钢桁梁外包纤维混凝土试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com2011年第1期(总第255期)混凝土原材料及辅助物料Number1in2011(TotalNo．255)ConcreteMATERIAI，ANDADMINICLEdoi：10．3969~．issn．1002—3550．2011．01．025钢桁梁外包纤维混凝土试验研究殷胜华’。林熙(1．中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司，湖北武汉430071；2．中建商品混凝土有限公司，湖北武汉430074)摘要：选择多种产品的纤维和多个纤维用量，通过室内配合比试验和现场混凝土节段模试验，得出了满足设计和施工要求的纤维混凝土配合比。总结了聚丙

2、烯纤维和纤维素纤维对混凝土工作性能的影响。关键词：钢桁梁；外包；纤维混凝土；试验研究中图分类号：TU528．572文献标志码：A文章编号：1002—3550(2011)01—0091—04PolypropyIenefiberreinforcedconcretewithsteeltrussWrapfromoutsidetheexperimentalstudyyJNSheng-hua．LINXi(1．ChinaZhongtieMajorbridgeengineeringconsult~ionandsupervisionofwuhanCo．，Ltd．，Wuhan430

3、071，China；2．ChinaConstructionReadyMixedConcreteCo．，Ltd，，Wuhan430074，China)Abstract：Selectmultipleproductsandmultiplefiberfiberdosage．withtheratioofthelaboratorytestandfieldtestingofconcretesegmentalmodelwasobtainedtomeettherequirementsofdesignandconstructionoffiberconcrete．Summarizes

4、thepolypropylenefibersandcellulosefibersonthepropertiesofconcretework．Keywords：steeltruss；wrapfromtheoutside；fiberreinforcedconcrete；experimentalstudy0引言2技术途径上海A15公路闵浦大桥是浦东机场高速公路跨越黄浦江根据现今材料科学发展的方向，国内外许多专家学者不断的一座特大桥。主桥为双塔双索面斜拉桥，跨度708m，上下两层地探索提高混凝土抗拉性、抗裂性、韧性和延性的方法和途径。桥面，塔高自承台以上214m，边跨设

5、4个桥墩，跨度为4x63m，美国联邦公路战略计划署(SHRP)通过大量试验研究和工程实浦东、浦西对称布置。中跨主梁为正交异性结合钢桁粱，边跨采践后认为：聚丙烯纤维能有效限制早期(塑性期和硬化初期)混用桁架组合梁结构，N形桁架，倒梯形截面，桁高1O．73m，桁架凝土由于离析、泌水、收缩等因素形成的原生裂隙的发生和发上宽43．6m，下宽28m，桁架梁弦杆采用H形截面，上下弦杆展，钝化原生裂隙尖端的应力集中、使介质内的应力场更加连高0．6m，内宽0．8m。边跨主桁斜腹杆和竖腹杆采用箱形截面，续和均匀，减小原生裂隙的数量和尺度，显著提高混凝土结构内宽0．8m，高度除辅助

6、墩顶为1．2m外，其余0．9m。边跨主桁弦的抗裂性，提高混凝土延展性、韧性和抗弯性能Ⅲ；同时可以改杆和上下桥面采用钢桁梁外包混凝土结构。本工程使用的大型善混凝土拌合物的工作性，提高混凝土拌合物的保水性。但由于钢桁梁外包混凝土结构在国内尚属首例。笔者有幸参与了纤维聚丙烯纤维在混凝土内产生的特殊触变效果，会影响拌合物的混凝土配合比的试验研究和施工监理工作，并根据笔者多年材静态流变性能，如坍落度减小等。通过大掺量复合掺合料技术料试验的经验对试验过程提出了一些可行性建议。现将研究过(掺合料主要包括粒化高炉矿渣粉和粉煤灰)可以解决流变性程做一总结，供类似工程借鉴。的问题。

7、特别是粉煤灰颗粒成玻璃球体，在混凝土拌和过程中起润滑作用，可以大大改善混凝土拌合物的和易性。同时因粉煤1研究方向灰早期基本上不参与水化过程，只起到物理填充作用，因而可边跨钢桁梁外包混凝土应具备以下特性：以降低混凝土水化热、降低混凝土收缩并提高混凝土的工作性、(1)为确保外包混凝土与劲性钢骨架相互作用，满足设计匀质性和可泵性。刚度，外包混凝土需具备很好的黏结性，良好的包裹性和一定3配合比室内试验的弹性变形能力，在受拉受弯时能起到抵制收缩裂缝的作用。(2)钢桁梁节点处永久钢结构和临时钢结构交汇于此，节3．1基准配合比选择点处结构错综复杂，混凝土施工不易振捣密实，混凝

8、土需具备设计纤维混凝土配