汽车轮毂零件的数控编程加工设计

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1、汽车轮毂零件的数控编程加工设计河南工业职业技术学院毕业论文题n:汽车轮毂模具型腔数控加工班级：姓名：专业：指导教师：答辩日期：目录摘要41.前言1・1数控机床的发展阶段及发展趋势51・2轮毂简介52.课题的提出63材料的选择及性能3.1概述73.2材料的成分及性能73.3热处理84刀具的种类及特点4.1数控加工刀具的种类104.2数控加工刀具的特点114.3数控加工刀具的选择115夹具的选择5.1夹具的组成125.2夹具的功用126轮毂359.参考文献3810.感谢39谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书。我这里还有一个压缩包，里面有相应的word说明书（附带：工艺过程卡

2、片、工序卡片）和CAD图纸。需要压缩包的朋友请联系客服：1459919609。下载后我可以将压缩包免费送给你。需要其他设计题目直接联系！！!摘要随着市场全球化的发展，跨国公司纷纷在我国投资，或加大在我国的采购份额。目前，具有较多优势的轻合金材料已逐步广泛的应用于各个领域，特别是伴随着汽车、摩托车制造业的发展，铝镁合金材料成形及其车轮制造业得到了前所未有的发展机遇。21世纪的经济全球化浪潮，推动了汽车工业的市场一体化、分工专业化、产业规模化的快速发展，铝镁合金车轮企业也已形成向多家汽车厂供货、跨国供应的局面。作为汽车零部件行业的一部分，铝车轮行业的发展与全球汽车行业发展紧密相关。从全

3、球看，汽车行业是个成熟的市场，增长缓慢，过去7年(1999-2005)全球汽车产量的复合增长(CAGR)只有3.6%。而中国汽车市场则进入快速发展时期，同期的复合增长率达19.6%o从总量看，2005年全年汽车产量6653万辆，其中中国的汽车产量570万辆。从汽车保有量看，2004年全球汽车保有量约为85,477万辆，同期中国汽车保有量为约2694万辆。前言数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而口随着数控技术的不断发展和应用领域的扩人，他对国计民生的一些重要行业(1T、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重耍的作用，因为这些行业所需装备的数字

4、化己是现代发展的大趋势。从1952年美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统，到现在已走过了46年历程。数控系统由当初的电子管式起步，经历了以下儿个发展阶段：分立式晶体管式一小规模集成电路式--大规模集成电路式--小型计算机式--超大规模集成电路--微机式的数控系统。到80年代，总体发展趋势是：数控装置由NC向CNC发展；广泛采用32位CPU组成多微处理器系统；提高系统的集成度，缩小体积，采用模块化结构，便于裁剪、扩展和功能升级，满足不同类型数控机床的需要；驱动装置向交流、数字化方向发展；CNC装置向人工智能化方向发展；采用新型的自动编程系统；增强通信功能；数控系统可靠性不断提高

5、。总之，数控机床技术不断发展,功能越来越完善，使用越来越方便，可靠性越来越高，性能价格比也越来越高。到1990年，全世界数控系统专业生产厂家年产数控系统约13万台套。国外数控系统技术发展的总体发展趋势是：1高速、高精加工技术及装备的新趋势2、轴联动加工和复合加工机床快速发展3、智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势4、重视新技术标准、规范的建立1.2轮毂简介现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。在这里，我们就向大家介绍铝合金轮毂的特点铝合金轮毂有重量轻、成木低、强度高的优点，而且铝有较强的导热性能，可大大延长汽车

6、、摩托车轮胎使用寿命，特别是高负载卡车轮胎的寿命。铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点、安全对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。、舒适装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将人人提高。节能由于铝台金轮毂重量轻（与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg）、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提

7、高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。2课题的提出近年來，随着国际市场上车轮生产厂商生产工艺的不断改进，欧美车轮行业逐步用强旋铝合金轮毂取代传统的车轮生产工艺，国内车轮行业也在朝着先进的铝合金车轮生产工艺方而发展。镁合金作为最轻的结构材料及可回收的绿色材料近年来备受关注。在汽车工业、电子工业、国防工业等领域的应用增长势头强劲。目前用于汽车上的镁合金零件至少有60种，主要有仪表盘、座椅骨架、方向盘、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂等。德国大众公司预测在未来