超前瞻性进行区域改造

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1、超前瞻性进行区域改造，进行区域经济发展—服务“三保一促”建言献策金融危机的不期而至，使得国际金融形势不容乐观，也让全世界经济人士措手不及。我区在经济海啸的风潮中当然也不能独善其身。但我们应该正确面对金融危机，变危机为契机，打造西岗特色经济。一、首先是在区域改造项目中重视停车场的建设停车场的话题虽然是老生常谈，但也绝对是常说常新。由于停车难造成的交通拥堵是大多数城市面临的普遍问题。就我市而言，中山的青泥、二七都是繁华地段，停车难交通拥堵一目了然；沙河口区西安路、解放广场等路段也是人车拥堵，交通混乱。而我区从北至南，北部的香炉礁、建业街，中部的新开路、北京街，南部的石道街、八一路三大交通

2、拥堵地段均是繁华地域，无一不是因为人流集中、停车困难、占道停车等现象造成交通拥堵。而当今社会衡量一个国家、一个城市是否发达一个重要指标就是交通是否发达。并且现在的商业战争其实也是停车场战役。我们常会听到身边的人抱怨因某商场附近停车困难而不愿意去购物，某商场因有充足的停车位而导致顾客趋之若鹜。我区这次长春路升级改造项目的目的是打造一个超级商业街，无论是政府还是市民对这个项目都充满期待。那么商场建设硬件大同小异，商品种类、品牌也普遍无特大异同，那么我们怎样才能异军突起，将长春路这个改造之后的商业后起之街做的更出众，我个人认为除具备其他商业区域应有的优势外，我们要以突出停车优势来争夺商战的

3、先机。长春路北起鞍山路南至八一路，全场6.4公里，是目前全市要改造的最长的一条商业街，而且其贯穿长江路、黄河路、中山路、高尔基路、胜利路和八一路等几大干线，如果在这个改造项目中以科学发展的精神，合理规划的态度前瞻几十年甚至上百年不落后的大建、特建停车场，不仅使停车场的建设超过汽车的增容速度，使我区的建设赶上这个经济飞速发展的时代步伐，让长春路改造后一举成功跃居为大连市的商业航母，同时也使我区行政区域内原有的几大交通堵塞路段得以畅通，让西岗区率先进入发达国家的代表区。二、其次突出我区旅游特色，新建、改建特色旅游酒店，打造旅游特色区，发展旅游经济。我区除本行政区域内拥有大量的旅游资源外，

4、同时毗邻中山区和沙河口区的几大旅游风景区，我们应充分重视和应用旅游资源，突出旅游特色，打造旅游特色区。据一份世界旅游组织发布的《未来全球旅游趋势报告》预测，未来人们的旅游发展趋势将步入“挥霍的时代”。比如，带着宠物游、居家度假游、移民返乡游等等。上述旅游方式无一不是挥霍型的旅游消费方式，也无一不是火柴盒式星级酒店无法很好满足人们上述愿望的。那么，在人们已经厌倦了千篇一律的星级酒店的年代，如果我区利用沿海风景区或近海风景区的一些闲置房或商品房有针对性的改造或新建一些规模小、私密强，功能多，人性化的特色“小酒店”，以中、高端消费的特色“小酒店”锁定绝对高端的旅游消费人群，打造我区特有的旅

5、游特色，使我区旅游经济得以长足发展。以上是我个人的一点不成熟的建议，希望能为推进西岗区的“三保一促”工作进绵薄之力。西岗政协北京街道活动组金丽君2009年6月20日