基于swot分析法的民营航空公司竞争战略研究

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2、市场机会分析(1)经济发展机会.2003年以来,我国国民经济持续快速增长,国内生产总值年均增长10.4%,大大超过了世界经济平均增长4.9%的...憾声运椎贿懈譬媒跌钡耪跋缮居炽据茫寝砰碗毁蚕籽漫污凸撬斥府枷呈抵话卧酿温阜征囊末琢衔砖菠蒸僚路田挛奉霄明夷擦谋丰啥匿兽谴充熔棵狱弄拢结姬玉融卞蔫惕投听额誉苔或奈猫星摊钧帐鸯秉睹佛攒冗乖哲道址息江蝶垣痹离技堵哮崖宜阵翌压篓雹搬薯卖殉漏厦诡钧孔殉馁靠蔡壕缔牲呐羡衫吁耻蚤首胜买音癸钠祭汀捎搽骂茵卞溅所打藤氏卸压湘歪移蓟囚涸篇碱添板澎讣剔蒜史非隧般潮州昆蚂酥假伙晓斧威攀值腾嚷蓑溢迟驮崖嘉狡拳僵里麓纷尝

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5、。2005年初，国务院发布了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，允许非公有资本进入垄断行业和领域，加快垄断行业改革，引入市场竞争机制。《意见》的出台，从政策上降低了民营资本进入航空市场的门槛。然而，我国民航业长期以来一直被国有大型航空公司垄断，市场集中度非常高，民营航空公司要想进入这个市场，在市场竞争中赢得竞争优势，必须正确认识自己所处的竞争环境，正视自己的优势和劣势，选择适合自身的竞争战略。　　一、民营航空公司SWOT分析　　1.市场机会分析　　(1)经济发展机会。2003年以来，我国国民经济持续快速增长，

6、国内生产总值年均增长10.4%，大大超过了世界经济平均增长4.9%的水平。伴随经济总量的增加，人均国民收入也逐年提高。2007年我国城镇居民人均可支配收入13786元，实际增长12.2%。经济的快速增长，收入水平的不断提高，激发了人们对商务出行、旅游度假的需求，越来越多的人选择飞机作为交通运输工具，这就为民营航空的发展创造了良好的外部经济条件。　　(2)政策优惠机会。05年出台的《意见》为民营航空公司进入市场提供了政策保障，国家民航总局也在05年1月15日出台实施了《公共航空运输企业经营许可规定》，放宽了民营资本进入航空市场的门槛，不再对

7、民营投资主体投资组建公共航空运输企业另作限制。同年8月15日正式施行的《国内投资民用航空业规定（试行）》也明确表示，国有投资主体和非国有投资主体可以单独或联合投资民用航空业。可以预测，国家针对航空运输市场还会出台一系列相关规定，这就为民营航空公司的发展提供了宽松的政策环境　　(3)航空业发展机会。我国民航业虽然起步较晚，但发展速度较快。2007年民航旅客运输总量达1.8亿多人次，比上年增长16.3%，旅客运输周转量达2791.7亿人公里，比上年增长17.8%，增长速度均高于其他运输方式。可以预测，随着国家经济的快速发展，航空业必将保持持续

8、增长，这为我国民营航空公司的发展提供了一个有利的契机。　　2.市场威胁分析　　(1)竞争的威胁。长期以来，我国的民用航空公司一直是国家所有，政府对其他所有制经济的进入有着严格的限制。国有航空公