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1、气动元件简介气动技术概况气动(PNEUMATIC)是”气动技术”或”气压传动与控制”的简称.气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制,自动控制的重要手段.1.气缸简介2.电磁阀简介3.回路简介气动元件的发展动向高质量:电磁阀的寿命可达1亿次,气缸的寿命可达5000—8000Km高精度:定位精度可达0.5~0.1mm,过滤精度可达0.01um,除油率可达1m3标准大气中的油雾在0.mg以下高速度:小型电磁阀的转向频率可达数十赫兹,气缸的最大速度可达3m/s低功耗:电磁阀的功率可降至0.1W.环保,节能小型
2、化:元件制成超薄.超短,超小型轻量化:元件采用铝合金及塑料等新型材料制造,零件进行等强度设计无给油化:不供油润滑元件组成的系统不污染环境,系统简单,维护也简单,节省润滑油复合集成化:减少配线(如串行传送技术),配管和元件,节省空间,简化拆装,提高工作效率机电一体化:典型的是”计算机远程控制+可编程控制器+传感器+气动元件”组成的控制系统单作用气缸单作用气缸结构简单,耗气量少.缸体内安装了弹簧,缩短了气缸的有效行程.弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大,故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小.弹簧具有吸收动能能力,可减小行程终端的撞击作用一般用于行程短,对输出力和运动速
3、度要求不高的场合,单作用气缸----剖面图单作用气缸----弹簧压回式工作原理气体进入气缸,活塞向前运动,弹簧被压缩.单作用气缸----弹簧压回式工作原理弹簧恢复,气体排出气缸,活塞向后运动.单作用气缸----弹簧压出式工作原理气体进入气缸,活塞向后运动,弹簧被压缩.双作用气缸双作用气缸----剖面图双作用气缸----工作原理气缸的安装方式----固定式基本型—不带安装件的气缸为基本型代号—S说明—利用缸身外螺纹拧入机体内固定气缸的安装方式----固定式基本型—不带安装件的气缸为基本型代号—B说明—利用缸身外螺纹用螺母固定在面板上气缸的安装方式----固定式基本型—不
4、带安装件的气缸为基本型代号—B说明—利用缸盖上的螺孔用螺钉固定在面板上气缸的安装方式----固定式基本型—不带安装件的气缸为基本型代号—B说明—利用缸身上的通孔用螺钉固定在台面上气缸的安装方式----固定式基本型—不带安装件的气缸为基本型代号—A说明—利用缸盖上的通孔用螺钉固定在底板上气缸的安装方式----固定式脚座型代号—L说明—脚座上可承受大的倾覆力矩.用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合气缸的安装方式----固定式法兰型—杆侧法兰代号—F说明—法兰上安装螺钉受拉力.用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的的场合,更宜负载在铅垂方向运动气缸的安装方式----固定式法兰
5、型—无杆侧法兰代号—G说明—法兰上安装螺钉受拉力.用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的的场合,更宜负载在铅垂方向运动气缸的安装方式----摆动式耳环型(悬耳型)—单耳型代号—C说明—活塞杆轴线的垂直方向带有销轴孔的气缸,负载和气缸可绕销轴在一个平面内摆动.一体耳环型是指无杆侧端盖上直接带销轴孔的形式行程长的场合,或负载和气缸的运动方向不平行的场合,采用耳环式或耳轴式.但活塞杆上(导向套上)承受的横向负载应限制在气缸理论输出力的1/20以内必须注意快速动作时,摆动角越大,活塞杆承受的横向负载越大.气缸的安装方式----摆动式耳环型(悬耳型)—双耳型代号—D说明—活塞杆轴线
6、的垂直方向带有销轴孔的气缸,负载和气缸可绕销轴在一个平面内摆动.一体耳环型是指无杆侧端盖上直接带销轴孔的形式行程长的场合,或负载和气缸的运动方向不平行的场合,采用耳环式或耳轴式.但活塞杆上(导向套上)承受的横向负载应限制在气缸理论输出力的1/20以内必须注意快速动作时,摆动角越大,活塞杆承受的横向负载越大.气缸的安装方式----摆动式耳环型(悬耳型)—一体耳型代号—E说明—活塞杆轴线的垂直方向带有销轴孔的气缸,负载和气缸可绕销轴在一个平面内摆动.一体耳环型是指无杆侧端盖上直接带销轴孔的形式行程长的场合,或负载和气缸的运动方向不平行的场合,采用耳环式或耳轴式.但活塞杆上
7、(导向套上)承受的横向负载应限制在气缸理论输出力的1/20以内必须注意快速动作时,摆动角越大,活塞杆承受的横向负载越大.气缸的缓冲气缸的选用----选定缸径尺寸确定有关负载重量负载条件包括工件,夹具,导杆等可动部分的重量.选定使用的空气压力供应气缸的压缩空气压力动作方向确定气缸动作方向(上,下,水平)根据上述使用条件,再对照气缸输出力换算表,从而选定适当的缸径气缸的选用----选定气缸行程确定工件的运动距离各系列的标准行程可由行程表得知,把超过工件移动距离的最小标准行程,作为气缸行程来选择.摆动气缸----齿轮齿条式摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在
