精品解析：重庆市綦江区东溪中学高2018届高三一诊模拟物理试题（解析版）

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1、重庆市棊江区东溪中学高2018级高三上一诊模拟物理试题二、选择题：本题共8小题，每小题6分。在每小题给出的四个选项中，第14-17题只有一项符合题目要求，第18-21题有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1.小明用测速仪观测到刹车后做直线运动的汽车，速度丫随时间t的变化规律为V-20-8t（各物理暈均采用国际单位制单位），关于该汽车的运动，下列说法不正确的是（）•••A.汽车的初速度大小为20m/sB.汽车的加速度大小为8m/s2C.汽车刹车后3s内的位移大小为24mD.汽车刹车后前2s内的平均速度大小为12m/

2、s【答案】C【解析】AB、Ft]v=vo+at=2O-8t^,初速度Vo=2Om/s,加速度a=-8m/s2，即汽车的初速度大小为20m/s,汽车的加速度大小为8m/s2,故AB正确；C、汽车刹车运动的吋间迴s=2.5s<3s,所以汽车刹车后3s内的位移大小为$=0~2°2m=25m，故C_82x（-8）错误；D、汽车刹车后前2s内的位移X2=vot4-^t2=2Ox2+-x（-8）x22m=24m,汽车刹车后前2s内的平均速度大22%_x2小为v=—=12m/s，故D正确；t故说法不正确的是选C。2.一带电粒子从M点以某一初速度垂直于等势面射入电场

3、，从N点射出，电场的等势面和粒子的运动轨迹如图所示，图中左侧前三个等势面彼此平行，不计粒子的重力.下列说法正确的有（）A.粒子在前三个等势面作匀减速直线运动A.粒子的加速度不断减小A.从M点到N点电场力先做负功后做正功B.粒子的速度大小一定增大【答案】D【解析】ACD、由图左侧的电势高，电场线（垂直于等势而）先向右后向上偏,而粒子后向上偏了，所以电场力与电场强度方向相同，所以粒子带正电，电场力与初速度方向相同，从M点到N点电场力做正功，粒子的速度不断增大，粒子在前三个等势面作匀加速直线运动，故AC错误，D正确；B、因为等势面先平行并且密，后变疏，说明

4、电场强度先不变，后变小，则电场力先不变，后变小，所以加速度先不变，后变小，故B错误；【点睛】电场线与等势面垂直，且从较高的等势面指向较低的等势面，先根据等势面画出电场线，然后再判断物体的运动情况和能量的变化情况。1.如图所示，水平地面上竖直固定一轻弹簧，弹簧上端固定着一个质量不计的小薄片，一小球从弹簧正上方自由下落，接触弹簧后将弹簧压缩到最短，在该过程中，关于小球运动的—r图象中分析正确的是（不计空气阻力）（）D.【解析】小球自由下落的过程中，做匀加速直线运动，合外力不变；小球接触弹簧后将弹簧压缩到最短的过程中，受到向下的重力和弹簧向上的弹力，由于弹

5、簧的弹力与压缩量成正比，开始阶段，弹力小于重力,小球的合力向下，与速度方向相同，速度增大，随着弹力的增大，合力减小，加速度减小；后来弹力大于重力，合力向上，随着弹力的增大，合力增大，加速度增大，由于合力与速度方向相反，小球速度减小，故当弹力与重力相等时，速度最大，此时弹簧处于压缩状态；所以小球先做加速度减小的加速运动后做加速度增大的减速运动，故D正确，ABC错误；故选D。1.不久前欧洲天文学发现了一颗可能适合人类居住的行星，命名为“格利斯581c该行星的质量是地球的5倍，半径是地球的1.5倍.设想该行星表面的重力加速度为引，在该行星表面附近绕行星沿

6、圆轨道运行的人造卫星的速度大小为V],地球表面的重力加速为g2,在地球表面附近绕地球沿圆轨道运行的人造卫星的速giV】度大小为也，则一和一分别为（忽略行星和地球自转的影响）（）§2V2A.20：9,廊：石B.20：9,価：3丽C.20:9,10:3D.伍：命，伍：弟【答案】A=mg,得孚，所以〉=rv2【解析】在行星表面运行的卫星其做圆周运动的向心力由万有引力提供，故有啤=竺giM]20—=一x^-=—,故A正确，BCD错误;§2M2叮9故选A。【点睛】要求卫星的线速度的大小和加速度可根据万有引力提供向心力来进行计算。2.下列关于重力、弹力和摩擦力的

7、说法中，正确的是（）A.物体的重心不一定在物体上B.劲度系数越大的弹簧，产生的弹力越大C.摩擦力可能是动力，也可能是阻力D.动摩擦因数与物体之间的压力成反比，与滑动摩擦力成正比【答案】AC【解析】A、物体的重心可能在物体上，也可能不在物体上，故A正确；B、劲度系数由弹簧本身决定，与产生的弹力大小无关，故B错误；C、物体受摩擦力作用，可能加快它的运动，也可能阻碍它的运动，故C正确;D、动摩擦因数是由接触面的材料、粗糙程度等因索决定的，由圧力和滑动摩擦力的大小无关，故D错误;故选ACo【点睛】重心不一定在物体的几何中心上，只有质量分布均匀，形状规则的物体

8、，重心才在其几何重，卜；劲度系数由弹簧本身决定，与产生的弹力大小无关；动摩擦因数与接触面的粗糙程度有关，与物