托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书

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1、托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书新建京津城际轨道交通工程跨北京四环特大桥托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书编制:汪芳进复核:室主任:总工程师:中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部2006.07托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书目录一、工程概况2二、墩旁托架施工2三、菱形挂篮的构造31、主桁架32、前上横梁43、底模平台44、外模支架与外模55、1托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书新建京津城际轨道交通工程跨北京四环特大桥托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书一、工程概况新建京津城际轨道交通工程跨北京四环特大桥,桥跨布置为:60+128+60m。主

2、跨部分为加劲拱连续梁的型式,系杆锚固块位于翼缘板下方,I'可距为6m,箱梁结构形式采用单箱双室结构,主跨箱梁在系杆位置均设有一道横隔墙。墩柱为板式实心墩。整个箱梁采用三向预应力混凝土连续梁结构,两边跨分别设有长度为6.75m的支架现浇段,两中主墩墩顶块段长度为18m,其余各梁段有2.5m、3.0m、4.0m、4.5m四种不同长度,这其中的0#、1#块采用墩旁托架现浇施工,其余的悬臂节段釆用菱形挂篮悬浇施工(具体步骤参照设计院提供的“建议施工顺序示意图”),中跨2.0m的合龙段考虑利用挂篮的侧、底模进行合龙施工。二、墩旁托架施工墩旁托架市钢管柱

3、及型钢组焊而成。中间四片托架与墩身和系梁上预埋件顶紧并通过预应力筋对拉形成整体,外侧两片桁架通过自身顶部型钢连接形成整体。托架顶对应位置放置钢锲块抄垫,然后再依次从下至上安装横桥向2136a的分配梁、底模排架和底模,横桥向分配梁两侧在外模桁架底端对应位置再安装纵桥向支撑梁,以承托外模桁架传递的荷载。0#、1#和1’#块姓在托架上浇筑完成。1、桁架安装时柱底部与承台上预埋件焊牢,顶部与墩身接触处须抄垫顶紧,中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部2托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书然后通过精轧螺纹钢筋对拉250KN。每片桁架间设有横向连接型钢联结系

4、。2、托架安装前应检查墩身、承台上预理件是否牢固,位置是否正确,预留孔道是否平直。3、桁架安装并检查可靠后,再行安装顶部钢锲块、分配梁、底模桁架和底模。4、托架安装完毕,应对照图纸进行检查,以防少装、错装,各连接部位应牢固、稳妥,焊接应按设计要求进行。三、菱形挂篮的构造木菱形挂篮的主要组成:①主桁架:由三片主桁组成,通过联结系联结成整体;每片主桁由上下眩杆、斜撑杆、斜拉杆组成;挂篮主桁各杆件之I'可以及主桁与联结系之I'可均为销接;②底模平台:由前下横梁、后下横梁、底模纵梁及底模、前后吊挂系统(含垫梁、扁担梁、吊带、千斤顶)、防护围栏系统组成

5、;③3托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书52m在三片主桁架前悬臂端屮部设有前横联,桁架前支点断面设有中横联,上下弦杆间还设有平联。2、前上横梁挂篮前上横梁设置于主桁架之上,釆用2145a型钢加焊加劲板构成。全长15.2m,放置在主桁架上眩前节点并与之栓接。支点横桥向间距为5.2m,中(边)跨前上横梁顶面共设8(12)个吊带孔位置,其中底模平台吊带孔6(6)个,外导梁吊带孔2个,边跨4托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书4、外模支架与外模菱形挂篮的外模桁架釆用[10型钢和(p48x3.5钢管组焊而成,顺桥向骨架共设5片,边(中)跨片与片之间间距(

6、顺桥向)1.0m(0.95m,1.25m),采用[10型钢焊接成为整体,支撑于外导梁(俗称外滑梁)上。外导梁釆用Q345B钢板组焊而成,全长10.7m,由于受0#、1#块腹板加厚块的限制,挂篮在施工前几个节段时,外导梁前端需要悬臂。外侧模釆用6mm钢面板,L8和8mm的钢板条作加劲板焊接成型。侧模底面伸至挂篮底模平台以下,整个模板系统采用侧夹底型式,外侧模底部现场需要在2[20纵梁上设置支撑,以顶紧外侧模,防止打灰时侧模移位。菱形挂篮的整个外模支撑于外模支架上,外模支架又支撑于外导梁上,外导梁在施工的不同阶段分别由前后吊带或前吊带与后吊架共同

7、吊挂。5、5托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书6托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书与倒链连接锚固于已浇梁段上。6.3、外模吊挂系统菱形挂篮外模系统全部支撑于外导梁上,每侧采用一根导梁,每根导梁采用前后两个吊带。吊带采用A20mm的Q345B钢板制成。为了保证外导梁随主桁架一起走行,导梁后端能吊挂于已浇梁段上,每根导梁设上吊挂走行吊环一个(又称上滑锚)。为了保证底模平台及侧模在外导梁上滑行,每根导梁设下吊挂走行吊环一个(又称下滑锚)。吊环采用口字形结构,外导梁从口字形吊环7托架施工和菱形挂篮设计、施工交底书道梁釆用1/2[40b型钢切肢再加焊下

8、盖板和加劲板焊接而成。采用U型预埋螺栓固定于箱梁顶面,螺栓基本间距为500mmo挂篮滑道分节制造,节与节间采用螺栓连接。设计图给定长度为2990mm与990mm。8

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