环评报告精编

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1、1.1项目建设意义汕马路是汕尾市区连接深汕高速公路仅有的二个重要出入口之一，是汕尾的窗口和门面，该道路的建设对改善市区的交通条件，促进市区西部地区的城市建设，推动市区西部一带岸线旅游开发和万吨港口建设具有非常重要的意义。1.2编制依据(1)《中华人民共和国环境保护法》；(2)《中华人民共和国大气污染防治法》；(3)《屮华人民共和国环境噪声污染防治法》；(4)《中华人民共和国土地管理法》；(5)《中华人民共和国水土保持法》；(6)《建设项目环境保护管理条例》［中华人民共和国国务院令第253号］;(7)《交通建设项目环境

2、保护管理办法》［交通部(90)17号部长令］;(8)《公路建设项II环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)；(9)《建设项目环境保护分类管理名录(第一批)》；(10)《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.1-2.3-93)；(11)《环境影响评价技术导则——声环境》(HJ/T2.4-1995)；(12)《环境影响评价技术导则——非污染生态影响XHJ/T19-1997)；(1)《广东省建设项目环境保护管理条例》［广东省人人常委会57号公告］;(2)汕尾市环境保护局，《关于汕马路工程环评大纲的审查意见》(200

3、0年12月20R)；(3)珠江水资源保护科学研究所，《汕尾市汕马路市政道路、公路工程环境影响评价工作大纲》。1.3评价范围根据交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》中的规定，声环境、大气环境、生态环境评价范围为木道路工程(市区城南路至深汕公路马宫长沙湾出入口，全长10.56km,见附图1)的路中心线两侧各200m范围内。1・4评价标准(1)《环境空气质量标准(GB3095-96)》(2)《城市区域环境噪声标准(GB3096-93)》(3)《建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)》1.5评价预测时段

4、根据交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》屮的规定，预测年限取公路竣工投入营运后第7年和第15年，即预测年为2008年和2016年。1.6评价工作等级根据拟建公路工程的特点及《环境影响评价技术导则》，本项冃各单项的评价等级为：声环境的评价等级为二级评价，大气环境的评价为三级评价，社会、生态环境评价按《环境彩响评价技术导则》和《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》的要求进行。1.7保护目标通过对汕马路工程沿线所进行的现场踏勘调查，确定了拟建公路沿线的主要环境敏感点（见附图2）及保护目标（见表l-l）o1

5、、工作计划书1、总体目标滨江新城是南京江南城镇发展带上的重要节点，也是南京辐射马鞍山、芜湖等南京都市圈城市的门户地区。在上一轮《南京市江宁区滨江新城总体规划》指导下，经过五年的开发建设，滨江新城的发展框架逐步拉开，冃前已经初步形成“中心产业区、港口物流区、滨江新城区”联动开发格局。在新一轮南京城市总体规划中，滨江新城的定位为：南京沿江综合性工业新城，引导发展装备制造等先进制造业，以及现代物流等产业。滨江新城2020年人口规模约10万。为充分发挥滨江新城的资源条件和发展优势，在上位总体规划的指导下，须对现行《南京市江宁

6、区滨江新城总体规划》进行冋顾总结并修编成果，进一步明确滨江新城的发展目标、功能定位、用地布局、交通组织和设施安排等内容，推动新城科学有序发展和建设。2、主要任务规划应在对地区及周边全面调研的基础上，做好资源的分析与评价，通过对地区自身发展基础和潜力的判断，进一步明确滨江新城的性质、定位、发展方向；提交《南京市江宁区滨江新城总体规划环评》文本、说明、图件、多媒体汇报材料等规划成果。二.编制依据根据《规划环境影响评价技术导则》，《环境影响评价技术导则总纲》等编制，具体可从中国环境保护部查找环境保护标准。三、工作分工环科8

7、1班第一小组成员：资料收集：王宇、石雪源实地调查：祁占饪、许妍妍分析整理：朱晓胡、许宸、闫饪、靳理四、工作内容与技术路线1、工作内容整体策划与资料收集；实地调研与座谈讨论；编制规划环评大纲；编制规划环评文件及汇报PPT；修改完善规划说明、规划文本，绘制图件；进行审批。2、技术路线矽定目标任务成立工作领导小组成立工作技术小组编制工作方奏资料收集实地词研座谈讨论五.进度安排1•组建技术团队，制定工作方案2•开展实地调研，参加座谈，收集相关资料及理清规划环评思路；3.编制规划环评大纲，并根据修改意见不断修改；4.根据规划环

8、评人纲，编制规划环评文本及说明，绘制规划图件,制作多媒体汇报材料；5.根据政府及相关部门领导意见修改完善文本、说明、图件及多媒体汇报材料；6.根据专家提出的意见修改规划环评文本、说明、图件及多媒体汇报材料；六.拟提交成果1・调研实施方案及调研报告。2.规划环评人纲初稿，在双方的共同商讨下提交规划人纲定稿。3•规划环评文木、图件及规划说明讨论稿、