美国国际贸易论文范文-有关于金融危机后的新贸易保护方式word版下载

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1、美国国际贸易论文范文:有关于金融危机后的新贸易保护方式word版下载金融危机后的新贸易保护方式论文导读：本论文是一篇关于金融危机后的新贸易保护方式的优秀论文范文，对正在写有关于美国论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：摘要:贸易保护政策历来各国被视为保护幼稚工业、实现经济超赶、度过经济不景气的良方，且在历史发展过程中花样不断翻新。如今世界范围内经济下滑，新的贸易保护以“毁掉外国品牌”方式出现。关键词：贸易保护;金融危机;丰田危机;失业:A文章编号:1006-4117(2010)04-0086-01一、贸易保护主义的历史回顾1、重商

2、主义时期。在15世纪到17世纪工业文明的萌芽阶段,西欧各国为了完成资本的原始积累，先后在“货币差额论”及“贸易差额论”的指导下，通过高额禁止性关税限制进口，通过补贴、退税等各种方式鼓励出口。2、资本主义自由竞争时期的贸易保护政策。在18世纪中叶至19世纪70年代，资本主义进入自由竞争时期，资本主义世界各国经济发展水平不同，英法等国已经深入发展，欧洲的其他国家和美洲的经济尚不不发达。经济尚不发达的资本主义国家纷纷采取贸易保护的措施来保护国内的经济发展，代表理论有汉密尔顿的保护贸易学说和李斯特的幼稚工业保护理论，主要通过高额关税来限制进口保护

3、本国工业。3、资本主义垄断时期的超贸易保护政策。1929年到1933年的世界性经济危机，使世界市场的竞争尖锐化，各主要资本主义国家为了垄断国内市场争夺国外市场，纷纷实行以凯恩斯主义为基础的超保护贸易政策。在这个时期非关税壁垒被广泛的采用，进攻性和侵略性是超贸易保护主义的特征。4、20世纪70年代的以来的新贸易保护主义。1973—1974和1979-1982两次由石油危机演变成的世界性的经济危机，国家经济陷入滞涨和衰退，就业相关压力增大，世界市场的矛盾突出，又又纷实行管理贸易论及战略性贸易政策理论。这个时期，技术壁垒、绿色壁垒、环境保护等保

4、护措施出现,并但由国家壁垒转向区域性壁垒。二、由“丰田召回门”看新的贸易保护主义最近“丰田召回门”占据了世界各国新闻媒体的大幅版面，截止四月丰皿全球召回总数量迂1000万辆。丰［U召回在表面上看是丰田的质量实在是理由太大了，美国帮我们发现了理由，保护了全世界的消费者。其实，沿着以上我们分析的贸易保护主义的发展及其手段的演进，我们很容易发现丰田召回门”的背后是08年金融危机后贸易保护的一种新的形式。1986年，丰ID汽车开始在美国动工兴建自己在这个国家的第一个组装工厂。由于丰田雇佣非工会劳工,采用灵活的管理制约和良好的成本管理，自1986年

5、以来到2009年9月30,通用、福特和克莱斯勒已经集体丧失了美国市场1/4的领地，其份额也从72%降至2008年年底的46%,即使是在2009年克莱斯勒和通用寻求破产保护之前，从1985年开始数,所谓的美国三大也已经累计裁掉了50万名小时工。具体而言，通用在其1970年代的高峰期，雇佣了395000名工会成员为其全美150个工厂打工，而在金融危机的打击下，这两个数字分别萎缩到38000人和34o与此同时，丰田逐渐成为行业标准的制造者,08年取代通用占据了世界第一汽车制造商宝座，并且占美国汽车市场份额的37.2%o美国三大汽车公司的市场份额

6、减少必定引起失业，而美国三大汽车厂失业的外溢效应是美国儿百万人的失业。现在,美国的失业理由非常严重。美国今年三月份公布的失业率为9.7%,而实际失业率美国承认为19%,而美国一贯的自然失业率是4%,即使将现在美国自然失业率或升至7%,美国的失业理由还是很严重的。由此不难理解美国除掉丰田为美国汽车抢夺“蛋糕”的动机。就汽车质量而言，日本车的性价比高于美国车的性价比,这是消费者所共同认同的。而且，FI本车所存在的理由也是美国车也有的。据美国国家缺陷调查办公室公布的调查档案中，丰田和通用同时均有车型因为油门踏板在极端温度条件下不能自动弹回和脚垫

7、卡住油门踏板而被召回。而且在丰田召回门之前,福特的公众关注度和媒体关注度一直都很高，而丰田几乎为零，这个就很好的说明了福特汽车的理由比丰田多很多。福特曾因为巡航制约开关会引起火灾的理由总共召回1490万辆车，另一巨头通用两次最大的召回是因为发动机支承脱落堵塞节流阀和因挂环螺栓不牢影响汽车转向。显然这些理由都比丰田的理由要严重很多。但是这些汽车公司并没有因为这些召回而受到像丰田这么大的公众关注，遭受像丰田一样的损失。这就很明白的说明美国是在利用丰田的一点小理由，再加上媒体的大肆渲染，故意将丰田的品牌毁掉。由于丰田在国际化方面做得很好、很成熟

8、，并且是汽车行业标准的制定者，所以美国很难利用关税壁垒、传统的非关税壁垒和诸如绿色壁垒、技术壁垒、环境壁垒等新兴的非关税壁垒限制丰出发展。最后,美国想岀了一个致命的办法，毁掉丰田的品牌，给消费