環境影響評價報告 - 建設雅馬哈

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1、重庆建设雅马哈摩托车有限公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书前言重庆建设雅马哈摩托车有限公司是中国兵器装备集团公司所属重庆建设机械有限责任公司(以下简称建设机械公司)的中日合资子公司，始建于1992年，至今已有13年的历史，现已具备年生产摩托车20万辆/年的生产能力，公司拥有员工1600余人，固定资产净值约10亿元。目前厂址位于重庆市九龙坡区谢家湾正街47号，根据重庆市的城市发展战略规划，和市政府关于实施“退二进三”政策，建设机械公司生产厂区用地已调整为居住、商贸及文化休闲的大型综合社会用地，为此，公司通过土地置换这一机遇，实施搬迁与产品产业结构调整相结合、搬迁与技术改造相结合等

2、发展战略，以提高公司国际竞争能力。决定搬迁至九龙坡区的九龙工业园区B区。重庆建设雅马哈公司现年产摩托车20万台，搬迁扩能技改后第一期将达到年产各型摩托车30万台，二期达到年产各型摩托车和发动机各50万辆。为便于统一征地和布局，建设机械公司在建设机械公司在2004年年年4月对征地和规划报批手续均统一办理，，，委托机械工业第三设计研究院编制了，委托机械工业第三设计研究院编制了《《《重庆建设机械有限责《重庆建设机械有限责任公司车用空调压缩机及摩托车生产线异地迁建项目环境影响评价报告书书书》，书》，并得到重庆市环保局的批复。。。为便于对项目建设投资独立进行管理，建设机械有限责任公司和建设雅马哈

3、摩托车有限公司要求对建设车用空调压缩机生产线异地迁建项目和建设雅马哈摩托车公司异地迁建项目分别进行设计、报批和施工，以及对两项目的原环评报告书进行拆分，重新分别编制环境影响评价报告书。本次环评的评价内容为“重庆建设雅马哈摩托车有限公司异地迁建项目”。主要建设内容为：一期年产摩托车和摩托车30万辆，二期年产摩托车-1-机械工业第三设计研究院重庆建设雅马哈摩托车有限公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书50万辆。由于项目拟搬迁地周边环境没有发生重大变化，故本次评价拟利用原环评中的环境质量现状资料和公众参与调查资料。重庆市环境保护局已于2004年6月8日下达了《重庆建设机械有限责任公司车

4、用空调压缩机及摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书》的批准书（渝（市）环准[2004]108号）。根据已批准的报告书和公司生产线的变动，机械工业第三设计研究院在调研、资料查询和咨询的基础上，编制完成了《重庆建设机械有限责任公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书》，特此呈报，敬请评审。-2-机械工业第三设计研究院重庆建设雅马哈摩托车有限公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书111总则1总则1.1编制目的及评价总体构思1.1.1编制目的环境影响评价工作的目的是贯彻“预防为主”的方针，预防开发活动产生的污染对环境造成的不良影响，使经济发展与环境保护协调一致，最终实现可持续发展的目标

5、。因此，本报告书编制的主要目的为：⑴根据国家和行业的产业政策、环境保护政策，结合区域发展规划和拟建项目建成后服务期对环境影响的范围、程度等，从环境保护的角度明确回答拟建项目实施的可行性。⑵根据评价结果，提出进一步完善污染防治实施的对策和建议，并反馈于工程设计。⑶以可持续发展战略为指导思想，从宏观、综合的角度为建设单位进行污染防治和环境保护管理提供依据，为环境保护主管部门的决策提供科学依据。1.1.2评价总体构思⑴评价原则·工程建设必须符合国家的产业政策；·工程的选址和建设必须符合城市和区域发展总体规划及环境保护规划；·企业必须贯彻实施清洁生产；·外排污染物必须达标排放，同时区域环境质量

6、得以保持或者改善，以满足区域环境功能区划的要求。-3-机械工业第三设计研究院重庆建设雅马哈摩托车有限公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书⑵评价技术路线评价技术路线如图1-1。环境影响评价大纲编制、审查确定·影响因素识别和评价因子选择·评价标准、范围、时段·评价方法·专题设置及工作计划环境现状调查及评价建设项目工程分析·现状调查、监测·建设内容、规模·现状评价·污染负荷的预测·主要环境问题环境影响预测与评价拟建项目建设的合理性分析·拟建项目营运期环境影响·是否符合国家产业政策预测与评价，包括空气、水、·选址是否合理声、固废的评价·功能区划分及土地使用的合理性等环境保护措施及总量控制

7、·完善污染防治措施与对策，并反馈于工程设计·确定拟建项目中污染物排放控制量环境管理与监测·环境管理计划·环境监测计划结论与建议图图图1-1环评报告书编制技术路线-4-机械工业第三设计研究院重庆建设雅马哈摩托车有限公司摩托车生产线异地迁建项目环境影响报告书1.2编制依据1.2.1国家法规及政策⑴《中华人民共和国环境保护法》(1989年)；⑵《中华人民共和国大气污染防治法》(1996年)；⑶《中华人民共和国水污染防治法》(2000年)；⑷《中华人民