基于发动机缸体的铸铁件渗漏缺陷研究

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1、基于发动机缸体的铸铁件渗漏缺陷研究摘要本文结合合肥江淮铸造有限公司生产的4DAl型高强度铸铁发动机缸体的生产实际，对该型发动机缸体的渗漏缺陷成因、影响渗漏的因素及影响规律、防治措施等进行了研究，并提出了以下生产建议：经过对渗漏件的统计，渗漏缺陷主要发生在铸造的热节部位，如水套芯紧邻的螺栓孔处、油道和水套，但是后两个所占渗漏件的比例很小。在螺栓孔处的渗漏缺陷是由于缩松所引起的。浇注温度对铸件的液态收缩率具有显著地影响，经过分析发现，随着浇注温度的不断提高，铸件的渗漏废品率随之升高，在浇注温度高于1400℃以后，废品率随温度升高而增加的趋势略有降低，综合考虑各个因素

2、，将浇注温度定为1410"-"1420℃。孕育工艺也是影响渗漏的一项重要因素，不同类型的孕育剂对渗漏的影响是不同的，采用O．2％Si—Ba孕育剂加普通75Si—Fe补充，渗漏率最低；孕育剂加入量增加将会引起渗漏废品率的增加。经过大量的实验及对实验结果的分析，我们最终决定孕育剂加入量为O．4％，其中Si—Ba孕育剂与75Si—Fe孕育剂各占一半。微量元素Pb也会对渗漏产生很大的影响，我们对渗漏取样，发现在缩松区的含Pb量明显高于缩松区紧邻的致密区的含Pb量，Pb强烈的改变着石墨的形态，随着其含量的不断增加，渗漏废品率呈现明显的上升趋势。因而要严格的控制元素Pb的含

3、量。铁液的化学成分中Cr及C对渗漏的影响最为显著，其中Cr是一种反石墨化元素，它强烈的阻碍着石墨的析出，而含C量的高低直接影响着石墨的析出，因而在生产中应尽量减少Cr的加入，而C的含量控制在3．30"--'3．35％之间，将Si／C控制在0．64附近，从而能使C在凝固形成石墨的过程中有效的发挥其自补缩作用，形成致密的金属组织，从而减少渗漏缺陷的形成。关键词：发动机，缸体：渗漏；铸造StudyontheleakageofthecastironbasedontheenginecylinderbodyAbstractThethesisISbasedontheprodu

4、ctionofcylinderbodyandheadofJianghuaiautomobilecompany．AfterstudyingtheInfluencefactor，ruleandthepreventionmeasureoftheleakageflaw,wegetthefollowingresults：Throughtotheleakagestatistics，theleakageflawmainlyoccursinthecastinghotfestivalspot，likewaterjacketcorecloseneighbor’Sboltholepl

5、ace，oilleadandwaterjacket，butthelattertwoinstitutesaccountfortheleakageproportiontobeverysmall．Theflawoccurredintheboltholeplaceleakageisaccountsfortheverygreatproportion．Intheboltholeplaceleakageflawisbecauseshrinksthepinetocause．ThePouringtemperatureobviouslyaffectTheLiquidstateshr

6、inkage．Afteranalysis，wefindthethatthecastingleakagerateelevatesalongwithpouringtemperature’Sunceasingincrement，Thetendencyrejectionratewhichincreasesalongwithtemperatureincrementslightlyhasreduceswhenthepouringtemperatureisabove1400。C．Overallevaluationeachfactor，thepouringtemperature

7、willdecideas1410--1420。C．Thebreedingcraftisalsoaffectstheleakageintensely．Theinfluenceofthedifferenttype’Sinoculanttotheleakageisdifferent．Theincreaseoftheinoculantwillcauseleakagerejectionrateincrease．Aftermassiveexperimentsandanalysisingtheexperimentalresult，Wefinallydecidedthatthe

8、quantityofth