哈大客专沉降观测作业指导书(报审稿)

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1、哈大铁路客运专线中铁二局项目经理部沉降观测测量作业指导书新建铁路哈大铁路客运专线沉降变形观测测量作业指导书中国中铁二局哈大客运专线二公司工程大队二零一零年六月十七日-20-哈大铁路客运专线中铁二局项目经理部沉降观测测量作业指导书目录目录····················································11．编制依据···············································22．工程概况··························

2、·····················23．沉降变形监测的目的及原则····························2～64．监测的内容及范围·····································6～75．监测区段划分、监测材料、监测仪器、监测人员的安排·····7～96．监测网的建立········································9～127.观测标的埋设及观测过程·····························12～19-20-哈大铁

3、路客运专线中铁二局项目经理部沉降观测测量作业指导书1．编制依据1.1《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁道科学研究院，2006年8月17日）；1.2《哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则》（哈大客专工程[2008]88号）；1.3《哈大铁路客运专线线下工程沉降变形评估实施细则》（哈大客专工程[2009]69号）；1.4《哈大铁路客运专线线下工程沉降评估工作基本程序规定》（哈大客专工程[2009]95号）；1.5哈大客运专线路基工点设计图、路基通用图，桥梁工点设计图；-20-哈大铁路客运专线中铁

4、二局项目经理部沉降观测测量作业指导书1.6现场踏勘调查的资料；1.7我单位类似工程的施工经验及量测设备。2．工程概况我单位承建的管段起点位于辽宁省营口市虎庄镇境内，终点位于辽宁省海城市东四镇境内。主要工程为桥梁长21.738km[营海特大桥（423#墩～820#台，DK233+000～DK245+945.52，12.946km）和海城特大桥（0#墩～272＃台，8.792km），含32+48+32m连续梁2联，基础钻孔桩数量为20.8万米]；DK245+945.52～DK246+555.54段路基，长610.

5、2m,DK246+0901-6.0m框架涵，长42横延米；无碴轨道底座板22.347km；6-1#轨道板厂预制轨道板37.65km。总的混凝土数量约为45.8万m3。整个线下工程由下属两个工区组织施工。1、一工区承担营海特大桥施工，里程为DK233+000～DK245+945.52，线路长12.946km，含32+48+32m连续梁1联。2、二工区承担路基、海城特大桥、涵洞施工，里程为DK245+945.52～DK255+347.31，线路长9.401km，其中海城特大桥含32+48+32m连续梁1联、涵洞里

6、程为DK246+050。3．沉降变形监测的目的及原则1、沉降变形监测的目的哈大客运专线无碴轨道要求构筑物应具有足够的强度、刚度、稳定性，满足耐久性要求，并强调与相邻构筑的变形与刚度协调、统一，满足高速列车平稳、安全运营，以及旅客乘坐的舒适度要求。针对以上客运专线的特点-20-哈大铁路客运专线中铁二局项目经理部沉降观测测量作业指导书，无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求十分严格、标准高，虽然设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。但设计的沉降分析、计算受勘测、设

7、计、施工、质量监测等众多环节的影响，其精度仅能达到估算的程度，不足以控制无碴轨道工后沉降和差异沉降。为确保线下土建工程满足无碴轨道铺设条件的要求，施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道开始铺设时间，确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。同时，观测数据还可作为竣工验交时控制工后沉降量的依据。2、沉降变形监测的原则为确保最终沉降量和工后沉降受控，合理确定无碴

8、轨道的铺设时间，我单位按照以下原则组织实施沉降变形观测：重点路基、兼顾桥、立体监控、信息施工、数据真实，成果可控。通过对路基、桥涵的沉降观测点的精密测量，沉降观测数据全面收集，系统、综合分析沉降变形规律，验证或调整设计措施，使路基、桥涵工程达到规定的变形控制要求。（1）、客运专线无碴轨道变形控制原则客运专线无碴轨道路基变形控制十分严格，工后沉降一般不应超过无碴轨道铺设后扣件允许的沉降调整高量15mm