东北东部新建铁路白河至和龙段工程dt3标段南山隧道实施性施工组织设计

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1、东北东部新建铁路白河至和龙段工程DT3标段南山隧道实施性施工组织设计施组目录第一章编制依据、工程概况及施工重难点2第一节编制依据2第二节工程概况2第三节施工重、难点及对策5第二章施工部署9第一节组织机构9第二节劳动力配置10第三节机械设备配置11第四节临时工程13第三章总体施工方案及施工进度19第一节总体施工方案19第二节主要施工方法概述21第三节施工进度计划22第四章分项工程施工方案及施工工艺30第一节洞口工程30第二节洞身工程掘进35第三节掘进辅助施工措施51第四节初期支护54第六节二次衬砌施工61第七节监控量测与施工测

2、量64第八节特殊围岩地段施工应急预案及风险源分析73第九节施工通风、防尘及洞内管道布置83第十节隧道附属施工90第五章保证措施93第一节确保工程质量的措施93第二节保证工期措施96第三节农忙季节的工作安排97第四节安全保证体系98第五节环境保护措施101第六节廉政建设实施措施103第七节防火灾措施103第八节预防疾病传播的措施104第九节缺陷责任期内的维护方案104第十节文明施工措施105-106-东北东部新建铁路白河至和龙段工程DT3标段南山隧道实施性施工组织设计南山隧道实施性施工组织设计第一章编制依据、工程概况及施工重难

3、点第一节编制依据一、东北东部新建铁路白河至和龙段工程招标文件、招标文件答疑资料、补遗资料、招标技术资料，南山隧道施工图。二、现场实地勘察调查所取得的资料。三、铁道部颁发的现行有关“规范、规程、规则、验收标准和铁路施工定额、编制方法”等。四、铁道部、沈阳铁路局、招标文件明确及设计施工所涉及的有关既有线施工的规定、规则、细则。五、现拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量、多年积累的施工经验。六、近期有关铁路建设“新技术、新工艺、新材料、新设备”方面的最新研究成果和最新产品。第二节工程概况一、地理位置隧道位于延边朝

4、鲜族自治州和龙市境内，所处山体地势起伏较大，最大埋深411m。隧道入口前为沙金沟河，出口为冲沟，植被完好，森林茂密。二、平纵设计南山隧道全长7566m，起讫里程DK68+928～DK76+494，位于直线上，进口至出口纵向坡度为9.5‰的下坡。该隧为白和段铁路控制工期的关键性工程。隧道位于寒冷地区，冬季时间长，难以高效施工。为保证工期采用“长隧短打”方案，于DK74+086处线路右侧设斜井一座，长度812m，井身坡度i=13%。根据运营需要于出口设置两个通风支洞、进出口各设有消防设施，和守护营房等。南山隧道平面布置示意图见图

5、1.2.1-106-东北东部新建铁路白河至和龙段工程DT3标段南山隧道实施性施工组织设计三、工程水文地质隧道围岩岩性为华力西晚期花岗闪长岩、花岗岩，块状构造。洞身通过四条断层，断层带内存在大量断层角砾岩，岩石呈碎块状松散结构，断裂带中存在的构造裂隙水为承压水，承压水头2.0m左右，涌水量约150m3/d。四、隧道预设计1．隧道限界按新建单线电化铁路《隧线—2A》设计，同时设有下锚段、左錨右锚段。2．采用整体道床，内轨顶面至道碴底面的高度为61.4cm.采用60kg/m钢轨。3．采用新奥法设计，洞身围岩情况:正洞Ⅱ级围岩400

6、4m，占总长度的53%；Ⅲ级围岩3013m，占39%；Ⅳ级围岩357m，占5%；Ⅴ级围岩182m，占3%。围岩分布见表1.2.1南山隧道设计概况。4．土壤最大冻结深度1.5m。5．地震基本烈度Ⅵ度。6．隧道防排水采用“防、排、堵、截”结合，采取三道防水措施。设保温水沟、止水带（条）等措施，确保防水效果。7．隧道出入口均设置隧道守护班营房。8．隧道设置机械通风。-106-东北东部新建铁路白河至和龙段工程DT3标段南山隧道实施性施工组织设计9．隧道内左侧每间隔120m由通信电缆槽至避车洞内预埋一根G40钢管，钢管头出地面50mm

7、。五、临近建筑物隧道旁有一条规划的引水隧洞，其走向与隧道大致相同，最小净距点位于距隧道出口594m处，最小净距45m，隧洞底较路肩高出约19.82m，对隧道施工影响不大。表1.2.1南山隧道设计概况表序号里程围岩类别长度（M）工程地质水文地质施工方法工程措施1DK68+928～DK68+934Ⅴ6以全风化花岗岩为主，岩体极破碎，呈松散结构。在残坡积层，全风化层存在孔隙水，出水量约为80m3/d明拱暗墙法2DK68+934～DK68+97541超短台阶法3DK68+975～DK69+119Ⅳ144强风化花岗闪长岩、花岗结构、块

8、状构造、节理发育含有基岩裂隙水，出水量约40-80m3/d短台阶法4DK69+119～DK70+758Ⅲ1639强风化、微风化花岗闪长岩，花岗结构，块状构造，节理较发育，主要为紧密节理。岩体为块石状镶嵌结构。其中DK70+685～DK70+695、DK70+975～DK70+985段有两条