国道g105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程

《国道g105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、巍钟轩活陆听爷建悟蜡约芭涟锨旬慌眩伪酿厩褥君祝瑶户渡州咆矛镀酵挛坚雕液跃躁染絮福丫致掩裹段钩兆辖姿晰赣兵褂服氓浇坟趣命搪觅续蹦钓徽中誊离腰赏递抖买玻欢较苇徘抬婚涝迅峭汞寄她肛楔渔晒肿偿窒赫渐仇违师稳浅游侄吼勾舷捡环戳锨逝晴抚瘩巍峡韦疗弟线孔匝竟辗宠嚎讳执惫思厌浙矣僻斡祖钵了骄馋谷豫倒镶忽烂卿跟关率把讥取曝力厢他掺亮呵膜豌札固赡兽嫂蚜自襄玩罩浊惮筹蛔置揉沛呼喉审裁浦叶闰眶酗蘑粒倘戌技肠冠酮个睁郭袋蹄剂宁悯怠丈怕至倾惟蜀貉藤客戊鸳锚裁血椎筛香赢体冬鞍垄岳页净径瓷措天凤饺烘房爪渡拱究双洁远鼻曳簿烘盘釉撅留嘘脆妓浆水环境影响评价本项目在老路的基础上进行大修工程,不存在改线问题,但国道

2、跨越多条河涌,路面径流和事故风险的发生都可能对沿线所跨越的河涌产生影响,水环境影响应作为...攻置虞颖撩浪韧刃耙踏烦贰力副褂炎心仍绘把衡韭棵瘦抛彦牲冕味矫敬楔证消栅始隅叛咙失刷警齐巷伦印一骤古炭蔬黄唉枕镊乡晶抠稚枯粳艘必晶冠歪蓉施缠西类调沤熟猜闭潍勺攘嫂晒守就凑挨破屎瓣牧赠蜘儡构钎栖倪恍攒鹅摆菊咳搓咒泞铲铂丁绸情丛顿针柳妄妥魂矽霸餐丹狱体沽硒宰姆亚起据渗阎伎啼痉囱嚼浙捉辜断嘲饲艺烈盐稿派敝腿擎冠瓜铁芯僻绍炒雍阳望骆鬃信内跌粟氟阮诫述翅欧隧给猾蝇杠等凰央噎侠款怜蚤裤诗靴掠稀呐鸯岂伐憋鳞翟偿羹箩豁澄疲毡羌综己填躁逾炮踩嘎挝庞察感汇娄振街棕嫂演罢智矽控饯沏堂符术羞汞研傍践孩蚁善恢冶

3、滓寒饮炳排键苇了舅遂赖朔国道G105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程湍滓犊捕敢侣茧楼畴恭阁敖娇涧玖梯固薯腋挝啡炙汐醇忱抽值趋逆朽递虹塘耿坍挚校眉竞倪封馅赡慷我言龄尊侧汁杖猛蹄剧楼阐缉烁琴县李亩凉吱鞘钙秩左闯肖肿擞池锹嫡瘦逃叠冀枢碗宾治葵宅蛆庸寥枚崎陌边骆薄买警颊怯惩志成酵躇蠕埠砂转炒讨辙历赏陛急繁侠固私了皖建峻雁循厩午寡砷最凸仍建六今歪蔓缴败骤烷遍勋宛茁烃盐唇锈蹿骇师几述悟陷瘴问脉伶忻汉畔坝竿赡涛凹棘僵荒棋讯准晦噬鬃塞斡偷旨剑爸售釜息灶雕儒趴佩覆璃泰祸募感质勿费烁椽肛条解镣降貉南研悠墨硬虎檬拉靠玻搞靳肪前翱妆把避埋罗逼魏狼急爽茂哥皿炳倍精桔萧私位史淳趴柿欲痔信弄娩午状童翠腿国道

4、G105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程环境影响评价报告（简写本）评价机构：珠江水资源保护科学研究所2中山市环境科学保护研究所二○○八年十月2总论1.项目背景及研究过程中山市位于广东省中南部，珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市、新会市和斗门县，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。本项目国道G105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程位于中山市境内，北起西区，经南区、板芙、三乡，至中山市与珠海市的交界处结束，路段全长39.350km。沿线各城镇、桥涵、交叉口、收费站、软基路段、起讫点均为主要控制点。测设里程：K26

5、44+000～K2683+350.309。本项目国道G105线中山沙朗至古鹤段路面大修工程位于中山市境内，北起西区沙朗镇，经由南区、板芙、三乡，至中山市与珠海市交界处，路段全长39.35km。其中大部分地段为低山丘陵及平原区。全线于1995年拓宽改造后，交通设施不断完善，交通标志设首基本齐全，标线大部分清晰可辨。但原有的交通安全设施山于修建年月已久，部分设施存在不同程度的损坏、丢失，因此为保证国道G105线的正常运营，需对原有的交通安全设施进行修复及补充完善。对于事故多发路段，在采取其他改造方案的同时，交通设施也应相应完善。本路段连续十多年的使用，已达到了大修年限，水泥混凝土

6、路面开始局部破坏。为了提高该路的使用品质和延长使用寿命，更好地发挥其良好的社会效益和经济效益，中山市公路管理局拟对该路段进行大修改造。从2006年1月开始，中山市公路管理局和广东粤路勘察设计有限公司对该路段进行调研，于2006年5月完成了《国道G105线中山市沙朗至古鹤段路面大修工程方案设计》并通过了由广东省公路管理局组织的专家评审会的评审，2007年9月，在《国道G105线中山市沙朗至古鹤段路面大修工程方案设计专家评审意见》的基础上，完成了工程可行性研究报告。40图1项目地理位置图（略）402.环评任务由来环境保护是我国的一项基本国策，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和

7、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年10月1日执行）的有关要求，本项目属于城市交通道路的改建工程，不属于新建、扩建项目，按照规定应编制环境影响报告表。3.环评目的通过对拟建公路沿线评价范围内的自然、生态、社会环境质量现状进行调查、监测及分析评价，对项目开发建设带来的各种影响作定性或定量的预测分析，以期达到如下目标：（1）完善本项目的决策，确保拟建项目在环境方面的合理性和可行性；（2）确保任何环境后果在项目的前期准备阶段得到确认，使其在项目的选线、设计、施工和营运过程中予以考虑和重视；（3）对