电动汽车电池管理系统的研究与设计

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1、武汉瑾王夫学矮士学位论文渗交接蒌f；蠢漪电动汽率的迅速发展，对电池§g源的要求越来越意。因而电池运行状态静管理变得越来越重要。本文深入地研究燃瓣电池电动汽车的动力电池管理系统，提出合理的系统设计思想与实现方法。蓄悫分辑镰辍毫涟瓣工终特蛙、影响裁余容量瓣强素，}l较了豆耱{骞冀毫池荷电状态fSoc)的方法。从而进一步提出在系统中采用的SOC估算方法，即开路电压与电量累积相结合的方法。然磊提窭一种分布式穰渣管鹫系统静硬件平台，将电渣管理系统设计分为两个部分；一部分是基于PIC单片机的设计，用于检测电池组的电压和温度信

2、息；另一部分是纂予DSPTMS320LF2407的设诗，完成电池包黪电流秽憨电压的检铡、SOC谴估算、故障报警以及通讯等。两部分通过CAN总线进行通讯，构成了一个分布式硬件平台。整个硬件系统设计合理，安装简单，便于检修。最嚣穰据奄渣管理系统匏硬俸设计，褥系统戆较箨设诗恣分为两个部分：一部分是电池组电压和温度检测的软件设计，重点在于温度检测的程序设计；另一帮分是基予实时操棒霰统#C／OS-II的软傅设计。详细蟪阙述了#C／OS．珏成功移植到TMS320LF2407的过程和方法，井根据电池包管理系统要求实现韵各个功能

3、，完成各个用户任务设计。实时操作系统#C／OS．II的应用不仅提高系统韵实对性，胃蘼性与安全牲，稀飘增强了系统熬抗予扰能力，提毒结舞SOC的精度。本课题的研究在理论墨E实践ep都取褥了缀大的避展，对予进一步研究毫滤管理系统具有冀簧的意义。关键词：电池管理，ⅣC／OS．11，SOC。TMS320LF2407重鎏垄薹盔望壅主黧堡鲨奎Withthefastdevelopmentoftheelectricvehicle,therequirementtothebatterytechnologyishigherandhigh

4、eLSOthemanagementofthebaaeryworkingstateisalsomoreandmoreimportant．Thepaperhasdeeplystudiedthetractionbatterymanagementsystemoffuelcellelectricalvchide，andthelogicaldesignthoughtsandrealizedmethodshavebeenputforward．FirstthecharacteristicoftheNI．MHbatteriesan

5、dthefactorsinfluencedonthestate-of-charge(SOC)havebeenanalyzed，anddifferentkindsofSOCmeasuringmethodshavebeencompared．Thena109icalSOCmeasuringmethodhasbeenraised，whichisthecombinationofopenckcultvoltageandAhintegration．Thenthehardwareplatformofadistributingba

6、tterymanngementhasbeenbroughlforward．Thebatterymanagementsystemhasbeendividedintotwoparts：onepartisdesignedtomeagnrethevoltageandtemperatureoftheeverybatterybasedonPIesinglechip；theotherpartisdesignedbasedouDSPTMS320LF2407tomeasurethecurrentandtotalvoltageoft

7、hebatterypackage、estimatetheSOC、alarmandcommunicateetc．ThetwopartsarecommunicatedviaCANbustoformadistributingsystem．Thewholehardwaresystemisfixedsimplytoexamineandrepair．Finallyaccordingtothehardwaredesignofthebatterymanagement，thesofewaredesignisalsodividedi

8、nmtwoparts：Onepartisthesoftwaredesignofthevoltageandtemperatureofeverybattery'emphsisedonthesofewaredesignofthetemperaturemeasurement；theotherpartissoftwaredesignbasedonrealtimeoperatings