台北捷运公司运营管理系统运行特色研究

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1、台北捷运公司运营管理系统运行特色研究摘要：通过对台北捷运公司的考察学习，发现一些在地铁运营管理系统运行方面可以学习借鉴之处，如行控中心的“一呼百应系统”、“紧急资讯传送系统”等，进行提炼，仅供其他地铁公司参考。关键词：台北捷运运营管理系统运行特色台北捷运公司就是我们俗称的地铁公司，负责为台北出行人员提供乘车服务。提供安全、可靠、舒适、便捷的运输服务是台北捷运的使命和宗旨。它的运营管理特色突出。1创新营业项目以运输本业为主体，包括附属事业经营（广告、停车场、商品馆、地下街、贩卖店、移动联通）、受委托事业（受台北市政府委托经营管理，如台北小巨蛋、猫空缆车）、转投

2、资事业（悠游卡投资控股公司、捷邦管理顾问公司）、咨询顾问业务（大众捷运系统营运管理之咨询顾问）。获得政府委托经营项目，为捷运创造新的利基点。2行控中心指挥高度集中，统一处理异常事件2.1“一呼百应系统”发生紧急事件后及时录音，并同时上传至各部门主管领导手机（含公关部，能够与外界媒体有效沟通和交流），比常用的报告程序迅捷、真实可靠。紧急事件需要保持高度时效性和客观性，该系统可以有效解决此类问题。2.2“紧急资讯传送系统”该系统是学习香港地铁公司经验，各车站一旦出现捷运运营的异常情况，必须根据事件原因统一报告行控中心。由主任控制员统一发出紧急资讯，打出后，在各驻

3、点的电脑上会出现像发电报式的声音，维修人员据此判断是否前去增援，本部也会即时收到，公关部也能够适时与媒体协调对接以避免产生负面影响。2.3开行转运列车和护航车所谓转运列车时在当日列车编组不变的前提下开出的末班车。末班车开出约五分钟后护航车发车。它通常用在出现大故障或因信息播报问题引起旅客误下车等情况中。护航列车虽然极少用到，但却是体现捷运服务安全可靠的一个重要方面。3车站营运管理特色3.1温馨贴心的车站服务开放哺集乳室；提供电动轮椅旅客续航动力；在钢构墩柱上进行彩绘，丰富乘客出行体验，愉悦心情，宣传当地特色文化。充分考虑旅客的需求，体现人性化服务。3.2构建

4、高规格的安全保障增设高运量车站安全门；建置“月台区轨道侵入侦测预警系统”，属于自行开发，全世界首创。设置三道安全屏障，为乘客进入月台产生的突发事件处理提供有效解决方案。3.3启用捷运逃生体验营鉴于莫斯科、大邱、香港、马德里、伦敦地铁因人为因素造成人员严重伤亡，建置捷运系统专属逃生体验设备，供公众及捷运员工学习捷运防灾教育及实地操作各项逃生设施设备。规划18处主题，提供乘坐捷运应对危机事件的演练场，更大程度保障市民权益。3.4成立自主研发中心1996年01月公司成立研发小组，破解中运量系统电子电路板。累积历年检修经验研发部门可进行电路板之故障暨预防检修、检修工

5、法改善、检修治具开发、自动测试设备开发及仪器校检。公司自行成立科技研发小组，既节约后期维修成本，更能有效实现“安全、可靠、舒适、便捷”的运输服务，同时又历练和培养自主创新团队，为公司可持续发展提供人才保障。3.5票种多样化，悠游卡整合能力强整合捷运、公车、火车、出租车、缆车、停车场、医院、动物园及图书馆等，扩及小额消费市场。一是为倡导绿色环保交通，方便市民出行，允许携带自行车乘坐捷运；二是秉承立体交通概念，整合交通资源和与市民日常生活关联度高的机构，建立一卡通服务体系，方便消费及悠游卡的售卖。3.6站台单行候车区使候车秩序井然在站台屏蔽门开启处规划“八”字形

6、、仅供一人站立候车区域，比只有上车箭头而言，一条画出的窄道从结构上规范乘客候车习惯，让文明成为一种常识。3.7旅客信息系统的标识生动、形象、人文PIS系统是和旅客直接面对面的沟通和交流方式，人性化、通俗易懂是基本的标准，诸如上面的标识系统就符合要求。3.8大客流组织中组织旅客开展丰富多彩的活动捷运的尖峰时刻中特别突出的遇到跨年倒计时活动，人潮涌动，拥挤不堪，此时，捷运公司派出大批人力增援关键车站，同时为缓解人们等待的焦虑情绪，适时开展互动活动，体现人文关怀。参考文献：[1]郑明远•轨道交通与城市空间整合规划方法论研究[D].北京交通大学，2012(4).[2

7、]仲成春，臧广宇，虞冬青，孟力，张丽恒.地铁让城市更美好一一2011天津地铁年展望[J].天津经济,2011(1).[3]杜艳•西安轨道交通导识系统设计研究[D].西安建筑科技大学，2010(3).[4]程远.基于服务水平的城市轨道交通与常规公交换乘优化研究[D].北京交通大学，2011(06).基金项目：河南省科技厅软科学项目《郑州人文地铁品牌策略研究》，项目编号122400450041c作者简介：王冬(1968-),女，河南巩义人，副教授，管理学硕士，研究方向：物流管理与营销、校企合作。