日本绿色物流发展的状况及启示

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1、中国流通经济2011年第1期□现代物流日本绿色物流发展的状况及启示翁心刚，姜旭（北京物资学院，北京市101149）摘要：绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已经成为我国21世纪现代物流发展的重要课题。日本通过发展绿色物流与实施绿色服务标准，使物流活动变得更加顺畅、有序、高效，为维持日本经济社会可持续发展提供了重要保障。为推动我国绿色物流发展，应借鉴日本政府推动绿色物流发展的有益经验，结合我国绿色物流业发展实际，在制定我国绿色物流发展长期战略目标、中期规划目标及近期目标的同时，构建绿色物流系统动力，完善绿色物流管理体制，制

2、定物流环保法规，实施绿色物流税收政策，加强生态物流系统建设，构建新型环保物流系统，大力发展多式联运，建立企业联盟运作模式。关键词：日本物流；绿色物流；循环经济；可持续发展中图分类号：F259.3文献标识码：A文章编号：1007－8266（2011）01－0016－05一、引言集中搬迁，以提高大城市流通机能并使道路交通流畅，维持与提高城市机能。在日本，绿色物流的推行不仅是企业的事情，1990年12月开始实施的《货物汽车运输事业政府在其中也发挥着强有力的助推作用。日本政法》和《货物托运事业法》是规范汽车运输事业行为府非常重视绿色物流法规的制定和执行，直接对绿的法律，统称“物流二法”，替代了连续实施

3、长达四色物流运行进行管理。日本在最新修订的2009年十多年的30部与物流产业有关的法律。《货物汽《综合物流施策大纲》中指出，要构筑具有国际竞争车运输事业法》放松了准入规制，把由日本政府批力的物流市场，创建能够减轻环境负荷的物流体系准的方式改为许可制，并改善了对经营区域的规和循环型社会。制。《货物托运事业法》改变了旧的规制，取消了承接运输代理业务企业自己不能进行货物运输的规二、日本通过制定相关制度发展绿色物定。“物流二法”对日本物流业发展起到了极大的流[1]推动作用。1992年，日本政府公布了《汽车氮氧化物限制日本政府对绿色物流业除进行具体规划和提法》，并规定了允许企业使用的五种货车车型，同时供

4、强大资金支持外，还非常注重为绿色物流业发展在大都市特定区域内强制推行排放量较低货车允提供良好的制度保障，通过制定一系列政策来控制许行使的规制。1992年，在绿色包装实施方面，日污染并加强政府部门的监管作用。本政府起草《能源保护和促进回收法》。20世纪60年代，日本政府开始重视调整流通1997年，为应对地球温室效应、大气污染等各政策，并制定了物流相关职能方面的法规。1966年种环境问题，《关于气候变化国际联合框架条约》第制定了《流通业务城市街道整备法》，提出将集中在三次缔约国会议通过了《京都议定书》，根据该议定大城市中心的流通设施向已经整备好的外围地区书规定的标准，日本今后需要解决汽车二氧化碳排

5、16放超量问题。境负荷较低的物流体系。通过构建完整的静脉物流2001年1月，为鼓励提高资源利用效率并减系统，促进各种废弃物的回收和利用，节约自然资少浪费，日本政府实施了《实用电器再循环法》。该源，发展循环型再生资源。法规委托家电生产商回收空调、电视机、电冰箱、洗[3]4.通过各种合作形式强化绿色物流的实施衣机等四种家用电器。为提高物流效率，日本成立了支援合作的项目鉴于高效、便捷、低成本物流体系对国民经济“绿色物流合作会议”，并采用发送补助金、制定二与产业发展的重要性，日本于1997年、2001年、氧化碳排放量计算方法，来增进货主、物流企业间2005年和2009年，由经济产业省和国土交通省共的协

6、调合作。另外，为推动绿色物流合作推进事业，同制定了四次《综合物流施策大纲》，这是内阁会议日本制定了引导城市内物流效率化运作的城市内通过并颁布的关于日本物流业的纲领性政策文件。物流整体方案。通过促进物流网点设施的综合化及这些文件把绿色物流作为整个经济的重要基础加流通业务的效率化，降低环境负荷，提高地区活性。以考虑，其目标并不局限于行业自身。通过绿色物流合作推进事业，多方位支援提高物流效率化，降低二氧化碳排放量。以达到推进物流效三、日本绿色物流的发展率化、低成本、减轻环境负荷的目的。1.重视制定绿色物流的具体目标值四、日本绿色物流的实施情况日本除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线噪音和振动等方面

7、加大政府部门监管和控制作1.加强环境保护，构筑循环型社会用外，还特别出台了通过控制货物托盘使用率、货为节约资源，日本制定了再生资源法规，对可物在停留场所滞留时间，来降低对环境造成的负荷利用资源进行再生利用，在实现资源再循环的过程等具体目标值。1989年，日本提出了10年内3项中构筑了一个适应环保要求、环境负荷小的新型物绿色物流推进目标，即氮化合物（Nox）排出量降低流体系。通过货主、物流企业等方面