电涡流缓速器磁场分析及运动学仿真研究

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1、电涡流缓速器磁场分析及运动学仿真研究摘要本文介绍了汽车辅助制动器——电涡流缓速器的机械结构及工作原理，并阐述了文献中电涡流缓速器的计算模型，在前人工作的基础上，对某一型号的车用电涡流缓速器进行了结构设计，并在此结构参数为基础，利用有限元分析软件对电涡流缓速器的二维磁场进行了仿真分析，并分析了结构参数变化对电涡流缓速器的磁场影响。建立了车用电涡流缓速器的数学模型，并利用Simulink软件建立起仿真模型，同时根据设定具体的参数，对模型进行了仿真。对使用电涡流缓速器的整车减速过程的性能进行分析，了解了装用电涡流缓速器的整车制动情况。本文建立了比较完整的电涡流缓速器理论体

2、系。对电涡流缓速器的设计与制造具有一定的指导意义。关键词：电涡流缓速器磁场分析运动学仿真ThemagneticfieldanalysisandthekinematicssimulationresearchofEddycurrentretarderAbstractThisarticlein仃oducedtheautomobileassistancebr。妇一～Eddycurrentretardermechanismandtheprincipleofwork．Anddescribedthecalculationmodelofeddycurrentreterdarinth

3、edocument．Basedontheworkeofthepredecessor,designedtheEddycurrentretarderofAcar．Andbasedonthisstructureparameter,ByusingthefiniteelememanalysissoRwaretOanalyze2DmagnetismofEddycurrentretarder．Influencesofsffuctureparameterstothemagneticfieldofeddycurrentretarderwereinvestigated．Thisarti

4、cleestablishedthecalculationmodelofeddycurrentretarder．AndByusingSimulinksoftware，Thisarticlealsoestablishedthesimulationmodelofeddycurrentretarder．Simultaneouslyactsaccording幻thehypothesisconcreteparameter,carriedonthesimulationtothemodel．analyzedthepeffornlallceofthevehicledecelerati

5、onwhichUSeeddycurrentretarder．AndunderstandthebrakesituationofaCarusededdycurrentretarder．1rtlisarticlehasestablishedquitecompletetheorysystemofeddycurrentretarde．provideallimportantbasisforthedesignandmanufacture．Keywords：Eddycurrentretarder；finiteelementanalysis；kinematicsimulation图表

6、清单图1．1电涡流缓速器实物图图2．1电涡流缓速器结构示意图图2．2电涡流缓速器控制线路图图2．3电涡流缓速器的磁场图2．4电涡流缓速器制动力矩产生示意图表2．1在山路上下长坡后制动器前制动盘的温度变化情况表2．2制动衬片磨损量的比较图2．5电子控制后的温度与制动力矩曲线示意图图3．1计算模型模拟结果表3．1气隙参数值图4．1二维平面电磁场边界条件表4．1有限元模型参数图4．2planel3单元示意图图4．3plane53单元示意图图4．4有限元模型图4．5磁力线分布图图4．6非线性条件下磁感应强度云图图4．7低碳钢的磁化曲线图4．8(a)电流变化时最大磁感应强度变

7、化曲线图4．8㈣电流变化时平均磁感应强度变化曲线图4．9(a)气隙变化时最大磁感应强度变化曲线图4．9(b)气隙变化时平均磁感应强度变化曲线图4．10(a)转子盘厚度变化时最大磁感应强度变化曲线图4．10(b)转子盘厚度变化时平均磁感应强度变化曲线图5．1单轮受力模型表5．1仿真参数表5．2地面附着系数和车轮相对滑移率对应值图5．2运动仿真模型图5．3(a)最高档位时速度与时间的关系曲线图5．3(b)最高档位时加速度与时间的关系曲线图5．4一档时加速度与时间的关系曲线图5．5二档时加速度与时间的关系曲线图5．6三档时加速度与时间的关系曲线图5．7四种档位情况下速