停车诱导系统研究与设计实现

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1、北京邮电大学硕士学位论文停车诱导系统研究与设计实现姓名：方芳申请学位级别：硕士专业：软件工程指导教师：马严;冯畅20040601停车诱导系统的研究与设计实现摘要随着交通信息化工作的逐步深入，必须建立系统齐全、功能完善的高效运行的智能化交通体系，为交通规划部门和管理部门提供信息化的决策支持手段。建立一套能保证端到端数据安全的在线移动停车场车位信息诱导系统，作为交通综合查询系统的外延，实现整个交通系统信息的最大共享。GPRS是一种基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接。GPRS是一项高

2、速数据处理的技术，方法是以”分组”的形式传送数据。虽然GPRS是作为现有GSM网络向第三代移动通信演变的过渡技术，但是相对原来GSM的拨号方式的电路交换数据传送方式，具有“实时在线”、“按量计费”、“快捷登录”、“高速传输”、“自如切换”的优点。传输层UDP协议并不提供数据传送的保证机制。如果在从发送方到接收方的传递过程中出现数据报的丢失，协议本身并不能做出任何检测或提示。UOP由于排除了信息可靠传递机制，将安全和排序等功能移交给上层应用来完成，极大降低了执行时间，使速度得到了保证。本论文首先介绍了停车诱导系

3、统在我国发展智能交通的重要性。接下来介绍了实现系统功能的理论和技术关键。阐述停车诱导系统的总体解决方案和数据管理中心的系统结构。分析完成数据管理中心功能模块的数据库结构设计和具体实现的方法。提出使用GPRS无线上网技术和不建立连接的UDP协议完成系统功能所遇到的问题以及解决办法。最后的结论部分是全文总结，指出系统的不足和具体应改进的地方。关键词：ITS，GPRS，UDP,网络协议，InterBase数据库，socketTHERESEARCHANDDESIGNREALIZATIoN0FPARKGUIDESYST

4、EMABSTRACTWiththedeepdevelopmentofIntelligentTrafficSystem(ITS)．Thetrafficinfomlization，itmustbuildupartITScanprovideinformlizationdecisionsupportingmeasureforthetrafficplandepartmentandtrafficmanagementdepartmentTodevelopaParkGuideSystem，whichisthesub—syst

5、emofITS．itCarlguaranteethedatasafetyfromendtoendTheParkGuideSystemiStheexpandoftrafficIntherequerysystem，andachievethebiggestshareoftrafficsysteminformationGPRSiSaradiopackagedataswitchtechnologybasedonGSMsystem．anditprovideradioIPconnection仔omendtoendGPRSi

6、Satechnologyofhighspeeddataprocessbywayofusingpackagedatatransfer．GPRSisatransitionarytechnologyinthedevelopingfromnowGSMnetworkto3Gnetworkinthefuture．comparingtoGSMCircuitSwitchedDatafCSD)mode、GPRSfeaturesonAlwaysOnline，MeasurebyThroughout，LoginFastly，andH

7、ighSpeedTransfer，SwitchFreely．TrartsferlayerUDPprotocolcannotguaranteedatacomnluIlicationsIfdataislostontheWayfromsendertoreceiver．UDPprotocoIitselfshouldnotdetectthedata10standgivenoticeBecauseUDPprotocolnotusemessagetransportmechanism，SOapplicationlayersh

8、ouldachievesafetyandsequencefunctionThiswilldecreaseprocesstime．andguaranteesoeedFirstofa11．tiffspaperintroducetheimportanceoftheParkGuideSystem伊GS)indevelopmentofIntelligentTrafficSystem(ITS)ofourcoun