aos高速多路合路器的研究

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1、上海交通大学硕士学位论文AOS高速多路合路器的研究姓名：戴晔申请学位级别：硕士专业：电子与通信工程指导教师：宫新保;阮永林20090401摘要AOS高速多路合路器的研究摘要随着航天技术的发展，对卫星和各种空间飞行器上仪器设备的数据处理能力的需求将成倍的增长。目前星上数传广泛采用的“1553B总线-AOS合路器”方案，逐渐成为抑制空-地数据下行能力的瓶颈。本文作为某型号的预研课题，通过消化吸收国内外AOS合路器现有技术经验，集合自身的设计能力，提出了新一代AOS高速多路合路器的设计指标，并开展了原理样机的研制工作

2、。该样机有如下特点：①具有多种接口能力，即MIL-STD-1553、IEEE-1394a和LVDS；②具有模块化、小型化和易扩展的系统结构；③数据下行速率高；④使用一种优先级可配置的动态调度策略；⑤同步数据传输和异步传输并存，数据输入速率差异较大。笔者主要从以下几个方面进行了相关研究：以CPCI机箱作为硬件平台，通过背板的总线插槽，实现了系统中多种接口链路板的交互通讯；为解决链路板与合路器之间的高速信号传输问题，本文采用了Data-Strobe编码和LVDS总线互联技术，不仅克服了系统中数据传输的速率瓶颈，还提

3、高了高速总线的抗干扰能力；针对星上数据速率差异较大的问题，文中提出了一种新颖的优先级可配置的动态调度策略，合路器可根据地面的指令对星上各虚拟信道的流量进行控制；在用FPGA硬件实现动态调度策略的过程中，笔者提出一种优先级映射表的方案，节省了动态调度策略的资源占用率，经过仿真，合路器顺利完成虚拟信道优先级的变更。关键词：AOS，CCSDS，虚拟信道调度，合路器IABSTRACTStudyonAOSHigh-rateMulti-channelMultiplexerABSTRACTAsthedevelopmentof

4、spaceflighttechnology,weshouldimprovetheabilityofdataprocessingofsatellitesandotheraero-craft.Themethodof“1553B-AOSHRM”willbecomethebottle-neckofabilitydevelopmentofair-grounddatatransfer,althoughitisusedwidelynowadays.Withrefertodomesticandoverseasftechnolo

5、gyandexperiences,thispaperasaresearchproject,putsforwardanewgenerationofcapabilityguidelineofAOSHRM,inaddition,thispapertriedtodevelopatheoryequipment.Theequipmenthadthesecharacteristic:①manybusinterfaceability,suchasMIL-STD-1553IEEE-1394aandLVDS;②systemstru

6、cturewithsuchcharacteristicasmodelblocking,smallbulkandeasyextend;③highdatarateofdowntransfer;④anewdynamicpriorityvirtualchannel(VC)schedulingstrategy;⑤diversedatarate,synchronousorasynchronousinputdata.Thispapermainlycarriedouttheserelativedevelop:1.UsingCP

7、CImachinetrunkasthehardwareflat,implementedcommunicatingwitheachotherofalllinklayerboards;2.Tosolvetheproblemofhigh-ratesignaltransfer,weusedthetechnologyofData-Strobeencode,whichnotonlyovercamethebottle-neckofdatatransferinsystem,butalsoincreasedsystem’sabi

8、lityofstandingagainstinterference.3.Putforwardanewdynamicpriorityvirtualchannel(VC)schedulingstrategy,AOSIIABSTRACTHRMcouldcontroltheonboarddatathroughoutaccordingtogroundinstruction;4.Intheproc