桥梁计算书_建筑土木_工程科技_专业资料

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1、目录桥梁工程课程式设计任务书………………………………………………………1第1节设计资料与结构布置……………………………………………………21.1设计资料……………………………………………………………………21.2主梁设计…………………………………………………………………31.3结构布置…………………………………………………………………3第2节主梁内力计算……………………………………………………………52.1恒载横向分布系数计算…………………………………………………72.2恒载影响系数计算………………………………………………………92.3恒载影响线绘制…………………………………………………

2、………122.4汽车、人群荷载产生内力计算…………………………………………152.5作用效应组合……………………………………………………………17第3节主梁配筋设计……………………………………………………………213.1跨中正截面强度计算……………………………………………………213.2斜截面承载力剪力筋设计………………………………………………223.3截面设计、配筋与验算…………………………………………………243.4箍筋设计…………………………………………………………………293.5斜截面抗剪承载力验算…………………………………………………303.6裂缝宽度验算……………………………

3、………………………………353.7挠度验算…………………………………………………………………36第4节行车道板的计算…………………………………………………………39参考文献……………………………………………………………………………41装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算一、设计题目:装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算二、基本设计参数(一).跨度及桥面宽度1标准跨径:16m(墩中心距)。2计算跨径:15.5m。3主梁全长:15.96m。4桥面宽度(桥面净空):净7.5m(行车道)+2×0.75m(安全带)+2×0.5m(防撞墙)。(二).技术标准设计荷载:公路—Ⅰ级,人行道及栏杆自重线密度按照单侧6

4、KN/m计算,人群荷载为人群3.0KN/m。环境标准:Ⅰ类环境。设计安全等级:二级。(三).主要材料1.混凝土:混凝土简支T形梁及横梁采用C50混凝土;桥面铺装上层采用0.035m沥青混凝土,下层为厚0.06--0.12m的C30混凝土,沥青混凝土重度按23kN/m3计,混凝土重度按26kN/m3计。2.钢材:采用R235,HRB335钢筋。三.设计依据⑴《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60—2004)⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJD62—2004);6.参考资料⑴结构设计原理:叶见曙,人民交通出版社;⑵桥梁工程:姚玲森,人民交通出版社;⑶混凝土公路桥设计:⑷桥

5、梁计算示例丛书《混凝土简支梁(板)桥》(第三版)易建国主编.人民交通出版社(5)《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编.机械工业出版社二、计算要求及工作量1.主梁截面设计2.计算主梁的荷载横向分布系数3.主梁内力计算4.进行作用效应组合,绘出弯矩和剪力包络图;5.进行主梁正截面、斜截面设计及全梁承载力验算;6.行车道板内力计算7.图纸绘制:(A3图纸)桥梁总体布置图(绘出平、纵、横三个视图)、主梁一般构造图、配筋图。三、主梁设计(一)、结构尺寸拟定1.主梁截面尺寸:根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004),梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间,此设计

6、中标准跨径为16m,拟定采用的梁高为1.4m,翼板宽1.8m,腹板宽0.18m。2.主梁间距和主梁片数:桥面净空:净—7.0+2×1.5m防撞栏,采用5片T型主梁标准设计,主梁间距为1.80m。全断面5片主梁,设3道横隔梁,横隔板厚0.18m,高度取主梁高的3/4,即1.05m。路拱横坡为双向1.5%,由C50混凝土三角垫层控制,断面构造形式及截面尺寸如图1所示。(二)、主梁的计算1.主梁荷载横向分布系数计算(1).跨中荷载弯矩横向分布系数本设计桥跨内设有三道横隔梁,具有可靠的横向联系,且承重结构的宽跨比为:B/l=9/15.5=0.58>0.5,故可以用G—M法计算主梁荷载横向分布系数

7、。①.计算几何特性:(如图2)a.主梁抗弯惯性矩平均板厚:h=(10+16)/2cm=13cm主梁界面重心位置:主梁抗弯惯性矩:对于T形梁截面,抗扭惯性矩可急死按下式计算:上式中:bi、ti---为单个矩形的宽度与高度;ci为矩形截面抗扭刚度系数。附表-1bi、ti为相应各矩形的宽度与厚度。t/b10.90.80.70.60.50.40.30.20.1<0.1c0.1410.1550.1710.1890.2090.2290.2500

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