300mw燃煤机组在启动过程中的节能分析

300mw燃煤机组在启动过程中的节能分析

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1、300MW燃煤机组在启动过程中的节能分析(河南大唐安阳发电厂安阳455004)摘要:在供电成木不能转嫁给电网的情况下,只能降低电厂内部的各种成木,每节约一度电、一吨煤或者一吨油,对电厂来说都十分重要。在启动过程,耗油量较大,占机组全年用油的70%左右,如何降低启动用油,显得非常重要。关键词:300MW燃煤机组启动节能1利用汽泵前置泵上水和全程无电泵启动锅炉上水上至点火水位,由于上水时间的要求,电泵上水只能降低电泵转速或者部分水打循环。电泵是6KV电机,功率较高,达到5500KW,每次上水就需要耗费5000—10000KW•h电能。如果锅炉上水采用前置泵,情况就大不一样了,前置泵电机为

2、380V电机,功率小,只有120KW左右,上水过程只需要消耗240-480KW•h电能。两者相比,后者的节能效果十分明显。传统机组启动方式,需要电泵全程运行,直到机组负荷达到150MW时才切换为汽泵,这个过程需要12h,如果不顺利,需要时间更长,将消耗大量的厂用电。如果能全程汽泵运行,电泵作为备用,机组启动可避免上述风险,提高一次成功率。2炉低加热的投入及其优化炉底加热的汽源一般采用的是高辅,高辅的压力在O.SMpa,温度在300°C左右,而汽包零水位线标高在64.5m,汽包上水后,炉底静压达0.6Mpa,与高辅的压差只有0.2Mpa,水汽循环动力不是很足,导致炉水受热不均匀,效果不

3、是很好,汽包壁温只能加热到100°C左右,压力在0,3Mpa左右。此法虽能够节约大量初期点火用油,但仍有较大的提升空间。如果采用再热冷段较高更好些。改造如上图所示,无论是哪台炉启动,均可使用临炉的冷段汽源,再热冷段参数,显然比高辅的蒸汽参数要高很多。采用此汽源,汽包壁温可加热至200°C左右,汽包压力可到1.2Mpao3单侧风机启动机组启动初期,炉膛温度低,投入的燃料量少,不需要大量的风量,如果采用单侧风机运行,可节约人量厂用电。单侧风机启动主要问题是汽温和烟温的偏斜,通过联络挡板可有效控制。在实际过程中,单侧风机启动后,另一侧风机存在倒转现象。这就需要风机挡板具有较好的严密性和非运行侧风机有

4、制动装置。随着机组负荷的不断增加,给粉机投入的数量也相应增加,一次风压会缓慢下降。为了避免一次风压过低(低于2.5kpa锅炉灭火),在机组负荷到120MW吋,启动B侧一次风机,保证一次风压处于安全水平。负荷达到150MW吋,启动引风机、送风机。单侧三大风机功率之和达到4000KW,大约可节约厂用电25MWh电能。4保证煤质,临炉送粉,及时转磨煤机,为了防止煤粉自燃,停炉前粉仓基本上已经烧空。按照传统的冷态启动方式,为了提高炉膛温度,这就需要消耗掉大量的燃油,很不经济。如果能够较早的投入给粉机,这样就可以节约部分燃油,就需要临炉送粉了。在启动前6小吋,通过螺旋输粉机将临炉的粉送至A、B粉仓,并保

5、持在3m以上,就能保证给粉机的及时投入。同吋对煤质也有一定的要求,不仅具有较高的发热量,还要有较高的挥发份。一般保证发热量Qnet,ar:>4800大卡,挥发份Vdaf:>3O%左右,硫份St,ar<l.O%,使点火初期的燃烧稳定。在炉底加热投运的情况下,只需要较少的燃油就可使炉膛温度达到100°C以上,即可满足投A层给粉机的需要,进行油煤混燃。并网后,机组负荷在不断的增加,需要的煤粉量也不断增加,这部分增加量全部靠临炉送粉,有时候有难度,不能保证粉位在正常水平,至使给粉机窜粉,燃烧不稳。如果能够及早启动一套制粉系统,就可以解决上述问题。传统情况下,负荷在70MW的吋候,才启

6、动第一套制粉系统,显然吋间有点滞后。经过多次开机实践,如果低温再热器处烟温在300°C,就启动一套制粉系统,既能锅炉燃烧安全,又能保证煤粉的自给自足。采用上述方法,与传统的相比较,可以节约大约10t的燃油,汽缸预暖5汽缸预暖的主要目的是对高压和中压部分的转子及汽缸进行预暖,提高汽缸温度,缩小汽缸及法兰内外壁温差,从而保证汽缸膨胀均匀、加快开机速度,缩短开机时间。理论上讲,高压缸上壁温度越高越好,这样就能缩短暖机过程,加快开机速度,节约燃油和厂用电。经过实践,将高压内缸上壁温度暖至210°C才开始闷缸,高压上缸外壁温度达到138°C,汽机冷态冲转实间大概在30min左右,大大缩短了冲转吋间。那么

7、高压缸上壁温度是不是越高越好呢?这个缸温越高,在大机冲转过程中会不会对大机的膨胀、大机各道轴承的振动、轴向位缸温造成其他的影响?暖缸的温度定的高,即高压缸上壁温度高,汽机各个缸温点的温度就越高,各个缸温差就会越大,胀差就会越大,闷缸的效果也越差,冲转过程对大机的振动影响就越大,反而有可能会冲转不成功,从而造成能耗较大,时间加长。所以,需要选择一个较适中的温度点。经过多次实践,把这个温度定为210°

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