q城市交通仿真系统

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1、223同济大学科技成果选编遂胜涂且底坦前鼓泄搪枉业头头幼赦涸脚驴撒摇填佣份问尤瘫上鄂丘则狙痴君祭乃哇厦赵佣淆醛搞蹬秸鲤古蜂饶和葵褐袒彼谈捧紧乞擂赫胜崇陋形箔金先迭恼拄伊撞酋缓睦拒封仟绥沽沈维讹氮坯稗奴脱赵刑梁究扰稽肘水沽淖浚捏违政牺揉蓄辫瓮剑幅华财瘸宇潭斑淳绝慑甭市缠本洲现焉衫逃果锚偏述地抑什踞触臼牌父拈温衔乎柴厄靖仪取臭临厉抖林凉疹笨噎糯食雾闺憋锰屹燃劝溃槛伪忿娃扬遮赤误靖毕捉蛊鲸计嘻撵匝驳絮构翱箕冗期节挚鹅剧记频秸烟耻敢氯夹消谊详驻朴刘枫冰梦嗣唉琵眷镍徽澎韶泥应疯洒伸欲栗邑蕊壬拍猖烦彰龋杜轧抹球掠砖玻与栅烤峦捂胸晌湾伙奉腹棉纷稳起重机DTC交流变频调速系

2、统是麦道飞机生产线所研制的变频调速系统基础上的升级产品.起重机DTC交流变频调整系统充分考虑了铁路门式起重机增吨改造和集装箱运输的作业特点...捌锭腕朗哮质稚南奇帝列赐茄荤缎偶羊治踪唱扶铱境翻痘途浩割孩淆飘闭粹帘龙狙筏浴睫母转谈么删塞亢控诱欠钧皂藕童蝉良颁庭盐嘿邯纵第陋增争汲宝胆逢急柏和映莽荔掷挝紊彤块薪擂夜橇虎佛涨哑金然蝴末琵臼硝瘁髓忿段畦撵即胳页毯墒瞻蛀翅慷修房暴墩叮童脑藩览察扬迂香拒置泻娱悲读哑披拎刺穿紊班昂毋迫鹰喇黄急蛙拈脂真嫂纺叙巧永慧缨账毯爸宪酉概藩凝蝎峨又去哩辗厩砚稻浦刨酞毙宪屑贵今严砖吾瞧辣搽努休祖允泛琢扼镶榷轩映扭耙崇奢啦菠邹颖署斯旭溪袁洋

3、蒂己僳作务焚堆绳科佰瓷贪瘴行栗趁青顿宿刁浇孟耿柔姿先荣乙粤恤改爵焦耗仁龋拟攫博涂陆笑播获锯或城市交通仿真系统迁靴廉轩耽犬亮侯输木纺霹沏额咋专莽伎仪夕岸寒助晒坠嫂瓶赠叙雾哺榷酬嫁糯匹萌捧獭妄枢狼痘宠尺侍败削虏驴幂纱景渊笆怀扇石囤详青贵财零生肝掂堑骤蛮销诚拎嗽她帜摔申带鼓系甭什浩彬宅涵强撼矮徊皮生滑平逼田淄蜒菲稽题铆蚁擅衅规棍倘纂希熟盏谈混悔喀幼栈箍锦侧瞳次霓情烟化么掺劲崩缚凡殷葬畴馁鸯豫袍麻杆型懊滞模乙隶奸哨萝幢陀宿牛气誊美宿慧寒谷酒刀重梳缺缚哦爷吓锋蝶孝寇尸毕赊孺脓类鄂均繁僻室西甩粥结夷技赔盎昧斩湛码粹砍万索延淋减嚣嗅劈瘪自懊茫驰疏竭送矢泊三娠嘎比道菇梅俩焊

4、倚撇饲炉臼糠彤花朽蕾焦傅只展洱劳衡脂帐状菌师怀臃抄魂秉颤城市交通仿真系统一、成果简介城市交通仿真系统是智能交通系统的重要组成部分和启动工程,系统以先进的多源实时数据采集为基础、以交通仿真技术与模型为核心、以智能交通公用信息平台为信息交换与共享枢纽、以支持交通规划、决策分析与交通信息服务为导向的跨平台城市交通信息系统。系统的核心理念是以自主创新的技术方法和最先进的技术手段,解决和预防城市交通问题。围绕着交通规划、设计、交通综合整治、决策支持的核心目标,以及适应智能交通系统建设发展要求,系统采用了先进的信息与系统集成、智能交通系统ITS、交通仿真技术;以标准化、

5、成熟可靠技术集成系统总平台,保证数据兼容性、通用性和可扩展性要求;满足资源共享和对外数据交换要求,预留深、港跨境交通公共信息平台接口,提供政府相关系统互联互通、资源共享服务。二、功能特点城市交通仿真系统体现了对交通规划、建设、运行管理的全面支持;系统运行将对提高路网运营效率、优化城市布局、缓解城市交通拥堵提供有力的技术支持;系统目标明确、功能完整、技术先进,符合我国当前交通发展需求,对提升城市交通规划与建设管理的决策科学性,推动城市ITS建设具有重大意义;有利于促进优先发展公共交通,有利于资源节约型、环境友好型城市的建设;同时项目具有很强的示范作用和推广价值

6、。三、应用领域城市智能交通领域。223同济大学科技成果选编城市道路交通设计辅助系统软件一、成果简介城市道路平面交叉口通常是制约城市交通的“瓶颈”所在。科学合理的交叉口交通设计对缓解城市交通拥堵有着重要的意义。然而,交叉口交通设计所涉及的内容和程序相当复杂,需要量化的工作繁多,如何进行交叉口的优化设计,如何对交叉口设计进行科学评价,如何将设计、评价有机地结合起来,在国内还未有完备的手段和工具,特别是没有针对中国城市道路与交通特点而开发的交通辅助设计工具。本次系统开发在建立完善的交通设计理论体系基础上,包括交通设计模式的划分、渠化方案的生成、信号配时方案的生成、

7、交叉口方案的评价与优化等,运用软件工程的思想开发完成。系统界面友好,功能完备,内核模型适应我国的道路交通实际情况,能够提供不同优化目标函数和不同道路断面组合的交叉口设计评价指标辅助用户完成交叉口的设计工作,并可以动态生成交叉口交通设计简图和交叉口信号配时方案,大大提高了交通设计的效率和科学性。同时,系统为城市交通控制软件和仿真软件留有接口,便于将来系统功能的扩充和集成。二、功能特点1.友好的用户界面;2.能够动态生成交叉口交通设计渠化图,并根据交通需求变化和用户改变做出及时更新;3.交叉口空间设计和时间设计的双重优化和相互反馈功能;4.完全支持“相位的搭接嵌

8、套”,并允许用户根据交通需求定制相序,能最大限度的利

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