汽轮机机组高压内缸铸造工艺孔的焊接工艺》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com铸造工艺超超临界汽轮机机组高压内缸铸造工艺孑L的焊接工艺蔡娟(上海宏钢电站设备铸锻有限公司，上海20024O)摘要：主要介绍德国西门子超超临界汽轮机机组中高压内缸铸造工艺孔的盖板焊接工艺针对此高压内缸的特点，采用合适的坡口进行多层多道焊，严格控制层间温度和焊缝厚度，满足高压内缸的装配和探伤要求。关键词：超超临界汽轮机；工艺孔；焊接中图分类号：TG457．11文献标识码：B文章编号：1673—3320(2o09)o3一o025—03Welding11echnOlOgy0fFOundryMOldingHOldOfCylinderUsedf

2、OrUltra—supercriticalSteamTurbineCaiJuan(ShanghaiHonggangPowerStationEquipmentForgingCastingCo．，Ltd．，Shanghai20024O，China)Abstract：TheweldingtechnOlOgyOfthefoundrymOldinghOldOfcylinderusedf0ru1tra-supercritica1steamturbineisintroduced．AdoptingcorrespondinggrooVeandwe1dingmethodaresatisfi

3、edwiththerequirementsofNDEandassemb1y．KeyWords：ultra—supercriticalsteamturbine；foundmoldinghold；we1ding上海汽轮机厂的195、B196机组为西门子引按西门子的探伤要求，内缸整体1O0UT。进超超临界汽轮机组。此类机组的国产化进程中，故改变铸造结构是关键：将补汽阀的腔室局部开高压内缸结构非常相似，都是圆筒型厚壁汽缸。窗做成工艺孔。把这一内腔先铸造成空腔，后加最大壁厚～450mm，热节较大。因铸件结构原因，铸造的盖板焊接而成。铸件的实际生产有以下困难：①高压内缸补汽阀高压内

4、缸截面较厚，开出的腔室为矩形，在的腔室内容易粘砂，并且可出砂的口径太小(图焊接时受到的约束较大，应力复杂，容易产生裂1中右侧圆孔)，造成清砂困难，死角易粘砂。在纹。此内腔实际工况有高温、高速的蒸汽，为了采用氧炔焰清除粘砂时，因局部高温后急冷，会汽轮机运行安全，腔室内在焊后不可有焊瘤、焊造成裂纹。②如果腔内有缺陷，因口径太小，腔疤等杂质。故采用合适的坡口，适当的焊接工艺尤为重要。室也太狭窄，无法对缺陷进行修整。1汽缸材料汽轮机高压内缸材料为标准TLv926301中的GX12CrMoVNbN9一l。材料的化学成分及常温力学性能见表1和表2。表1内缸材料化学成分∞B(％)图1

5、高压内缸示意图z年第。期I25学兔兔www.xuetutu.com一画表2内缸材料力学性能焊前预热，缸体刚性大，应力也较大，预热不均匀时极易产生裂纹。采用整体预热法，把盖板搁在坡口上，与内缸⋯起进炉预热至200～300℃。2焊接材料的选用4．3焊接过程控制盖板和内缸预热出炉后，点焊固定。点为了获得在PWHT后比较好的焊缝的韧度，固焊焊缝长度40～6Omm，对称分布。焊条为选用低氢焊条，熔敷金属的∞(Ni+Mn)≤1．5。Chromet9MV—N，直径3．2mm、4．0mm。焊接材料选用英国公司METRODE的Chromet焊接时采用3．2mm的焊条打底两层，再用9MV-

6、N。其化学成分和力学性能见表3和表4。4．Omm韵焊条进行填充。此钢种焊缝的韧度表3焊接材料化学成分∞B(％)对热输入和层问温度特别敏感，焊接时采用小CSiMnSPCrMOVNbNNiALCuNi+Mn电流以降低热输入，防止形成粗大晶粒而降低01O0．220．67OOlOO18．4O9021OO4003O6O0O20O21．3O接头力学性能。由于壁厚较厚，有l00mm左右的深度，盖板形状为弧形的矩形板面，其尺寸见图3。为减少焊接应力和变形，安排两名焊工采用分段、对称施焊，每人的焊接参数基本保持一致，焊接过程中3坡口设计注意观察焊接变形情况并及时调整焊接顺序。为了保证焊接

7、品质，获得好的坡口形式是很重要的。我们采用能保证尺寸的插入式坡口形式，结合此铸件的特点，具体设计的坡口如图2所_J。图3盖板尺寸不蒽图图2坡口图各层接头应互相错开，层间温度保持在采用图2中的插入式坡口，虽然增加了机械加200～300℃，用远红外测温仪检测坡口的温度。工的工作量，也给焊前的打磨清理工作造成了不在焊接时，焊工在焊接所有后一道焊缝前都应确便，但是能得到精度较高的坡口，保证焊透、避认层问温度。待层间温度降到250～280℃或更低免错位。的温度才可以焊接，以避免层温过高引起金属元4焊接工艺素烧损，焊缝金相转变不符合要求。采用薄层窄4