预应力混凝土连续箱梁桥加固措施浅析

《预应力混凝土连续箱梁桥加固措施浅析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com公路交通技术2010年4月第2期TechnologyofHighwayandTransportApr．2010No．2预应力混凝土连续箱梁桥加固措施浅析孙文智，李海光，梁冰(浙江省金华市公路管理处，浙江金华321001)摘要：以某省道桥梁采用腹板加厚、增设横隔板、施加体外预应力、粘贴钢板等措施对预应力混凝土连续箱梁进行加固维修为例，介绍并分析预应力混凝土连续箱梁桥加固措施，为类似桥梁的加固维修提供参考。关键词：预应力；箱梁桥；加固文章编号：1009—6477(2010)02—0082—05中图分类号：U448．213文献标识码：

2、AAnalysisofReinforcingMeasuresforPrestressedConcreteContinuousBoxGirderBridgeSUNWenzhi，LIHaiguang2，LIANGBindAbstract：Basedonthereinforcingrepairforprestressedconcretecontinuousboxgirdersofabridgeonsomeprovincialexpresswaybymeansofmeasuresofthickeningwebs，addingdiaphragmplates，applying

3、externalprestressandstickingsteelplatesforexample，thispaperintroducesandanalyzesthereinforcingmeasuresforprestressedconcretecontinuousboxgirdersSOastoprovideareferenceforreinforcingre—pairofsimilarbridges．Keywords：prestress；boxgirderbridge；reinforcement预应力混凝土连续箱梁桥具有整体性能好、结与弯曲作用相叠加，初始开

4、裂后，腹板中的倾斜裂构刚度大、变形小、抗震性能好、主梁变形挠曲线缝变得越来越斜，说明腹板抗剪能力不足，主拉方平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适等优点。这种桥型向抗裂安全储备不够。的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到2)连续梁边跨端部腹板斜裂缝。控制，成桥后养护工作量小，因此其在公路、城市连续梁边跨端部腹板受力比较特殊，应力分布桥梁工程中得到广泛采用。但由于箱梁结构的自身十分复杂。连续梁边跨端部通常是在支架上现浇，特点及设计、施工中处理不当，随着预应力混凝土此处剪力较大，在施工和体系转化过程中会受到一连续箱梁桥营运时间的推移，箱梁的病害不断暴露些次内力的影响，是局

5、部受力集中之处；同时，巨出来，严重影响了桥梁的正常使用，因此预应力混大的支座反力也主要依靠腹板传递。边跨梁端又是凝土连续箱梁桥的维修加固问题越来越受到人们的预应力钢筋集中锚固区域，局部高应力所引起的局重视。本文通过对预应力混凝土连续箱梁桥加固实部徐变也较大。分析其原因：主要与端部腹板没有例的介绍，对加固措施进行了分析，可为类似桥梁配置弯起索或弯起索不足有关，即使配置竖向预应的加固维修提供参考。力筋，也会因钢筋较短或施工处理不当而造成较大的预应力损失，难以满足主拉应力的要求。1连续箱梁桥常见病害3)箱梁内侧腹板裂缝。从营运的预应力混凝土箱梁桥的实际情况看，这类裂缝主

6、要发生在边跨附近或中跨～箱梁桥主要病害为腹板裂缝、顶板裂缝、底板裂3L／4之间，主要分布于箱梁内侧。对于大跨度混缝、梁体下挠等。凝土箱梁桥，特别是箱室较宽、横隔板较少的箱1．1腹板裂缝梁桥，在荷载作用下箱梁的变形不完全符合经典1)支座附件区域腹板斜裂缝。梁理论周边刚性假定，会出现截面畸变变形。主这类裂缝一般出现在支点与反弯点之间的区要原因：由于箱底较宽，跨径与底板宽度比值较域，近似按45。倾斜。在支座附近区域，剪切作用大，且中间无横隔板，远离支座位置底板的内力收稿日期：2009—12—16作者简介：孙文智(1956一)，男，江西省上饶市人，本科，教授级高工学兔兔w

7、ww.xuetutu.com2010年第2期孙文智，等：预应力混凝土连续箱梁桥加固措施浅析83直接传向腹板，不沿桥跨纵向传递内力；跨中底2)粘贴钢板加固法。一般用于腹板、底板开板较厚，底板在自重状态下将产生较大的自重弯裂后的加固和顶板梗腋裂缝处。在腹板上粘贴钢矩；跨中梁高较小，腹板横向抗弯刚度很大，因板，可以直接有效地限制裂缝的开展，提高结构的此跨中位置腹板上将分配到较大的由底板自重引抗力。钢板与原结构必须可靠连接，并作防锈处起的侧向挠曲弯矩，又由于跨中截面腹板厚度较理。薄，因此在腹板内侧产生较大的竖桥向拉应力；3)粘贴碳纤维加固法。主要用于提高构件抗在箱内外温差

8、荷载作用下