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1、宝龙国际土方开挖、降水方案天津宝龙国际中心深基坑土方开挖与降水方案编制：审核：批准：天津市中天领航建筑工程有限公司二零一零年-一月天津市中天领航建筑工程有限公司深基坑土方开挖、降水施工方案目录一、工程概况2二、编制依据2三、场内工程地质条件2四、施工部署4（一）、土方开挖场内、外运输交通组织4（二）、工期安排及施工计划4五、土方开挖施工方案6（一）、土方开挖总体方案6（二）、土方开挖施工要求：7（三）、基坑机械化挖土施工工艺7（四）、第一步土方开挖9（五）、第二步土方开挖10（六）、第三、四步土方开挖11六、土方开挖质量、安全保证措施13（一）、土方开挖质量保证措施13（二）、土方开挖安全
2、保证措施14七、降水及排水施工方案15（一）、基坑档水、降排水概况：15（二）、水文地质条件16（三）、地基土的渗透性18（四）、降水井成井基本要求18（五）、降排水运行18（六）、降水风险分析20（七）、降水应急预案20（八）、降水监测21（九）、降水维护22（十）、施工安全及注意事项23（十一）、降水井的封堵23天津市中天领航建筑工程有限公司深基坑土方开挖、降水施工方案深基坑土方开挖与降水方案一、工程概况天津宝龙国际中心位于天津于家堡金融区规划新港二号路以南、于理道以北、新华路以东、堡京路以西。临近塘沽外滩公园，地理位置优越，交通便利。根据甲方提供的资料，自然地坪标高为-2.30,裙房
3、区域大面积开挖底标高为-13.75m,主楼开挖标高为・15.45m,・16.45m,-16.95m,基坑开挖最深为14.65m。基坑外形平面为不规则多边形，周长约735.8米。本基坑面积约29987.1m2,土方量约4（）万nV,二、编制依据1、甲方提供的基坑支护图纸。2、本工程岩土勘察报告。3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ）120-994、《建筑软弱地基基础设计规范》（G-BJ10-1-90）三、场内工程地质条件根据勘察院提供的岩土工程勘察报告》，本工程自然地坪下开挖深度范围内的土层为：1、人工填土层（Qml）:全场地均有分布，厚度0.20〜4.70m,一般厚度1.50〜2.50m,
4、底板标高0.36〜-2.00m,该层可分为2个亚层。第一亚层，杂填土（地层编号la）：场地内不连续分布，在17,63号孔附近缺失，揭示厚度0.20〜3.80m,呈灰黑色〜黄褐色，松散状态，由砖块、磴渣、废土组成，东侧临近于家堡枢纽车站处表层为水泥地面，局部分布旧建筑物基础。第二亚层，素填土（地层编号lb）：仅在7,9,10,12,14,16,2天津市中天领航建筑工程有限公司深基坑土方开挖、降水施工方案17,29,31,32,33,34,36,39,40,41,42,63号孔附近分布，厚度0.50〜2.30m。呈灰黄色，软塑状态，无层理，粉质粘土质，含砖渣、石子，属中〜高压缩土。土质结构性差
5、，欠均匀。人工填土层土质结构差，不均匀，填垫年限一般小于十年。2、全新统上组第I陆相层（Qal）一般位于埋深约3.50m以上，揭示厚度0.40~2.80m,局部缺失，顶板板标高0.36〜-1.93m。主要由粘土（地层编号2）组成，呈褐黄色，软塑〜可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。该层土土质较均匀，局部缺失，厚度较薄。3、全新统中组第I海相层（Qm）一般位于埋深约3.50〜19.00m段，厚度13.90〜17.50m,顶板标高-0.39〜-2.00m,该层从上而下可分为3个亚层。第一亚层，粉质粘土为主（地层编号3a）：场地内不连续分布，顶板一般位于埋深3.50m左右，底板一般位于埋深5
6、.00〜6.00m,厚度1.00〜6.20m,呈褐灰〜灰色，软塑状态为主，有层理，含贝壳，局部为淤泥质粘土，属屮（偏高）压缩性土。本亚层局部夹薄层稍密状态的粉土透镜体。第二亚层，淤泥质粘土为主（地层编号3b）：顶板一般位于埋深3.50~6.（）0m,底板一般位于埋深17.00m左右，厚度&30〜15.20m,呈灰色，流塑状态，无层理，含贝壳，属高压缩性土。局部为淤泥质粉质粘土，局部夹淤泥，粉土、粉质粘土透镜体。本亚层土强度低，土质差。第三亚层，粉质粘土为主（地层编号3c）：顶板一般位于埋深3天津市中天领航建筑工程有限公司深基坑土方开挖、降水施工方案17.00m左右，底板一般位于埋深19.0
7、0〜20.00m,厚度0.80〜3.00m,呈灰色，软塑状态,有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。该成因层中第一亚层分布不稳定，第二、三亚层总体分布较稳定，第三亚层粉质粘土（地层编号3c）土质砂粘有变化。4、全新统下组第II陆相层（沼泽相沉积）（Qh）一般位于埋深约19.00〜22.00m段，厚度1.30〜4.00m,顶板标高-16.46〜-19.20m,主要由粉质粘土（地层编号4）组成，呈浅灰〜黑灰色
