墩柱防护架施工技术交底

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1、施工技术交底记录2012年3月2日工程名称郑州市西三环-航海路立交工程第三标段分部工程墩柱分项工程名称防护架交底内容:一、概况本工程主要包括西三环高架桥B21墩北侧(不含B21墩)桥梁;E匝道桥(E0-E12号墩);D匝道桥D4号墩东侧(D4-D17号墩,不含D4号墩)桥梁;F匝道桥F10号墩西侧(F10-F16号墩,含F10号墩)桥梁四部分,墩高见附表。二、施工方法1、钢管直径采用48mm,壁厚3.5mm钢管做为满堂支架,间隔1.5xl.5m,坚向每间隔l$m设纵横向钢管,每两道横管中间增设一道水平杆,间距不大

2、于900mm,支架底部至顶部均设剪刀撑,在底部增设纵横向扫地撑,在架体四角用钢丝绳拉结,以保证满堂支架的整体稳定性。2、搭设顺序:在牢固的地基弹线、立杆定位一摆放扫地杆一竖立杆并与扫地杆扣紧一装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧->安第一步小横杆一安第二步大横杆一安第二步小横杆一加设临

3、]寸斜撑杆,上端与第二步大横杆扌II紧一安第三、四步大横杆和小横杆〜接立杆〜加设剪力撑〜立挂安全网。(1)按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置;(2)周边脚手架应从一个角部开始并向两边延仲交圈搭

4、设扫地杆;(3)应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵、横向扫地杆连接固定,然后装设第1步的纵向和横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设;(4)剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置;交底单位接收单位交底人接收人工程名称郑州市西三环-航海路立交工程第三标段分部工程墩柱分项工程名称防护架(5)装设撑拉杆件时,应注意掌握撑拉的松紧程度,避免引起杆件和整架的显著变形;(6)工人在架上进行搭设作业时,作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带;(7)在搭设中不得

5、随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作2100mm的构架尺寸放大。确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,应提交技术主管人员解决。3、扣件安装规定:(1)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm;(2)对接扣件开口应朝上或朝内,各杆件端头伸出扣件盖板的边缘的长度不应小于lOOmmo4^人行斜道木工程的人行斜道采用之字型斜道,附着外脚手架搭设。人行斜道的宽度为1米,坡度采用1:3,拐弯处的平台宽度也为1米;人行斜道两侧及平台外围设置栏杆及挡脚板

6、,栏杆高度为1.2米,挡脚板高度为200;人行斜道上的脚手板采用顺铺,接头采用搭接,下面的板头压住上面的板头,板头的凸棱处采用三角木填顺,脚手板上每隔300mm设置一根防滑木条,木条厚度为25mm。5、钢丝绳拉接规定①采用钢丝6X9绳芯1,直径15.5的钢丝绳,钢丝绳的下端必须打地锚,上端与架体拉结;交底单位接收单位交底人接收人2012年3月2R工程名称郑州市西三环-航海路立交工程第三标段分部工程墩柱分项工程名称防护架②钢丝绳必须拉接紧固,每根钢丝绳必须是整根的钢丝绳,端部绕过地锚或钢管后搭接在一起的长度不得小于

7、1米,搭接位置首尾各用二个卡子卡住,中间再均匀地用两个卡子卡紧。6、立杆立杆接头除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扌II件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并且在高度方向至少错开50cm;各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3o立杆在顶部搭接时,搭接长度不小于lm,必须等间距3个旋转扣件I古1定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。7、大横杆大横杆置于小横杆之下,立柱的内侧,用直角扌II件与立杆扌II紧,采用至少6m且同一步

8、大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步同跨内;相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立柱距离不大于纵距的1/3,大横杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300,局部高差不超过5cm。8、小横杆每一立杆与大横杆相交处(主节点)都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点不大于15cm。小横杆间距与立杆纵距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,在两立柱之间等距离设置1根小横杆,最大间距不超过75cm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm,伸出里排大横杆

9、距离结构外边缘15cm。交底单位接收单位交底人接收人工程名称郑州市西三环-航海路立交工程第三标段分部工程墩柱分项工程名称防护架上下层小横杆在立杆处错开布置,同层的相邻小横杆在立杆处相向布置。9、纵、横向扫地杆纵向扫地杆采用宜角扣件固定在距离底座上皮20cm的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。对于立杆存在较大高低差时,扫地杆错开,高处的纵向扫地

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