旅游产业融合下海南游艇俱乐部发展策略探析

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1、旅游产业融合下海南游艇俱乐部发展策略探析本文介绍了游艇俱乐部的产生、发展、类型、运营模式，并在分析海南建设游艇俱乐部所具备的自然、区位、水体和市场优势，以及自身经营模式缺乏创新、服务质量偏低等劣势的基础上，提出了区域市场的合作与开发、依靠政府政策的引导和支持、宣扬游艇文化、培育消费市场、办好会展、助力游艇流通业、依靠政府政策的支持、培育优秀的专业人才等发展策略。一、游艇俱乐部及概况（一）游艇俱乐部的定义、产生及发展游艇俱乐部也称游艇会，是指为其会员提供游艇管理及使用服务而依法成立的组织。17世纪中叶，世界上第一艘游艇诞生，18世纪，早期的游艇俱乐部在英国兴起，主要是为达官显贵中船舶爱好

2、者提供船只停泊、修缮、补给的一个小船坞。随着工业经济的发展，小船坞的规模不断扩大，已经从原有的简单功能发展到集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的场所，游艇俱乐部雏形由此应运而生。游艇俱乐部于二战后在西方发达国家得到蓬勃发展，20世纪50年代开始，随着世界经济的普遍发展和游艇技术的进步，游艇拥有者日渐增多，游艇活动得以广泛开展，游艇俱乐部已经成为世界发达国家和地区的高档休闲消费项目，如今，它与高级跑车、私人飞机一起正成为显示身份和尊贵的一种象征。（二）游艇俱乐部的类型当今世界各地游艇俱乐部大致有以下三种类型：运动娱乐型、休闲型和商务型，具体的服务对

3、象、游艇要求、游艇租用（购买）意图、收费标准、会员制、服务内容、俱乐部硬件设施等详见表1。我国目前游艇俱乐部主要以运动和商务型为主，休闲型较少。这和中国人的消费习惯有很大的关系，中国人历来讲究的是实在，而以游艇作为生活的调味品，因此大多数中国人主要将游艇用于运动、商务接待等方面。（见表1）（三）经营模式游艇俱乐部的经营模式大致分两种，一种是会员制形式，一种是公共码头形式。会员制的游艇俱乐部，多出现于高端游艇俱乐部。例如三亚鸿洲国际游艇会、海南新埠岛国际游艇会、美源国际游艇会、三亚亚龙湾游艇会、半山半岛游艇俱乐部等均属于此类。他们集专业码头、游艇泊位、干船坞、修船坞、帆船训练基地、加油站

4、、会展中心、俱乐部会所、健康休闲会馆、中西餐厅、标准客房等配套设施于一体，为俱乐部会员提供配套设施优质齐全的专业化服务场所。公共码头形式多位于城市滨水中心区，尤其在欧美城市旧港区改造的规划建设中非常多见，它已成为城市公共景观、公共设施的一部分，与陆上的各类宾馆、写字楼、水族馆、影剧院、商店街道成为体现城市公共空间质量的积极因素。（四）世界十大游艇俱乐部（见表2）二、海南游艇俱乐部现状国内的游艇俱乐部最早出现在20世纪90年代初期。据统计，目前中国正式注册营业的游艇俱乐部主要分布在上海、深圳、广州、大连、三亚和海口等沿海城市，其中，经济发达的长三角是中国游艇俱乐部数量最多的地区。据海南省

5、游艇协会数据，海南最早的游艇俱乐部成立于2005年，目前海南有游艇俱乐部共26家，主要分布在三亚、海口、琼海、万宁、陵水等东线沿海城市。简单介绍以下几家：美源国际游艇会，该游艇会具有鲜明的特色，将聚会、运动、休闲、商务融为一体。先后举办海南游艇经济论坛、海南国际游艇展，曾多次接待海关总署视察，为全国邮轮游艇协会副理事长单位，为带动海口城市旅游经济发展和海南邮轮游艇企业发展、提高海口城市品位、促进国际旅游建设作贡献。三亚鸿洲国际游艇会，成立于2005年7月，是海南最早的游艇俱乐部，累计投资人民币8亿元。游艇会位于三亚西河交汇于入海口的天然半岛，拥有中国绝无仅有的热带海洋资源及配套资源。游

6、艇会主要从事游艇销售、租赁、停泊、展示、保养维修等综合服务。三亚亚龙湾游艇会由世界500强一一中粮集团三亚亚龙湾开发股份有限公司投资建设。游艇会位于亚龙湾国家旅游度假区西南角港城区，占据了亚龙湾极佳的地理和自然条件。游艇会共有约200个泊位，提供游艇尺寸从60英尺到200英尺的停靠泊位。国际标准码头专业配套设施与游艇会所一站式贴身管家服务都将让亚龙湾游艇会成为全世界顶级游艇爱好者的下一站新的目的地。此外，还有，海南新埠岛国际游艇会、半山半岛游艇俱乐部、海南金海岸游艇俱乐部、海南贵族游艇会、海南金色海湾游艇俱乐部、海南福航国际游艇会、海南中林飞驰游艇俱乐部等等。三、海南发展游艇俱乐部的优

7、势及劣势（一）优势1、自然环境、区位、水体优势游艇俱乐部对自然环境、区位和水体均有很高要求。首先，在自然环境方面，既要求俱乐部内部有幽美的环境，也要求周围的风景绿化、景观配置、休闲氛围达到极佳水准，海（湖）湾屏蔽、海面平静度、海潮区域、风力等条件适宜与否是建立游艇俱乐部的重要自然因素。其次，区位的选址方面，要求具有便利的交通条件。一般来说，距离城市中心的车程最好在1-2小时之内。其座落地点多在海滨岸线、港湾、湖滨以及那些拥有国际航线和进出口岸通