拟建高层建筑深基坑支护及土石方工程施工组织设计#土石方开挖.doc.doc

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1、某某工程心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程施工组织设计一、编制说明1编制说明1.1依据工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工作业相互促进，紧密衔接，缩短工期。1.2采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。1.3充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。2编制依据2.1某某工程心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程招标文件；2.2某某工程心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程施工图纸；2.3某某工程

2、心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程勘察报告；2.4《工程测量规范》GB50026-2007；2.5《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002；2.6《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；2.7《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；2.8《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；2.9《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；2.10《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；2.11《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003；2.12《爆破安全规程》GB6722-2003；2.13

3、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；2.14《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；2.15《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；2.16《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99；2.17我国现行的其他有关施工验收规范和操作规程。二、工程概况拟建场地位于XX市南京路与敦化路交汇处，南京路东侧，场地南侧与现70XX港务局港务工程公司某某工程心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程施工组织设计某某工程门诊楼相接。交通十分便利，西侧南京路路面高程为45.30m～48.0m，最高处为拟建大楼西大门处；北侧敦化路路面

4、高程为47.10m～48.20m；东侧吴兴路路面高程为48.70m～52.0m；南侧吴兴二路路面高程为45.30m～50.0m。拟建某某工程心脏中心大楼项目建筑面积约713126平方米，总投资约3.50亿元。拟建物包括心脏中心大楼（23层，高93.3米）和裙楼（6层，高27.0米），均设置3层地下室，室内±0标高为52.00米。基坑拟开挖深度17.2m，周长330m。该工程需支护基坑周长330米，根椐环境等因素划分六个支护单元，单元分区见支护平面图。支护体系采用吊脚桩与锚索挡墙联合支护、锚索挡墙及土钉墙为主要支护结构形式。基坑底部沿周边设置排水

5、沟、在基坑边角处设置集水井进行集水明排。本基坑工程安全等级为一级，基坑正常使用期限为一年。1主要施工内容依据合同文件要求，本次合同范围内的主要施工内容为基坑支护及土石方开挖工程。主要包括：土石方挖运、钢筋砼灌注桩、微型钢管桩、预应力锚杆、土钉、冠梁、腰梁等。2施工现场条件拟建工程位于XX市南京路205号，周边紧靠城市道路，施工场区与外界交通比较便利，可通过城市道路直达现场。场区内有围墙一道把场区划分为两个区域，两区域高差约2m。场区内有部分遗留构筑物基础及管线，给支护施工增加了一定难度。3自然条件XX属于华北暖温带沿海湿润季风区气候，受海洋调节

6、的影响，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。XX气候温和、四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。XX年平均气温为12.3℃，累年各月平均气温，8月最高，1月最低，分别为25℃、-0.4℃。极端最高气温38.9℃（2002年7月15日），极端最低气温-20.5℃。XX寒潮一般发生于11月~次年2月，平均每年发生4.9次，年均结冰日82天。累年年平均相对湿度75%，累年7月最大，达92%，11月最小，为64%。陆上水面蒸发量1398.90mm，陆面蒸发量521.70mm。70XX港务局港务工程公司某某工程心脏中心大楼深基坑支护及土石方工程施工组

7、织设计据团岛20年统计资料，XX风向以SE、N、NNW向频率最高，分别占12%~10%。年平均风速5.5m/s，最大风速38m/s（ENE）。年平均受台风侵袭或受台风外围影响达13次。XX累年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm，最小降水量347.4mm，73%的降水集中在6~9月。按日降水量≥0.1mm/日计算，年平均降雨日为82天，最多116天，最少56天。累年平均暴雨日，即日降水量≥50mm，为2.9天，最多为7天。年最大降雪量270mm。海雾频繁是XX地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多，年均雾日43.4天。季

8、节性冻土深度小于0.5米。4工程水文地质条件4.1地形地貌拟建场地呈南高北低的趋势，孔口标高为48.70-51.64米，地形整体高差较大，最大高差约为