1 煤炭装车的现状及存在的问题

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1、1煤炭装车的现状及存在的问题山西省作为全国的能源重化工基地,煤炭储量占全国储量的1/3,占铁路煤炭发送总量的80%左右。因此煤炭装运在太原铁路分局货物运输中具有举足轻重的作用。山西的煤炭主要销往京、津、唐、山东等电厂及天津、秦皇岛港口。近几年来,由于市场经济的发展,煤炭装运超载现象十分严重,而且屡禁不止,应引起高度重视。111对铁路运输安全造成威胁车辆在超载的情况下,很容易产生燃轴事故,超载和偏载共同作用会压死旁承,引起转向架损坏;长期超载将造成车轴疲劳,持续疲劳会使车轴突然断裂,极易造成脱轨等重大事故;超重车辆对钢轨

2、和辙岔的冲击使其磨损加快,车辆脱轨更是极大地损害线路设备;全列车普遍超载会使列车牵引重量加大,在牵引功率不变的情况下,会使列车运行速度减慢,干扰正常的运行秩序;机车因长期超负荷,其使用寿命会大大降低。112对铁路效益造成损害11211使铁路运输收入流失托运人多装了货物就等于少付了运费,使铁路正常收入大量流失。对于煤炭来说,还要偷逃山西省42元/t的出省能源基金。当运行的径路途径京原、丰沙等线路时,还有13元/t的煤炭特价。按太原铁路分局每年煤炭运量7000万t计,至少要损失5亿元。11212使铁路运输成本增大超载将使车

3、辆、线路、机车等设备维修费用大大增加,加大了运输成本。11213使铁路形象受到损害超载使事故率增加,使正常运行秩序受到破坏,造成了列车晚点,影响了铁路的声誉。同时,由于受经济利益的驱动,托运人给予铁路职工一定的好处,使部分职工放弃原则,对超载/睁一只眼,闭一只眼0,疏于监督,严重损害了铁路声誉。2煤炭装运超载的原因分析煤炭装运超载是一个复杂的问题,既有托运人的原因,也有承运人的原因;既有客观因素,也有主观因素。具体表现在:211托运(收货)人因素21111经济利益的原因部分货主在经济利益驱动下,为超载费尽心机。他们以小

4、恩小惠拉拢腐蚀货运职工、装卸职工,采用虚报货物密度、提高划线高度、装车中压实货物、报甲装乙更换装车货物品类等办法,蓄意超载,谋取不法利润,置铁路安全于不顾。21112收货人结算方式的原因当前煤炭购销合同大多数采用了到达方收货地点验货过秤、计量付款的方式。这种结算方式客观上起到了鼓励托运人多装、超装,从而达到赚钱目的的作用。因而使超载现象呈愈演愈烈的趋势,严重地影响了运输安全。21113托运(收货)人主体变化的原因在市场经济条件下,煤炭托运企业的性质较过去发生了很大变化。在计划经济体制下,煤炭由国营企业实行统购统销,主要

5、由统配矿、地营矿、电厂、钢厂发运。现在由于市场煤的出现,煤炭的品种多样化,造成其密度的复杂化,对测试密度现场监督工作带来困难,给超载造成可乘之机。__212承运人的因素21211个别站段对营销观念的认识存在偏差由于运量的下滑,站段间互相竞争,有的站段为了完成任务,给货主各种承诺,从而放松了安全管理,对货主的超载行为放任自流,以此讨好货主,也给煤炭超载留下了可乘之机。21212测密度手段不科学(1)测密度工具现在测量煤炭的密度多采用方形的容器,这种容器由于边角的存在,测量面煤时误差较小,而测量块煤时误差较大,而且容器越小

6、误差越大。这种原始的计量方法,给超载提供了客观条件。(2)填装方式测密度时由于容器小,采用人力用铁锹装填方式。在人工装车时,误差不大,但用装载机、皮带机等装车时,比人工装填密实得多,从而造成超载。(3)测密度时间现在测量密度仍规定为每季至少一次,每次通过在不同部位取样测量多次取平均值加以确定。这种方法远远不能适应各种煤炭在加水或雨雪条件下密度的变化,误差较大,给超载造成隐患。21213专用线管理薄弱由于专用线远离铁路货场,再加之专用线监装货运人员的缺少,使专用线管理放松。同时,专用线装车人员多为临时雇佣的人员,没有受过

7、专门培训,素质较差,也是造成煤炭超载的原因之一。21214运输过程中的丢失由于铁路途经沿线村镇使用煤炭取暖等原因,煤炭(特别是优质块煤)在运输途中丢失严重,这种现象在冬季更为多见。货主担心到站后由于亏吨而拒付货款等原因,有意多装一部分。213其他原因由于收货人扣吨或计量误差造成发货人亏吨时,托运人有利用第二列多装补亏的意愿与动机而造成超载;另外还有由于车辆标记容积小于实际容积而造成超载的情况。3煤炭装运超载的防范措施311加大宣传和惩罚力度(1)要利用各种形式向货主宣传5铁路法6及铁路有关规定,同时要结合由于超载造成的

8、行车事故的案例,向货主宣传超载给国家、铁路和托运人自身造成的损失,使托、收货人真正认识到超载装车是一种违法行为,不要为了个人利益以身试法。(2)要对发生超载的发货单位除进行罚款及补收超载部分的运杂费外,还要进行停装整顿,使其在利益上受到损失,真正认识到超载装车的危害性。(3)对铁路内部职工,要在不断提高其自身业务水平的同时,提高思

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