后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析

后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析

ID:32985927

大小:1.30 MB

页数:6页

时间:2019-02-18

后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析_第1页
后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析_第2页
后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析_第3页
后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析_第4页
后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析_第5页
资源描述:

《后危机时代我国发展新能源汽车的swot分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、《经济问题探索》2011年第3期*后危机时代我国发展新能源汽车的SWOT分析杨萍,易克传(安徽科技学院工学院,安徽凤阳233100)摘要:新能源汽车是当今世界汽车工业发展的方向。在后危机时代,世界汽车工业开始调整产业结构并踏上振兴之路,这也是我国汽车工业实现健康、快速、持续发展的关键时刻。从后危机时代我国发展新能源汽车是低碳必然选择和能源现实选择出发,通过SWOT分析表明我国发展新能源汽车优势与劣势并存,机遇与威胁同在。在此基础上,提出后危机时代我国发展新能源汽车的对策与建议。关键词:后危机时代;新能源汽车;SWOT分析;低碳2007年

2、的金融危机海啸给世界汽车工业带来巨(一)低碳必然选择大冲击,世界汽车巨头纷纷陷入困境。2008年前10随着环境保护的日益严峻和“低碳经济”兴起,个月,美国汽车销量总计1090万辆,比2007年同期减排成为世人瞩目的焦点。哥本哈根气候峰会之后,减少近200万辆,同比下降14.6%;2008年前10个“大力发展低碳经济,推行节能减排”成为中国政府月,欧洲新车销量同比下降5.4%,各大欧洲汽车公当务之急,中国决定到2020年中国单位国内生产总司的销售也遇到前所未有的困难;高度依赖海外市场值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。而传统的日

3、本汽车制造业无一幸免;韩国汽车制造业协会统汽车使用的是油,排出的是碳。据测算,一辆每年在计数据显示,2008年前10个月,韩国本土汽车产量城市中行程达到2万公里的大排量汽车释放的二氧化[1]同比下滑3%,出口同比下滑3.6%。全球汽车市碳为2吨,发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二[2]场需求低迷之际,中国经济却已出现向好局面,而中氧化碳为2.5公斤。因此,汽车尾气是造成大气污国汽车工业更可谓一花独放,呈现出欣欣向荣的景染的罪魁祸首。据联合国调查,世界上污染最严重的象,连续数月产销破百万辆,超过美国成为世界第一10个城市中,有7个在中国

4、。由于经济发展与环境大汽车市场。然而,繁荣的景象掩盖不住我国汽车工保护的矛盾日益突出,落实节能减排,应对气候变业“大而不强”的尴尬境地。化,汽车工业必须肩负起历史责任。全球汽车产业格局正面临第四轮重构,汽车产品(二)能源现实选择将向安全、节能、环保方向迈进,新能源汽车成为世90年代以来,中国已成为世界第5位石油生产界汽车工业关注的焦点。在世界经济步入后危机时大国,但2004年中国原油产量也仅为1.75亿吨。石代,对于在金融危机中遭受重创的世界汽车工业来油消费的高幅度增长和产量的低幅度增加,造成中国说,调整是必不可少的。而此时,中国汽车工

5、业如何国内石油供应短缺、石油净进口量大幅度增加。其结健康、快速、可持续发展,是在后危机时代打破现有果是1993年中国成为石油净进口国,1996年进而成世界汽车工业格局,实现由汽车大国迈向汽车强国的为原油净进口国,石油进口量逐年增加。据中国海关关键。统计,2003年中国原油和成品油总进口量已超过一、发展新能源汽车是后危机时代我国汽车工业1.19亿吨,中国已成为继日本之后的世界第三大石的必然选择油进口国。随着汽车工业高速发展,全球汽车保有量作者简介:杨萍(1978-),女,河南临颍人,安徽科技学院工学院助教,硕士,研究方向:新能源汽车产业经

6、济;易克传(1969-),安徽凤阳人,安徽科技学院工学院副教授,硕士,研究方向:新能源汽车技术。*基金项目:安徽科技学院青年基金项目“安徽汽车制造业与服务业协同发展模式研究”(SRC2011260)18不断增加,汽车带来的能源短缺、环境污染等问题日竞争激烈的世界汽车市场占据一席之地。一方面,我益突出。公安部交通管理局最新信息显示,至2009国汽车产业从20世纪50年代起步,又经过改革开放年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆,其年耗油三十多年的快速发展,在技术、人才、管理、产品等量已接近全国成品油总量的60%。然而,国际贸易方面为发

7、展新能源汽车创造了条件;另一方面,随着过程中存在很多不确定因素,直接导致油价波动,严全球经济一体化的日益加剧,我国汽车市场的快速发重影响到我国石油供给,威胁我国经济发展。能源结展吸引世界汽车巨头纷纷进入国内市场,众多的合资构中,中国石油对外依存度过高,不利于我国的国家合作机会,使我国汽车企业能够选择合作伙伴引进技[2]安全。术人才,站在巨人的肩膀上实现高水平快速发展。在在能源和环保的双重压力下,我国必须转变原有全球都大力推进新能源产业政策的推动下,只有积极能源消费结构,更合理有效地利用能源。发展新能源发展新能源汽车产业,抢占新能源这个汽

8、车行业未来汽车,不仅能够节能,减少甚至完全不用石油,而且的战略制高点,发挥后发优势,才能提升中国在世界能够减少甚至完全没有尾气排放。因此,发展新能源汽车工业中的竞争力。汽车是解决中国能源与环保问题的有效途径

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。