轩逸问题总结

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1、本人于2013年7月14日购入东风日产2012款新轩逸1.8自豪一辆,裸车价14」W(优惠9千),全部办完16.1Wo购车后(买Z前,己关注轩逸1年),混迹于各大论坛与轩逸QQ群中。在与车友的聊天中,发现车友们提出很多关于用车、养车方而的问题,其中很多问题属于常识问题。为“造福”车友,我将自己积累的用车知识用以解答车友们的部分问题。我的意见和建议,仅供参考,如有不对Z处,请各位多指教(为防止被扣上车拖或者复制、粘贴帖子的帽子,后附几张车辆照片)。一、车辆选择2012款新轩逸仅推出1.6L、1.8L排量供车友选择,经常有车友询问,购买什么排量

2、、什么配置的性价比最高?建议:如果车辆经常在城区里面行驶,且乘坐人数较少(2人左右),建议购买1.6自动档车型;如果车辆乘坐人数较多,且更多考虑一家几口的车辆使用问题,并对车辆动力有一定要求,建议购买1.8车型。由于城区里面交通十分拥堵,车辆行驶较缓慢,自动档车型是你的最佳选择(省力、省心);如果经常行驶于市郊与城区之间,或者经常长途行驶,手动档车型是你的最佳选择(驾驶乐趣、油耗略低)。车辆配置根据自己的购车预算及个人喜好选择,没有性价比高的车,只有适合自己的车。二、用车油耗根据车友们的表述,1.6自动档城区里面百公里油耗基本在7-7.5L

3、(均速20KM左右),1.8自动档城区里而百公里油耗基本在8-8.5L(均速20KM左右),畅通道路油耗参考型录的经济油耗并略高于该油耗。另外,根据轩逸说明书中的描述,新车1600公里以内为磨合期,磨合期内的油耗仅供“娱乐”,超过磨合期后的油耗基本为准确油耗。车辆油耗与道路情况,用车情况,驾驶习惯有关,每辆车的油耗都有区别,请车友们不必纠结。三、车辆用油标号根据轩逸说明书描述,轩逸全系车辆可以添加符合国三、国四排量标准的93#及以上燃油,或使用符合北京京V排量标准的92#及以上燃油。因此,添加93#、97#燃油、92#及95#燃油均可。同时

4、,有车友反应添加相同数量的97#燃油比添加93#燃油行驶里程略多。但车友们应注意,多行驶的里程所花费燃油费用比添加“低标号”燃油所花费然后费用较高。同时,轩逸的定位是紧凑型车,既不是中级车,也不是豪华车。个人觉得没有必要添加高标号燃油,油耗经济性不高(对车特别爱护的车友另论)。四、车辆加油时间由于油泵的散热是靠燃油侵泡降温来实现的,因此每次车辆加油时间应在车辆油表亮灯前进行。长时间的车辆油表亮灯后加油,会造成车辆油泵因散热不好的损坏,说不定某天就将你丢在路边。个人建议,每次加油时间在车辆油表指针降至油表刻度倒出第二格时进行。五、AT车载慢速

5、起步及慢速停车时有“GiT的声音AT车(D档)起步时,缓慢松开制动踏板时,车辆此时同时受到白动变速箱的向前驱动力以及制动系统的制动力作用,刹车片与刹车盘将处于一种半接触、半滑移的状况,从而在车轮处产生“Gu”声,有时从车内可以听到声音。另外,基于同样的道理,AT车在低速行驶屮,慢慢踩下制动踏板时,也会产生“GiT声。因此,基于以上原因,“Gu”声完全是正常的,车友们不必担心。六、关于启停车辆的顺序网上关于启停车辆顺序的方法有很多,本人仅就个人启停方式进行描述(一键启动)1、启动车辆:按一下进入ACC状态〜再按一下进入ON状态(等待10秒左右

6、,等待车辆自检)〜踩刹车启动〜热车2分钟左右〜踩刹车P档挂入D档〜松手刹正常行驶。(关于网上说的,车辆没必要热车,点火成功即可行驶。个人见解:不管什么车,起步前怠速热车2-3分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧II排放标准的车在原地怠速热车时的排

7、放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧III排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会岀现排放超标的问题。另外,车友们特别关心的因热车造成积碳问题,个人觉得发动机因温度不足强行行驶造成的故障维修和清理积碳孰轻孰重,车友们可以掂量掂量。缓慢行驶的车辆,实质上也在对车辆各冷却部件加速磨损。2、停放车辆:车辆静止〜踩刹车D档挂入N档〜拉驻车制动(保持车辆不溜坡)〜松脚刹(检查驻车制动是否拉到位)一踩脚刹一挂入P档一熄火(关于车友们采用的熄火〜挂P档,个人建议为了安全考

8、虑,挂P档再熄火)。七、车辆保养基于日产保养间隔时间及里程,个人建议:质保期内,三个月内车辆能行驶5000公里,用矿物机油(10W・30);三个月内车辆行驶里程较少,不够5000

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