浅谈井喷式共享经济的利与弊

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1、浅谈井喷式共享经济的利与弊【摘要】中国的共享经济模式是“互联网+”概念提出后的新型经济模式。共享经济模式在中国最主要表现为众多共享单车品牌井喷式出现，OFO、摩拜、小鸣单车等。共享单车的出现很快吸引大众的目光，共享经济模式带动了科技创新，刺激消费者的消费需求，为制造业的良好稳定发展拓宽了市场，但共享经济的弊端也逐步显现。本文将对中国共享经济井喷式发展现状的利弊进行初步探讨.【关键词】共享经济模式；共享单车；利与弊一、共享经济模式发展现状1.共享经济模式起源共享模式并不是最近几年的新型产物，而是早已有之。朋友、

2、邻里之间借用工具，也是共享模式的一种最简单的体现。共享经济这个名词最早由美国经济学家提出，共享经济模式是诸多共享模式中的一种，此模式中的共享对象不是相识的人而是陌生人，共享事物也是有偿的。2.共享经济发展现状共享经济模式早就被提出，但是在近几年才骤然兴盛。从2012年的出行领域开始，共享经济的商业模式也在人们生活的各个行业和领域显现出来，从出行到短租平台、从物品的分享到技能、知识的分享、从C2C到B2B。住宿的Airbnb、出行的Uber、共享单车、共享宝马以及共享充电宝等等。数据统计，2015年中国共享经济

3、规模占GDP的1.59%，共享经济根据麦肯锡2017年最新发布的《中国共享经济消费者调研》显示，共享出行主要涵盖网约车、汽车分时租赁和共享单车等模式。共享出行一定程度上更加便捷地满足了消费者的出行需求，同时也提供了多元选择并创造了新型就业，带来消费者及服务者剩余。其中共享单车是出现在大众视野中最广泛的应用形式，也是共享经济模式下最具代表性的分析对象。二、共享经济模式的利弊分析1.有利方面（1）刺激消费需求共享经济模式是企业利用绕过所有权，相对重视使用权的方式，提供消费者节省时间、金钱、空间、资源的便捷的一种经

4、营模式。一件商品只由一位消费者享有所有权，那么也就只有他具有使用权，如果该商品价格昂贵，那么会极大削减消费者的消费意愿。如果不是刚性需求的产品，消费者的消费需求会由于其价格昂贵而降低。共享经济模式的出现，很好地解决了由于价格影响消费需求的问题。从2016年兴起到2017年，共享单车市场用户规模持续大幅增长，预计年底或达5000万用户规模。以OFO小黄车为例，目前已经进入9个国家，超过170个城市，连接全球超过800万辆共享单车，日订单量超过2500万单，提供了超过30亿次的出行服务。OFO共享单车使用押金保持

5、199元，虽然在校学生骑行每小时仅收费0.5元，社会人士骑行每小时仅1元但是OFO已经走向全球市场，预计明年获利。共享单车从最初的想法、融资、产品都获得大众的一致肯定及好评，2017年3月1日，OFO已经完成D轮融资，金额高达4.5亿美元（约合人民币31亿元），极大推动了中国共享经济的发展。（2）带动科技创新共享经济模式下的产物无疑也是技术创新的成果，首先要快速实现资源共享，就必定会涉及到消费者与企业的收付交易，这种交易平台就是一种创新。例如共享单车能做到随用随停、扫码骑走，离不开单车上面智能锁的研发。该智能

6、锁虽小但应用及其先进的物联网技术，GPS定位模块，GPRS通讯模块，主控芯片，电控锁模块等。共享经济下对新型共享商品的不断需求，自然地就带动了科技创新。（3）均衡资源配置最初的共享是因为资源不同程度的闲置而造成浪费，高价格商品性价比较低，消费者无法承担其价格，自然会在不是刚性需求的情况下放弃消费。需求降低，商家获利减少，商家会增加价格从而平衡未售出的闲置商品带来的成本，进而形成恶性循环，甚至商家倒闭。共享经济模式刚好可以解决此类问题，高昂的价格无需一位消费者承担，可以由使用者共同分担，不但解决了闲置资源浪费问

7、题，也使得市场产品供求关系更加均衡。例如学生自购新车一般会面临着易丢车、修车麻烦的问题。市面上普通新的单车价格在200至500元之间，而在购买新车后不能保证一直可以使用，但是共享单车只需先付押金，押金又可以闪退，每小时0.5元的价格就能使用，大学四年总计使用共享单车的钱要比购买新车实惠很多，借助共享单车，学生的经济压力减小，也会减少购买新车不用造成车辆闲置的问题。2.弊端方面（1）引发恶意竞争现今共享经济井喷式爆发，如共享单车具有众多品牌产品：摩拜单车、OFO小黄车、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、永安行、北京

8、公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车等近70家共享单车企业，累计投放自行车近1700百万辆。共享单车商家为了快速占据更多的市场进行不良竞争，不断进行生产投放，持续打价格战，扰乱市场秩序等。OFO在2月18日至2月19日推出了免费骑行的活动，而摩拜随后就在第二天同样宣布不限次数的免费骑行。随后，OFO推出冲返100%的活动。而摩拜也决定在账户中储值100元，即可得210元的活动。按照半