分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究

分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究

ID:33353142

大小:788.89 KB

页数:4页

时间:2019-02-25

分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究_第1页
分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究_第2页
分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究_第3页
分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究_第4页
资源描述:

《分析气动模拟加载系统的模糊pid控制研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、第3期组合机床与自动化加工技术No.32014年3月ModularMachineTool&AutomaticManufacturingTechniqueMar.2014文章编号:1001—2265(2014)03-0123—04DOI:10.13462/j.cnki.mmtamt.2014.03.033气动模拟加载系统的模糊PID控制研究术年珊珊,王学影,郭斌,赵静(1.中国计量学院计量测试工程学院,杭州310018;2.杭州沃镭科技有限公司,杭州310019)摘要:气动加载系统具有非线性、强耦合和气动阀阀口“壅塞

2、”以及气缸活塞的摩擦力变化和气缸腔内压力变化不均匀等缺点,一般的控制策略很难达到控制要求,而传统PID控制参数整定复杂,参数整定不良会造成系统适用性差,达不到理想控制效果。为了改善传统PID控制的缺陷,文章将模糊控制理论引入到PID控制中,将设定和输出的偏差及偏差变化率作为模糊控制器输入,PID控制参数作为输出,根据设定的模糊规则和隶属度函数来实时整定PID控制器的参数,形成了一种模糊PID控制,该控制策略可以克服系统的非线性和强耦合,提高系统的稳定性和鲁棒性,将稳态精度控制在2%以内。关键词:模糊规则;隶属度函数

3、;模糊逻辑控制;参数整定;电气比例系统;稳态误差中图分类号:TH166;TG659文献标识码:ATheStudyofFuzzyPIDControlinPneumaticLoadingSimulationSystemNIANShan.shan.WANGXue.ying.GU0Bin,ZHAOJing(1.CollegeofMetrologyTechnologyandEngineering,ChinaJiliangUniversity,Hangzhou310018,China;2.HangzhouWo—leiTechn

4、ologyLimited,Hangzhou310019,China)Abstract:Owingtothecharacteristicsofthenon—linear,strongcoupling,thechokingofpneumaticvalveandtheinhomogeneousvariationofpistonfrictionandpressureintheCylinderchamber,itishardforordi—narymethodstomeettheperformancerequirements

5、.Duetothecomplexityofparameterse~ing,thebadpa—rameterssettingwillcausethepoorapplicability,andthetraditionalPIDwillcausethebadparametersset-ring.InordertoimprovethedefectsoftraditionalPIDcontrol,weintroducefuzzycontroltheorytoPIDtra-ditionalcontrol,thedeviatio

6、nanddeviationchangerateofsettingandoutputastheinputoffuzzycontroller,theparametersofPIDcontrollerastheoutputoffuzzycontroller.SettingtheparametersofthePIDcontrol-lerthroughthefuzzyrulesandmembershipfunctionsinrealtime.FormakindoffuzzyPIDcontrol,thecontrolstrat

7、egycanovercomethenonlinear,strongcouplingofthesystem,improvethestabilityofsystemandgoodrobustness.andthesteadyaccuracycontrolwithin2%.Keywords:fuzzyrule;membershipfunction;fuzzylogiccontrol;parameterssetting;electricproportionalsystem;steady—stateerror加载力以及加载位

8、移,为制动踏板乃至离合踏板、油门O引言踏板及相关零部件陛能检测提供模拟加载手段。制动踏板是汽车行车系统和制动系统中的关键部1系统结构件,对踏板质量的检测需要设计可以模拟行车环境的踏板加载装置。现有的模拟加载方式大多是伺服电机‘力Ⅱ载,然而气动加载机构可以传输更大的驱动力和输出扭矩,有较好的柔性,易于实现,是一种理想的加载方式。然而,气动加载系统具有非线性和强

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。