营销策略兰博基尼

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1、营销策略1、大众旗下的奥迪于1998年收购了兰博基尼,两大文化的交融,成就了一个彻底改型和复兴的兰博基尼,使兰博基尼在外观设计与技术支持上都有了新的突破。为了保证兰博基尼原汁原味的意大利血统,其总厂的厂址从建厂之初至今从未改变过。这也使得兰博基尼的产品设计永远走在科技与时尚的最前沿。兰博基尼作为奢华品牌,它区别于量产车的最大之处就是它的全手工内装。物以稀为贵,产品数量的有限在一定程度上提高了兰博基尼产品的品味和收藏价值,更加符合顾客的需求。2、兰博基尼不仅意味着高性能,还将突出个性融入设计中。本车接受顾客个性化定制,顾客可以按照自己的喜好对

2、产品提出各种要求。车的颜色可以自选,并且,兰博基尼为顾客提供多种可选择性安装的配置(如可视倒车雷达,全球定位系统,一键启动,自动泊车,座椅自动按摩,太阳能转换系统等),其个性化、人性化的设计保证了每辆车都是独一无二的。3、兰博基尼不仅是豪华产品,它更代表着一种独特、时尚的生活方式。设计者将“速度与激情”这一永恒不变的设计理念体现在汽车作品中。在顾客选择本车的同时,他们也选择了一种充满动感、激情四射的生活方式。4、本公司在意大利莫迪那设立了兰博基尼博物馆,方便企业内外人士了解兰博基尼的发展历史,扩大品牌知名度。在新车推广期间,也会在博物馆内设

3、立专区做相应的宣传。广告策略1、汽车杂志兰博基尼在多种专业汽车杂志上都有精美的平面广告,除此之外还有宣传式特刊,《名车志》、《汽车杂志》、《汽车之友》在兰博基尼2010款新车推出时,都即时地对新车作了详细地描写,配以新车的精美图片。数据显示,2010年的《名车志》和《汽车杂志》分别为兰博基尼作了3次特刊。这次,我们准备沿用这种方式在《名车志》、《汽车之友》、《汽车杂志》等有较大影响力的杂志上为新车做报道,特刊以及平面广告。2、国际车展国际车展是汽车广告宣传的传统方式,兰博基尼自然不会缺席世界各大车展平台,与其他展品争夺关注度。每一届的国际车

4、展都会引来大批的汽车爱好者,同时媒体的曝光率相对于平日也都大大提升。2010年的北京、上海、巴黎国际车展,兰博基尼都有参展,除了展示自己的新款旗舰车型,也展出了独家设计的概念车型。与此同时,车展期间,各大都市报纸、电视新闻、网络媒体的主要门户网站都对其进行了详细的报道。这次也不例外。为了提高公司的知名度,近一步加强新车的宣传力度,在车展这一绝佳的推广与销售平台上有更好的成绩,我们决定在北美车展、东京车展、巴黎车展等国际知名车展上展出新车。以下是关于三个车展的简介:1)北美车展一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会,至今已

5、经有近百年的历史,是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。1900年11月,纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会,1907年转迁到底特律汽车城,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,小小的展示区中参加的厂商只有17家,车辆不过33辆。1957年,欧洲车厂终于远渡重洋而来,首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影,获得了美国民众的高度重视,底特律车展的“王旗”正式树起。从1965年起,展览移师Cobo会议展览中心。1989年底特律车展更名为北美国际汽车展,每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因,除

6、了对汽车的兴趣外,还因为车展办得像个大的假日集会,吃喝玩乐,热闹非凡。而密歇根州近年来每次车展都能进账5000万美元以上。2)巴黎车展作为浪漫之都的巴黎,它的车展如同时装,总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会,直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。1998年10月,巴黎车展恰逢百周年,欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式,让展车行驶在大街上供人观赏。法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世,富于浪漫和充满想像力的法国人,总是在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最

7、舒适的车内享受,这些法国人的嗜好,都在巴黎车展中显露无遗,使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。与此同时,巴黎车展也是概念车云集的海洋,各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。第一届巴黎车展共有14万人参加。2000年,参展人数增长了10倍,达到了140万人,其中包括来自81个国家的8500名记者。2002年法国巴黎国际车展持续16天,迎来世界5000多名记者和125万观众。据统计,巴黎车展直接收入约85亿法郎,实现交易额1500亿法郎。3)东京车展东京车展是五大车展中历史最短的,被誉为“亚洲汽车风向标”,创办于上个世纪50年代,逢单数年秋

8、季举办。东京车展还是亚洲最大的国际车展。第一次国际汽车展始于1954年。东京对于世界汽车市场有较深的影响,对于亚洲汽车市场更有着重要的意义。该展在日本东京近邻的千叶县举行,其各类

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