生物柴油喷雾特性的pdpa试验研究

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1、成都,2007年8月中国内燃机学会燃烧净化节能分会2007年学术年会论文集*生物柴油喷雾特性的PDPA试验研究12111叶丽华,施爱平,袁银南,孙平,张春丰(1.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013;2.江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江,212013)摘要:柴油机燃烧过程,直接决定了柴油机的动力性、经济性和排放性能,而燃油雾化的质量又是影响燃烧过程最重要的因素。本文研究了生物柴油及其调和油的雾化特性,在模拟气缸中,运用PDPA(PhaseDopplerParticleAnalyzer)测量系统对生物柴油及其矿物柴油不

2、同比例调和油的喷雾场进行了测量,得到了喷雾场中油滴的速度矢量和油滴直径及数目。结果表明:在油束的核心区过后,喷孔直径对雾化影响比较大,小孔径的雾化效果好;喷油器不同的启喷压力(在常用启喷压力范围内)对生物柴油没有很大的影响;生物柴油的雾化效果不如柴油好,直观表现就是索特平均直径较大;油泵转速高,油滴的脉动速度、索特平均直径就小。关键词:柴油机;生物柴油;PDPA;喷雾ThePDPAExperimentalStudiesonTheSprayCharacteristicsofBio-diesel12111YeLi-hua,ShiAi-pi

3、ng,YuanYin-nan,SunPing,ZhangChun-feng(1.SchoolofAutomobileandTrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu212013,China;2.SchoolofEnergyandPowerEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu212013,China)Abstract:Thecombustionprocessofdieselhasadirecteffectoneng

4、inepower,economyandemissions.Moreover,theatomizationqualityoffuelinjectionisthemostimportantfactoraffectingcombustionprocess.Therefore,spraycharacteristicsofbio-diesel,dieselandtheirmixturewerestudiedinthispaper.Sprayfieldofbio-dieselandmixedfuelwithdieselinamodelcylind

5、erweremeasuredbyPDPA(PhaseDopplerParticleAnalyzer).Lotsofdatasuchasdistributionofvelocity,diameterofoildropandconcentrationinthesprayfieldofwereachieved.Theresultsshowthatthediameterofnozzleholegivesagreatimpactonatomizationafterthecoreareaofthespray.Thesmallerorificedi

6、ameter,thebettersprayatomization.Theinjectionpressurehavelittleinfluencesthesprayfieldofbio-diesel.Comparedwithfossildieselfuel,bio-dieselperformedaworsespraycharacteristics.SMD(Sautermeandiameter)ofbio-dieselisbiggerthanthatoffossildieselfuelunderthesamecondition.Thehi

7、gherpumpspeedis,thesmallerdropletdiameterandfluctuationvelocityofdropletare.Keywords:dieselengine;biodiesel;PDPA;spray生物柴油的喷雾特性对柴油机燃烧具间的变化而变化,因而定量、实时的测量柴[1-5]有重要的影响。发动机燃油喷射雾化过程是油机喷雾场特性是十分困难的。所以,一个多相、瞬态的复杂过程,液滴具有尺寸目前对喷雾场的研究主要是测量模拟喷雾小、范围大、数量多的特点,且随时间和空场的滴径、二维或三维速度等参数。*基金项

8、目:国家自然科学基金(50276026);江苏省自然科学基金(BK2006079);江苏省博士创新基金(2006);镇江市科技计划项目(SH2007006)作者简介:叶丽华(1974—),女,江苏靖江人,博士研究生(ye

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