盘式制动器设计-毕业设计

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1、毕业设计（论文、作业）毕业设计（论文、作业）题目：盘式制动器设计分校（点）：浦东分校年级、专业：12机电一体化教育层次：大学专科学生姓名：学号：128041103指导教师：完成日期：目录摘要IAbstractII1绪论11.1制动器的作用11.2制动器的种类11.3制动器的组成11.4对制动器的要求31.5制动器的新发展42制动器的结构形式及选择42.1制动器的种类42.2盘式制动器的结构型式及选择63盘式制动器的设计73.1盘式制动器的结构参数与摩擦系数的确定83.2制动衬块的设计计算93.3摩擦衬块磨损特性的计算103.4制动器主要零件的结构设计114制动驱动

2、机构的结构型式选择与设计计算124.1制动驱动机构的结构型式选择134.2制动管路的选择144.3液压制动驱动机构的设计计算155盘式制动器的优化设计165.1优化设计概述175.2解决优化设计问题的一般步骤及几何解释185.3常用优化方法195.4制动系参数的优化196结论21致谢22参考文献23附录24摘要汽车的制动系是汽车行车安全的保证，许多制动法规对制动系提出了许多详细而具体的要求，这是我们设计的出发点。从制动器的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。对各种形式的制动器的优缺点进行了比较后，选择了前盘的形式。这样，制动系有较高的制动效能

3、和较高的效能因素稳定性。随后，对盘式制动器的具体结构的设计过程进行了详尽的阐述。选择了简单液压驱动机构和双管路系统，选用了间隙自动调节装置。在设计计算部分，选择了几个结构参数，计算了制动系的主要参数，盘式制动器相关零件以及驱动机构的设计计算。关键词:制动器同步附着系数制动盘制动钳22AbstractThebrakingsysteminavehicleguaranteedthesafetyofdriving.Manyrulesandregulationshavebeenmadeforthebrakingsystemindetail,whichisthestartin

4、gofourdesign.Firstly,Idemonstratetheprojectonthebaseofthefunctionofthebrake,Andanalysistheirstrongpointandshortcomings.Ichoosetheformoffront-disked.Inthisway,thebrakingsystemhavehigherbrakingefficiencyandhighstabilityoftheperformancefactors.Subsequently,thespecificstructureofthediscbr

5、akedesignwaselaboratedindetail.Idesignedthehydraulicdrivesystemandtwo-pipesystemandselectedclearanceautomaticadjustingdevice.Inthecalculatepart.Ichosenseveralstructuralparameters,calculatedthemainparametersofthebrakingsystemandthediscbrakepartsanddrivemechanism.Keywords：discbrakessync

6、hronousattachmentcoefficientbrakediscbrakecaliper221绪论1.1制动器的作用汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。1.2制动器的种类汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车

7、制动装置；重型汽车或经常在山区行驶的汽车要增设应急制动装置及辅助制动装置，牵引汽车还应有自动制动装置。行车制动装置用于使行驶中的汽车强制减速或停车，并使汽车在下短坡时保持适当的稳定车速。其驱动机构常采用双回路或多回路结构，以保证其工作可靠。驻车制动装置用于使汽车可靠而无时间限制地停驻在一定位置甚至在斜坡上．它也有助于汽车在坡路上起步。驻车制动装置应采用机械式驱动机构而不用液压或气压驱动，以免其产生故障。应急制动装置用于当行车制动装置意外发生故障而失效时，则可利用其机械力源(如强力压缩弹簧)实现汽车制动。应急制动装置不必是独立的制动系统，它可利用行车制动装置或驻车制

8、动装置的某